در یک حرکت کاملاً غیرمنتظره، پورشه به خاطر هزینه‌های مختلف مرتبط با رسوایی دیزل گیت درخواست مبلغ حدود 235 میلیون دلاری از آئودی را کرده است. اگرچه چیزی به‌صورت رسمی تأیید نشده اما روزنامه بیلد آلمان گفته که این خودروساز آلمانی قبلاً نامه‌ای به آئودی فرستاده و در آن ادعاهایی مطرح نموده است.
ادعاهای پورشه به پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری دیزل آئودی که در نسل قبلی شاسی‌بلند کاین بکار رفته مرتبط است. در جولای سال جاری پورشه اعلام کرد نرم‌افزار دست‌کاری را در پیشرانه V6 TDI کشف کرده است. به همین منظور فراخوان فوری برای حدود 22 هزار دستگاه از محصولات پورشه اعلام شد.
ظاهراً پورشه به خاطر مواردی چون به‌روزرسانی نرم‌افزاری، تبعات قانونی و هزینه‌های فراخوان یاد شده از آئودی درخواست غرامت کرده است. زمانی که از سخنگوی پورشه درخواست اطلاعات بیشتری شد او گفت مسائل داخلی شرکت را نباید به بحث‌های عمومی کشاند. آئودی نیز از اظهارنظر دراین‌باره خودداری نموده است.
پورشه به منظور ارائه نسخه دیزلی نسل جدید کاین تا زمان محو شدن هزینه‌های رسوایی دیزل گیت صبر خواهد کرد. البته کاین دیزلی تنها مختص مشتریان اروپایی خواهد بود. انتظار داریم این مدل را اوایل سال آینده با پیشرانه 3 لیتری TDI بازنگری شده ببینیم.
یک منبع نزدیک به پورشه اوایل سال جاری گفت:
با در نظر گرفتن بهای سوخت در اروپا، تصور اینکه تمامی مشتریان خودروهای دیزلی روی به مدل‌های بنزینی بیاورند کاری سخت است.
کاین فعلی شاید آخرین محصول پورشه باشد که پیشرانه‌ای دیزل خواهد داشت زیرا کمپانی در آینده تنها روی پیشرانه‌های بنزینی و الکتریکی تمرکز می کند.