در کلاس خودرویی بسیار رقابتی C، لکسس CT قطعا اسپورت ترین هاچبک 5 دربی نیست که ارائه شده و البته نباید از به‌روزرسانی‌های متعدد کمپانی برای تازه نگه‌داشتن آن غافل شد.
تابستان امسال این خودروساز ژاپنی جلوپنجره دوکی‌شکل F اسپورت، مه شکن‌های جدید، گرافیک جدید چراغ‌های جلو و عقب، سپر عقب جدید، رینگ‌های جدید و سیستم ناوبری با صفحه‌نمایش بزرگ‌تر 10.3 اینچی را به این خودرو اضافه کرده است.
هنوز هم لکسس CT 200h مدل سال 2018 کاملاً مشابه مدل سال قبل به نظر می‌رسد اما اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم باید گفت کمپانی می‌توانست کارهای بیشتری را انجام دهد.
خوشبختانه بخش توسعه مسابقه‌ای تویوتا یا همان TRD درباره کیت بدنه خودرو چاره‌ای اندیشیده و اصلاحاتی را برای CT200h در ژاپن تدارک دیده که باعث خشن‌تر شدن ظاهر خودرو شده است. این کیت شامل اسپویلرهای سفارشی جلو و عقب، رکاب‌های جانبی، دیفیوزر عقب با چهار خروجی اگزوز و حتی اصلاحات آئرودینامیکی زیر بدنه است.
این خودرو هم‌اکنون 30 میلی‌متر نزدیک‌تر به زمین بوده و اگر این حقیقت را به یاد نداشته باشید که شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت آن بالاتر از 10 ثانیه است شاید واقعاً از راندن لکسس CT200h لذت ببرید و آن را یک هاچبک داغ بدانید!