سیستم‌های دوستانه و یا عصبی‌کننده هشدار خروج خودرو از خط این پتانسیل را دارند که از حدود 85 هزار تصادف در سال پیشگیری کنند. این را مطالعه‌ی جدید موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها IIHS می‌گوید.
با استفاده از گزارش‌های تصادفات پلیس، محققان دریافتند سیستم‌های هشدار خروج خودرو از خط باعث کاهش 11 درصدی هر نوعی از تصادف شده و موجب کاهش جراحت‌های بالقوه به میزان 21 درصد می‌شوند. همچنین گفته شده این سیستم‌ها باعث کاهش 86 درصدی نرخ مرگ‌ومیر در مقایسه با خودروهایی می‌شوند که فاقد چنین تکنولوژی‌ای هستند.
دیگر تجهیزات ایمنی نظیر سیستم‌های تشخیص نقاط کور نیز باعث افزایش ایمنی می‌شوند و میزان تصادفات و جراحات ناشی از تغییر خط رانندگی را به ترتیب 14 و 23 درصد کاهش می‌دهد.
علیرغم وجود چنین مزیت‌هایی، انتظار نداریم حق بیمه خودروهای مجهز به چنین تجهیزات کاهش یابد. IIHS می‌گوید این امر به خاطر سختی تشخیص تصادفاتی است که تحت تأثیر سیستم‌های خروج خودرو از خط به وقوع پیوسته‌اند.
نیازی به گفتن نیست که این سیستم‌ها می‌توانند عصبانی کننده باشند. IIHS در مطالعه‌ای مرتبط فهمید سیستم‌های پایش نقاط کور و هشدار خروج خودرو از خط نیمی از زمان خاموش هستند زیرا رانندگان آن‌ها را عصبی‌کننده می‌دانند. در مطالعه صورت گرفته بر روی 983 خودرو از 9 برند مختلف که برای سرویس راهی نمایندگی شده بودند فهمیده شد تنها 51 درصد رانندگان این سیستم‌ها را روشن نگه داشته‌اند.
جالب اینکه سیستم‌های دارای هشدار صوتی در مقایسه با سیستم‌هایی که هشدارهای دیگری از قبیل لرزش صندلی دارند بیشتر خاموش می‌شوند.
IIHS می‌گوید خاموش کردن بسیاری از این سیستم‌ها آسان است. برندهای ایمنی چون ولوو تلاش دارند با پنهان کردن تنظیمات چنین سیستم‌هایی در چندین منو راننده را به استفاده از آن‌ها ترغیب کنند. بنا به گفته IIHS استفاده از چنین سیستم‌هایی در محصولات ولوو بسیار بیشتر (86 درصد) است.
در پایان این سؤال پیش می‌آید که اگر قرار است راننده‌ای از چنین سیستم‌هایی استفاده نکند پس چرا حاضر به پرداخت مبلغ اضافه برای نصب آن‌ها روی خودرو می‌شود؟!