لاکسژن S3 و U6، سفیران تایوانی در ایران

سام کاویانی: لاکسژن (LUXGEN)، برندی است جوان، آن‌چنان جوان که در تصور هم نمی‌گنجد. این سازنده نوبنیاد تایوانی تنها هشت بهار را پشت سر نهاده و هنوز فاصله زیادی تا ایام بلوغ حرفه‌ای خود دارد. این خودروساز شرقی در ماه ژانویه سال 2009 میلادی بنیان نهاده شد. دفتر مرکزی آن در شهر SUNYI از بخش MIAOLI تایوان واقع شده و مالکیت آن نیز به یولان موتور (YULON MOTOR) تعلق دارد. ساخته‌های لاکسژن به غیر از تایوان، در کشور چین و با مشارکت شرکت دانگ فنگ هم تولید می‌شوند.
نام لاکسژن (LUXGEN) از ترکیب دو واژه انگلیسی LUXURY (لوکس) و GENIUS (نبوغ) فرم و قوام گرفته است.

لاکسژن از همان اوان کار پله‌های ترقی را به سرعت پشت سر نهاد. پس از هشت ماه، یعنی در نوزدهمین روز از ماه آگوست سال 2009 میلادی، اولین محصول خود که یک خودروی چندمنظوره (MPV) بود را به بازار معرفی نمود. این خودرو را LUXGEN 7 MPV نام نهادند. دومین ساخته لاکسژن، یک خودروی بلندقامت بود که در چهارم ماه ژوئن سال 2010 میلادی رونمایی شد. این خودرو LUXUGEN 7 SUV نام‌گذاری شد. این سازنده تایوانی به این حد نیز اکتفا نکرد و در سال‌های بعد چهار محصول جدید ازجمله سدان‌های S3 و S5 و بلندقامتانی چون U5 و U6 را هم به بازار معرفی نمود.

در حال حاضر، بازار اصلی برند لاکسژن در کشور چین است ولی محصولات این برند به کشورهای اروپای شرقی، روسیه، امارات، عمان، ویتنام و جمهوری دومینیکن نیز صادر می‌شوند.
اخیراً در کشور ما شرکتی به نام «آرمان موتور کویر» نمایندگی برند لاکسژن را بر عهده گرفته و متعاقب آن به معرفی دو محصول S3 (سدان) و U6 (کراس‌اوور) مبادرت ورزیده است. به همین بهانه سعی نمودیم که به‌اجمال نگاهی به این دو محصول تازه‌وارد داشته باشیم.

لاکسژن U6

لاکسژن U6 یک کراس‌اوور شهری است که در مرکز طراحی شرکت یولان به نام HAITEC پی‌ریزی و بر مبنای پلت‌فرم خودروی سدان لاکسژن S5 تکوین و توسعه یافته است. لاکسژن U6 در اواخر سال 2013 میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد. این خودرو با دو پیشرانه 1.8 لیتری توربو به توان 150 اسب بخار و 2 لیتری توربو به توان 170 اسب بخار در دسترس خریداران قرار می‌گیرد که نسخه وارده به ایران از گونه قوی‌تر 2 لیتری توربو و 170 اسب بخاری آن است. توان حاصل از پیشرانه توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌شود.

طول/عرض/ارتفاع لاکسژن U6 معادل 4625/1825/1620 میلی‌متر و فاصله بین دو محور جلو و عقب آن برابر با 2720 میلی‌متر است. مصرف سوخت ترکیبی در نسخه 2 لیتری توربو آن معادل 9 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت است. وزن خالص این خودرو بسته به نوع پیشرانه و تیپ مربوطه از 1500 الی 1540 کیلوگرم متغیر است. گنجایش باک بنزین لاکسژن U6 معادل 55 لیتر است.

نسخه 2 لیتری توربو لاکسژن U6 در سه تیپ رفاهی اعم از FASHION،SMART و FLAGSHIP در بازار چین عرضه می‌شود و بهای این تیپ‌ها از 159,800 یوآن (23,700 دلار) شروع و به 200,800 یوآن (29,800 دلار) ختم می‌شود.

لاکسژن U6 از تجهیزات ایمنی همچون 6 عدد کیسه هوا اعم از جلو، جانبی و پرده‌ای، سامانه‌های ترمز ضد قفل، کمکی ترمز، سیستم پایداری الکتریکی، سیستم ضد هرزگردی، سیستم ترمز برقی و… برخوردار است.

از عمده‌ترین تجهیزات رفاهی این خودرو می‌توان به فناوری هوشمند چندرسانه‌ای سری +THINK ساخت شرکت HTC، فناوری هوشمند دوربین دید عقب با قابلیت نمایش 360 درجه از پیرامون و زوایای کور اطراف خودرو، سیستم هدآپ دیسپلی HUD، فرمان پذیری صوتی، درب صندوق عقب برقی، سانروف برقی، صفحه نمایش لمسی به سایز 9 اینچ و… اشاره نمود. البته لیست تجهیزات رفاهی این خودرو خیلی بیش از اینهاست و شرح توصیف تمامی آنها چند سطری را اشغال می‌کند!

لاکسژن S3

سدان کامپکت S3 از جدیدترین محصولات شرکت لاکسژن به شمار می‌آید. این سدان جذاب نیز همچون دیگر برادر بلندقامت خود مدل U6 در مرکز طراحی HAITEC قالب‌ریزی شده است و نخستین بار در سال 2016 میلادی، نسخه الکتریکی آن با کد EV+ در نمایشگاه خودروی تایپه (پایتخت تایوان) به نمایش درآمد و فروش آن نیز در نیمه دوم همان سال آغاز شد.

نسخه بنزینی لاکسژن S3 تنها با یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی در بازار عرضه می‌شود. این پیشرانه از توانی معادل 116 اسب بخار و ماکزیمم گشتاور 153 نیوتن متر برخوردار است. نیروی حاصل از این پیشرانه توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی و یا اتوماتیک 7 دنده‌ای CVT به چرخ‌های جلوی آن منتقل می‌شود. این گیربکس ساخت شرکت JATICO ژاپن است.

در کشورمان، نسخه 1.6 لیتری لاکسژن S3 که مجهز به گیربکس اتوماتیک CVT است، عرضه خواهد شد.

طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 4551/1783/1545 میلی‌متر و فاصله بین دو محور آن برابر با 2620 میلی‌متر است. وزن خالص این خودرو، بسته به تیپ مربوطه بین 1210 الی 1275 کیلوگرم متغیر است. حجم باک بنزین آن معادل 51 لیتر و گنجایش صندوق عقب آن معادل 470 لیتر است.

لاکسژن S3 از حیث تجهیزات ایمنی در بالاترین تیپ خود از 6 عدد کیسه هوا اعم از جلو، جانبی و پرده‌ای بهره می‌برد. سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کمکی ترمز، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم پایداری الکتریکی، سیستم ضد هرزگردی، سیستم توقف هوشمند، سیستم کمکی شروع حرکت از سراشیبی، نمایشگر فشار باد لاستیک‌ها و… از دیگر تجهیزات ایمنی موجود در این خودرو هستند.

از لحاظ تجهیزات رفاهی نیز، این خودرو همچون برادر بلندقامت خود U6 از فناوری هوشمند چندرسانه‌ای سری +THINK ساخت شرکت HTC تایوان، فناوری هوشمند دوربین دید عقب با قابلیت نمایش 360 درجه از پیرامون و زوایای کور اطراف خودرو بهره می‌برد. از دیگر تجهیزات موجود در این خودرو نیز می‌توان به سامانه ECO MODE برای مدیریت مصرف سوخت، کروز کنترل، صفحه نمایش لمسی به سایز 9 اینچ، صندلی‌ها و فرمان با پوشش چرمی، تهویه مطبوع تمام اتوماتیک، سامانه GPS و… اشاره داشت.

لاکسژن S3 با گیربکس CVT در سه تیپ ELITE،PREMIUM و FLAGSHIP در بازار چین عرضه می‌شود. بهای این سه تیپ از 79,800 یوآن (حدود 11,900 دلار) شروع و به 96,800 یوآن (14,400 دلار) ختم می‌گردد.
خودروهای لاکسژن U6 و S3 از طراحی جذاب و تجهیزات رفاهی پرباری برخوردارند ولی هنوز در کشورمان قیمت‌گذاری نشدند تا بلکه قضاوت جامعی در مورد آنها صورت پذیرد. با توجه به ناشناخته بودن مطلق این برند نزد عموم خریداران وطنی، قیمت‌گذاری این خودروها نقش بسزایی در آینده و سرنوشت کاری آنها خواهد داشت. قیمت‌گذاری نامناسب، غیرمنطقی و یا فضایی، محصولات لاکسژن را به‌احتمال‌زیاد در همان آغاز کار از عرصه رقابت در کشورمان محو خواهد نمود و تنها خاطره کمرنگی از آن باقی خواهد نهاد. پس از متصدیان این شرکت انتظار می‌رود که برای تحکیم و استمرار موفقیت خود در بازار، قیمت‌گذاری منصفانه را مدنظر قرار داده و رضایت مشتری را بیش از کسب سودی هنگفت در اولویت قرار دهند.

منبع:
CHINAAUTOWEB.COM
WIKIPEDIA.ORG
و…

اتومبیل باز...