هنسی، تیونر ناآرام آمریکایی، به‌تازگی جدیدترین دست‌پروردهٔ خود را معرفی کرده است؛ اما این شرکت که بیشتر به تقویت ماسل کارها و سوپراسپرت‌های آمریکایی می‌پردازد، این بار به سراغ یک سوپراسپرت اروپایی یعنی آئودی R8 رفته است. هنسی در وهلهٔ اول این خودرو را برای پاسخی به Underground Racing ارائه کرده است که پیش‌ازاین با ساخت یک R8 توئین توربو، قدرت آن‌را به 2200 اسب بخار رسانده بود؛ بنابراین هنسی هم که هیچ‌گاه با ساخت هیولاهایی با قدرت ویرانگر غریبه نبوده و بارها با مدل ونوم GT خودش را ثابت کرده است، تصمیم گرفته برای رقابت با Underground Racing، به تیونینگ آئودی R8 بپردازد.
هنسی نیز برای این کار، پیشرانهٔ 10 سیلندر تنفس طبیعی R8 را به دو توربوشارژ مجهز کرده است اما هنوز اعلام نکرده که به چه میزان قدرت این سوپراسپرت آلمانی افزایش پیدا کرده است. هنسی در مورد این R8 گفته است:
«ما به خاطر ارتقاء پیشرانهٔ آئودی R8 از طریق تجهیز به توئین توربو هیجان‌زده هستیم. این خودروی زیبایی است و پلت‌فرمی عالی دارد که می‌تواند بسیار سریع‌تر باشد. پروسهٔ تقویت و تیونینگ این سوپراسپرت آلمانی در حال انجام است اما پیش از پایان کار، چند تصویر از آن منتشر کرده‌ایم تا زیبایی آن‌را نشان دهیم».
قوی‌ترین نسخهٔ استاندارد نسل دوم آئودی R8 که می‌توان به‌طور مستقیم از کارخانه خریداری کرد، مدل V10 Plus است که از پیشرانهٔ 5.2 لیتری V10 تنفس طبیعی مشترک با لامبورگینی اوراکان استفاده می‌کند. این موتور 610 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور دارد و R8 با استفاده از آن می‌تواند ظرف 3.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند؛ اما مطمئناً R8 هنسی بسیار قدرتمندتر از این مدل خواهد بود و بنابراین باید منتظر اعلام اعداد شگفت‌انگیزی در مورد این خودرو باشیم.
