مطالعه درایور پاور نشریه اتو اکسپرس در سال 2017 نیز انجام شده و طبق آن دیده می‌شود پول پرداختی ضرورتاً خوشحالی را برای خریداران به ارمغان نمی‌آورد. حداقل برای بریتانیایی‌ها که در این نظرسنجی شرکت داشته‌اند این‌گونه بوده است. شانزدهمین نظرسنجی سالانه که بزرگ‌ترین مطالعه‌ی رضایت خودروی بریتانیا بوده نشان می‌دهد اشکودا ساپرب که اساساً مدلی ارزان‌تر و بزرگ‌تر از فولکس‌واگن به شمار می‌رود باعث بیشترین خوشحالی مالکان می‌شود زیرا امتیاز رضایت بالای 93.4 درصد را کسب کرده است.
برای افزایش تعجب شما باید گفت برادر دیگر ساپرب یعنی اشکودا یتی نیز با تقریباً همین میزان رضایت (93.3 درصد) در رتبه بعدی قرار گرفته است. تنها برند لوکسی که در بین 5 برند اول قرار دارد لکسس RX است که با امتیاز 93.1 درصد در رتبه سوم قرار گرفته و پس از آن نیز تویوتا راو 4 (امتیاز 93.1 درصد) و کیا سید (93 درصد) حضور دارند.
اگرچه اشکودا دو خودروی خود را در بالای جدول دارد اما برندهای گران‌تر و لوکس‌تر فولکس‌واگن و آئودی به‌طور شگفت‌انگیزی محصولات خود را در ته لیست که شامل 75 خودرو می‌باشند می‌بینند. ناامیدکننده‌ترین خودروها شامل فولکس‌واگن آپ، آئودی A1، سیتروئن C4 کاکتوس، فورد موندئو و سیتروئن C1 بوده‌اند.
در کل امتیاز متوسط خودروهایی که رضایت راننده‌های بریتانیایی را کسب کرده‌اند 89.5 درصد بوده است. این مطالعه نتیجه‌ی نظرسنجی از 70 هزار مالک خودروی جدید از جمله 9 بخش شامل میزان اطمینان، هزینه‌های نگهداری، راحتی و هندلینگ می‌باشد. اگرچه امتیاز متوسط یاد شده کاملاً بالا بوده اما پاسخ‌دهندگان دوست دارند خودروهایشان فضای بار بیشتری داشته باشند. البته این موضوع شگفت‌انگیز نیست زیرا اشکودا ساپرب کاملاً جادار بوده و رتبه اول را دارد. مالکان همچنین خواهان مصرف سوخت کم و سیستم ناوبری بهتری هستند.
اگرچه ساپرب رتبه اول را به دست آورده اما با عالی بودن فاصله دارد. در حقیقت حدود یک‌پنجم مالکان مشکلات فنی خودروی میدسایز را گزارش کرده‌اند. این شرایط برای برخی مدل‌های بریتانیایی مثل حگوار XF بدتر است زیرا حدود یک‌سوم مشتریان می‌گویند خودرویشان در یک سال قبل مشکلی داشته است. این داستان درباره سدان کوچک‌تر XE (26.7 درصد) و لندروور دیسکاوری اسپورت (25.3 درصد) نیز صدق می‌کند.
منبع: autoexpress