اتومبیل باز

در مطلب مقدماتی گزارش چهاردهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودروی اصفهان وعده دادیم که در مطالب بعدی به‌طور کامل و مفصل به گزارش این نمایشگاه خواهیم پرداخت. حال امروز در نخستین قسمت از سری مطالب گزارش نمایشگاه خودروی اصفهان به سراغ غرفهٔ گروه خودروسازی سایپا رفته‌ایم تا گزارش کاملی از این غرفه را تقدیم حضور شما کنیم. همان‌طور که در مطلب مقدمه هم اشاره شد، سالن اول محل برگزاری نمایشگاه‌های اصفهان به‌طور کامل در اختیار گروه خودروسازی سایپا و زیرمجموعه‌هایش یعنی پارس‌خودرو، زامیاد و سایپا-سیتروئن قرار گرفته بود. در بخش جلویی غرفهٔ سایپا، مدل‌های ساینا اتوماتیک و کوییک به نمایش درآمده بودند که قبلاً هم شاهد نمایش آن‌ها در نمایشگاه لیزینگ اصفهان بودیم. کوییک از نوع اتوماتیک فول آپشن و با رنگ سفید بود و در داخل آن تریم دورنگ مشکی قرمز کار شده بود؛ اما این اقدام هم کمکی به بهبود وضعیت کابین بی‌کیفیت و نه‌چندان زیبای کوییک نکرده بود. در کنار کوییک هم ساینا اتوماتیک قرار داشت اما با توجه به اینکه در اینجا خودروی جدیدی وجود نداشت از آن گذر کرده و به سمت غرفهٔ پارس‌خودرو می‌روم. در غرفهٔ پارس‌خودرو هم محصول جدیدی به چشم نمی‌خورد به‌نحوی‌که در ابتدا یک برلیانس H220 و در کنار آن یک H230 تاکسی به همراه برلیانس کراس قرار گرفته بود؛ اما پس ‌از این سه خودرو در انتهای غرفهٔ پارس‌خودرو یک برلیانس H3, ...ادامه مطلب

دومین دورهٔ نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران در هفتهٔ ابتدایی آذرماه سال 1396 برگزار شد. این نمایشگاه که از چهارم ت&,سورپرایزهای,نمایشگاه ...ادامه مطلب

چند روز پیش قسمت نخست گزارش نهمین نمایشگاه ماشین‌آلات راه‌سازی، معدنی و دیزلی اصفهان را تقدیم شما کردیم و امروز با قسمت دوم و پایانی گزارش این نمایشگاه در خدمتتان هستیم. همچنان در سالن دوم نمایشگاه بودم. جایی که شرکت‌هایی چون سایپادیزل، آریادیزل، دلتا راه ماشین و… در آن حضور داشتند. در میانهٔ این سال شرکتی بنام «سپاهان ماشین رهیار» تعدادی ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی همچون لودر و بیل مکانیکی را به نمایش درآورده بود. در انتهای سالن دوم نیز شرکتی که تابه‌حال اسم آن‌را نشنیده بودم بنام «سروش‌دیزل» نسل جدید کامیونت‌های هیوندای را در انواع مخت, ...ادامه مطلب

هفتهٔ اتومبیل مونتری یک هفته در اواسط ماه آگوست است که در آن چندین رویداد مرتبط با خودرو در داخل و حومهٔ شهر مونتری کالیفرنیا برگزار می‌گردد. یکی از این رویدادها گردهمایی «Pebble Beach Concours d’Elegance» است که در یکشنبهٔ آخر هفتهٔ اتومبیل مونتری برگزارشده و آخرین رویداد این هفته محسوب می‌شود. این رویداد در ساحل Golf Links در پبل بیچ کالیفرنیا برگزارشده و معتبرترین گردهمایی در نوع خود بشمار می‌رود. پبل بیچ یک رویداد خیریهٔ خودرو است چراکه درآمد حاصل از آن صرف امور خیریه می‌شود. در گردهمایی پبل بیچ نایاب‌تر, ...ادامه مطلب

در روز اول نمایشگاه خودروی مشهد، شاهد یک مراسم رونمایی پر سروصدا و باشکوه از سوی مدیران خودرو برای معرفی محصول جدید این شرکت به نام ام‌وی‌ام X33S (چری تیگو 3) بودیم. این خودرو یک فیس‌لیفت از شاسی‌بلند معروف و پرفروش ام‌وی‌ام X33 می‌باشد که از نظر ظاهری تفاوت‌های قابل توجهی نسبت به نسخه قبلی داشته است. , ...ادامه مطلب

شرکت MG یکی از خودروسازان قدیمی بریتانیا است که تأسیس آن به سال 1924 بازمی‌گردد. این شرکت که بیشتر به ساخت خودروهای اسپرت و رودستر دونفره مشهور بود، سرگذشت پرفرازونشیبی داشته و بارها مالکیت آن جابجا شده است. در سال 1912 شخصی بنام «ویلیام موریس»، شرکت خودروسازی خود را بانام «موریس موتورز» در انگلستان تأسیس کرد. وی یک نمایندگی برای این شرکت بانام «گاراژ موریس» نیز در آکسفورد انگلستان تأسیس نمود که به خرده‌فروشی و سرویس و خدمات محصولات شرکت اصلی یعنی همان موریس موتورز می‌پرداخت. در سال 1921 شخصی بنام «سِسیل کیمبر» که علاقه‌مند به طراحی و تولید خودروهای اسپرت بود به‌عنوان یک کارمند به استخدام گاراژ موریس درآمد. MG 14/28 1924 به دلیل عملکرد خوب کیمبر، یک سال بعد ویلیام موریس به وی پیشنهاد مدیریت گاراژ موریس را داد که با موافقت کیمبر مواجه شده و او مدیریت گاراژ موریس را بر عهده گرفت. دو سال بعد یعنی در سال 1924، کیمبر بر پایهٔ گاراژ موریس، شرکتی بانام MG که مخفف کلمات «Morris Garages» بود را تأسیس نموده و به تولید محصولاتی با نشان MG پرداخت. البته این شرکت هم تحت مالکیت ویلیام موریس بود. MG تا سال 1935 تحت مالکیت شخصی ویلیام موریس بود تا اینکه در 1 جولای این سال، سهام MG به شرکت اصلی ویلیام موریس یعنی موریس موتورز واگذار شد. واگذاری MG به موریس موتورز سرآغاز تحولات و تغییر مالکیت‌های فراوان این شرکت بود به‌طوری‌که در سال 1952 موریس موتورز با شرکت آستین انگلستان ادغام‌شده و کمپانی جدیدی بنام BMC (مخفف British Motor Corporation) شکل گرفت؛ بنابراین شرکت MG نیز بخشی از گروه BMC شد. MG Midget 1500 1974 پس‌ازاین در سال 1968 گروه BMC با شرکت لیلاند موتورز ادغام‌شده و گروه خودروسازی British Leyland Motor Corporation تشکیل شد. سپس این گروه خودروسازی جدید، خودروسازان انگلیسی دیگری چون مینی، جاگوار و روور را نیز خریداری نمود. بدین ترتیب بریتیش لیلاند به یکی از بزرگ‌ترین گروه‌های خودروسازی تبدیل‌شده که برندهای لیلاند، آستین، روور، موریس، مینی، جاگوار، لندروور و ام‌جی را در اختیار داشت. این گروه خودروسازی در دههٔ 70 میلادی بیش از 40 درصد بازار خودروی انگلستان را در اختیار داشت؛ اما بااین‌وجود به خاطر مشکلاتی در سال 1986 تغییراتی در این گروه خودروسازی ایجاد شد. بدین نحو که برای محصولات, ...ادامه مطلب

بدترین چیز درباره‌ی خرید یک خودروی جدید این است که خودرو به خاطر یک مشکل فوری به نمایندگی منتقل شود. نوشته‌ی بالا دلیل این است که چرا جی دی پاور در 30 سال گذشته اقدام به انتشار گزارش مطالعه‌ی کیفیت ابتدایی می‌کند. مطالعه‌ای که در آن مشکلات گزارش شده توسط خریداران در 90 روز اول مالکیت منعکس می‌شود. جی دی پاور نتایج را گرفته و امتیازات را بر پایه‌ی تعداد مشکلات در هر 100 خودرو (PP100) اعطا می‌کند که در آن امتیاز پایین‌تر به معنی کیفیت بالاتر است. بنابراین اگر شما دنبال خرید یک شاسی‌بلند یا تراک جدید هستید و نمی‌خواهید که در چند ماه اول مالکیت مکرراً به نمایندگی مراجعه کنید لیست زیر را از نظر بگذرانید. شاسی‌بلند کوچک – کیا اسپورتیجکیا به عنوان یک برند اخیراً باکیفیت‌ترین خودروساز امسال لقب گرفته و در طول 27 سال گذشته اولین برند غیرممتازی است که به این افتخار نائل می‌شود. فرزند خلف کیا یعنی اسپورتیج در بخش شاسی بلندهای کوچک باکیفیت‌ترین خودرو شناخته شده و خودروهای هیوندای توسان و بیوک انکور در رده‌های بعدی جای دارند. 2017 Kia Sportage SX Turbo 2017 Kia Sportage SX Turbo 2017 Kia Sportage SX Turbo شاسی‌بلند ممتاز کوچک – آئودی Q3در این بخش آئودی Q3 رده‌ی اول را در اختیار دارد درحالی‌که ب‌ام‌و X1 در رتبه‌ی دوم قرار دارد. هیچ خودروی دیگری در این بخش نتوانسته بالاتر از متوسط سگمنت مربوطه عمل نماید. Audi RS Q3 Performance Version Audi RS Q3 Performance Version Cockpit Audi RS Q3 Performance Version شاسی‌بلند کامپکت – شورولت Equinox/ جی‌ام‌سی ترینشورولت Equinox و جی‌ام‌سی ترین در رده‌ی اول قرار داشته و پس از این دو نیز فورد اسکیپ مقام دوم را از آنِ خود نموده است. 2016 Chevrolet Equinox 2016 Chevrolet Equinox interior 2016 Chevrolet Equinox 2016 GMC Terrain Denali شاسی‌بلند ممتاز کامپکت – پورشه ماکاندر بخش شاسی بلندهای ممتاز کامپکت، پورشه ماکان به عنوان باکیفیت‌ترین خودرو شناخته شده و پس این خودرو نیز مدل‌های لینکلن MKC و ب‌ام‌و X3 قرار دارند. 2017 Porsche Macan GTS 2017 Porsche Macan GTS شاسی‌بلند میان‌سایز – تویوتا هایلندرتویوتا هایلندر در این بخش به عنوان باکیفیت‌ترین شاسی‌بلند میدسایز شناخته شده اما دو رقیب دیگر به نام‌های کیا سورنتو و نیسان مورا, ...ادامه مطلب

نتایج مطالعه‌ی کیفیت ابتدایی جی دی پاور به تازگی منتشر شده و در این میان سورپرایزهایی نیز دیده می‌شود. این مطالعه‌ی سالانه هم‌اکنون سی‌امین سال خود را سپری می‌کند و به بررسی مشکلاتی که توسط مالکان خودروها در 90 روز ابتدایی خرید خودرو گزارش شده می‌پردازد. امتیاز کیفیت ابتدایی به وسیله‌ی تعداد مشکلات وجود داشته در هر 100 خودرو (PP100) تخمین زده شده و هر چه این امتیاز و عدد پایین‌تر باشد به معنی کیفیت بالاتر خواهد بود. در مطالعه‌ی امسال همچنین برای اولین بار است که یک برند غیر ممتاز در رده‌ی اول قرار گرفته است. این برند کیا نام دارد و امتیاز 83 PP100 را به دست آورده است. در رتبه‌ی دوم پورشه با امتیاز 84 PP100 قرار دارد. اگر کیفیت خودرو نخستین اولویت و نگرانی شما در هنگام خرید خودروی جدید است، پس نگاه کردن به مدل‌های گوناگون ذکر شده می‌تواند مفید باشد. خودروی شهری: شورولت اسپارکشورولت اسپارک تنها خودرویی است که در سگمنت خودروهای شهری رتبه‌بندی شده و مدل دیگری نتوانسته که بالاتر از متوسط سگمنت قرار بگیرد. خودروی کوچک: هیوندای اکسنتدر بخش خودروی کوچک، هیوندای اکسنت با افتخار در رتبه‌ی اول قرار گرفته و شورلت سونیک و کیا ریو در تعقیب این خودرو هستند. 2016 Hyundai Accent Sport hatchback 2016 Hyundai Accent Sport hatchback 2016 Hyundai Accent Sport hatchback خودروی کوچک ممتاز: لکسوس CTلکسوس CT که نسخه‌ی لوکس تویوتا پریوس است در برابر ب ام و سری 2 و مرسدس بنز CLA پیروز شده و رتبه‌ی اول باکیفیت‌ترین خودروی بخش کوچک ممتاز را به دست آورده است. Lexus CT 200h 2016 Lexus CT 200h 2016 Lexus CT 200h 2016 خودروی کامپکت: تویوتا کرولاکرولا همیشه در مطالعه‌ی کیفیت ابتدایی جی دی پاور قوی عمل کرده و در این بخش به رتبه‌ی اول دست یافته است. کیا فورته و هیوندای الانترا نیز به ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم جای گرفته‌اند. 2017 Toyota Corolla 2017 Toyota Corolla XSE 2017 Toyota Corolla خودروی اسپورت کامپکت: بیوک کاسکادا/سایون tCامسال در بخش باکیفیت‌ترین خودروهای اسپورت کامپکت شاهد حضور دو خودروی بیوک کاسکادا و سایون tC در رتبه‌ی اول هستیم. هیوندای ولوستر نیز در رده‌ی بعدی قرار دارد. 2016 Buick Cascada 2016 Buick Cascada 2016 Buick Cascada Interior MPV کامپکت: کیا , ...ادامه مطلب

آمار کیفیت خودروهای داخلی در حالی پس از مدت‌ها تعلیق، دوباره اعلام شد که طی آن، تنها پنج محصول موفق به کسب سه ستاره کیفی از پنج ستاره شدند. در این گزارش که کماکان توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام می‌شود، 32 خودرو داخلی تحت ارزیابی کیفی قرار گرفته و در پنج گروه قیمتی شامل زیر 25 میلیون تومان، 25 تا 50 میلیون، 50 تا 75 میلیون، 75 تا 100 میلیون و بالاتر از 100 میلیون تومان دسته‌بندی شده‌اند. بر این اساس، سوزوکی گرند ویتارا در دسته بالای 100 میلیون، سراتو در دسته 75 تا 100، جک J5 در دسته 50 تا 75، تندر اتوماتیک در گروه 25 تا 50 میلیون و پراید 132 در دسته زیر 25 میلیون تومان، در صدر نشسته‌اند. در مجموع اما سوزوکی گرند ویتارا، تندر L90 (در تمام مدل‌ها)، رانا، سراتو و مزدا 3 تنها خودروهایی هستند که توانسته‌اند سه ستاره کیفی را کسب کنند و سایر خودروها تنها دو یا یک ستاره دارند. اما شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در شرایطی گزارش کیفی خودروها را پس از ماه‌ها تأخیر، رسماً اعلام کرده که تا مدت‌ها به دلیل مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت، اجازه انتشار این گزارش را نداشت. هرچه هست، در روش جدید ارزیابی، دیگر خبری از اطلاعات مربوط به نمرات منفی نیست و این موضوع به‌نوعی از ناقص بودن آمار مربوطه حکایت دارد. این شرکت در گذشته با ارزیابی کیفی خودروها در 9 معیار مختلف، عددی را به‌عنوان «مجموع نمرات منفی» برای هر خودرو اعلام می‌کرد و این «عدد» نشان‌دهنده سطح کیفی بود. بر این اساس، هر خودرویی که نمره منفی کمتری دریافت می‌کرد، طبعاً از کیفیت بالاتری برخوردار بود و هرچه نمره موردنظر بالا می‌رفت، نشان از پایین بودن کیفیت خودروها داشت. این در شرایطی است که شرکت بازرسی در شکل جدید ارزیابی خود، خودروهای داخلی را با توجه به دریافت «ستاره» طبقه‌بندی می‌کند، به این معنی که هرچه کیفیت بالاتر باشد، خودروها ستاره بیشتری دریافت خواهند کرد. از قرار معلوم، کف کیفیت در روش جدید ارزیابی، دریافت یک ستاره است و سقف آن نیز پنج ستاره. به عبارت بهتر، خودرویی که یک ستاره دریافت می‌کند، دارای پایین‌ترین سطح کیفی است و آنکه موفق به کسب پنج ستاره می‌شود، بالاترین کیفیت را دارد. طبعاً خودروهایی نیز که چهار، سه و دو ستاره دریافت می‌کنند، به ترتیب از کیفیت بالاتری برخوردارند. این در حالی است که طی دو , ...ادامه مطلب

اگر این گزارش حقیقت داشته باشد، رسوایی آلودگی فولکس‌واگن موسوم به «دیزل‌گیت» به زمانی فراتر از چیزی که قبلاً‌ به آن اشاره می‌شد، برمی‌گردد. بنابر گزارشی که در رویترز به نقل از روزنامه آلمانی Handelsblatt منتشر شده، تولید ابزار تقلب برای خودروهای دیزلی به سال ۱۹۹۹ و کمپانی آئودی برمی‌گردد. امّا در عین حال، ۶ سال طول کشیده که مهندسان فولکس‌واگن در ولفسبورگ این نرم‌افزار ساخت آئودی را در خودروها نصب کنند. البته آئودی به دلیل شروع تحقیقات داخلی در این زمینه، ترجیح داده که در این رابطه فعلاً صحبت نکند. فولکس‌واگن در حال حاضر، در حال ارائه یک اصلاح برای خودروهای دیزلی‌اش است که برای آن ضرب‌الاجل‌های مختلفی تاکنون تعیین شده و آخرین آنها به ۲۱ آوریل سال جاری میلادی برمی‌گردد. همچنین به زودی هیئت مدیره فولکس‌واگن، در مورد هزینه‌های احتمالی دیزل‌گیت و درآمدهای سال ۲۰۱۵ گفتگو خواهند کرد. Audi V6 Tdi Engineفولکس‌واگن به دلیل پیامدهای ناشی از رسوایی آلودگی، احتمالاً مجبور می‌شود که حدود ۳ هزار نفر از کارمندان خود را اخراج کند. ضمن اینکه، این موضوع پرونده‌های زیادی را به دنبال داشته است؛ از جمله یک مورد مربوط به وزارت دادگستری امریکا که تا ۴۶ میلیارد دلار برای فولکس‌واگن هزینه خواهد داشت. در عین حال، به‌نظر نمی‌رسد که فولکس‌واگن بتواند راهی برای برآورده‌کردن معیارهای آلودگی در محصولات دیزلی‌اش پیدا کند؛ چرا که یکی از مقامات « هیئت منابع هوای کالیفرنیا» از احتمال قبول یک اصلاح جزئی در این رابطه خبر داده است. منبع: automobilemag Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

باز هم وانتها ، ماسل‌کارها و کلاسیکهای تا ته اسپرت خوابیده و رینگهای کرومی 22 ! باز هم نمایشگاهی که در آن برق از چشمانتان خواهد پرید! بله، شما قدم به اوتوراما گذاشتید. اوتورامایی که نوعی دیگر از نمایشگاههای کلاس SEMA است، با چاشنی کلاسیک بودن! هات‌رادها و تراکهای این نمایشگاه کلا در فاز دیگری نسبت به آنچه در اروپا روی می‌دهد، هستند. 1967 Chevy C10 Gerry Keaانجمن هات راد میشیگان(MHRA) اولین دوره اوتوراما را در سال 1953 برگزار کرد و موفقیت چشمگیر آن باعث شد برگزاری آن در سالهای آتی و همچنین دیگر نقاط آمریکا ادامه یابد. در این رویداد خودرویی، نمونه هایی عموما کلاسیک با ارتقا و به روزآوری به نمایش درمی آیند. خودروهایی که به مرحله نهایی راه می یابند به عنوان “8خودرو بزرگ” شناخته شده و بهترینشان جایزه دان ریدلر(جایزه اولین دوره را دریافت کرده است و جایزه اتوراما به نام او، جایزه دان ریدلر نام گرفته) را خواهد گرفت و در سال2016، اولدزموبیل کروک 39 با بدنه کشیده متعلق به بیلی تامس، شوی کوپه واگن فانتوم 61 متعلق به جو هوریش، گراهام 38 مایکل مارکنز، وانت فورد41 کاملا سفارشی ریچارد بویل، هات راد مرسدس 52 مارک گودنز، فورد 37 کنی ولش، ویلیز40 گرِگ مالوِسو و فالکون76 برادران بیتمید به مرحله نهایی راه یافتند. 1927 Ford Model T Mike Borema Gas Axe Garageدیترویت را قطعا می توان علاوه بر صنعتی بودن و مرکزیت خودروی آمریکا، شهر وانتهای کلاسیکی دانست که غبار کهنگی و زنگار و نوستالژی خودروهای دهه 30 تا 60 آن را فرا گرفته است. خودروهایی که بعضی از آنها با عشق صاحبانشان دوباره احیا شده اند و خاطرات قدیمی را دوباره را با طعمی اسپرت و مخلوطی از مدرنیته زنده کرده‌اند. اینجا فقط اسب بخار مهم است و اینچ مکعب! همه چیز فدای یک اینچ مکعب بیشتر! 1972 Corvette Steve Grybelدر اینجا به بررسی برخی خودروهای به اصطلاح شاخ نمایشگاه می پردازیم، چرا که اگر خواسته باشیم کل نمایشگاه را بررسی کنیم چند مقاله و چند سری مطلب طول خواهد کشید. در این زمینه، یکی از مدعیان جایزه ریدلر، یا یکی از 8 خودروی بزرگ، شوی ایمپالای 61 هوریش بود که از حالت سقف فلزی دودر به استیشن اسپرت بیایانی با عنوان “دابل بابل” (سقف حبابی شکل یک مدل ایمپالا) تبدیل شده و سقف، ستون c و درب عقب که حالا طویل‌تر شده‌اند از سقف و شیشه عقب یک شوی 61, ...ادامه مطلب

جمعه گذشته تنها پیست رسمی اتومبیل رانی کشورمان در مجموعه ورزشی آزادی تهران میزبان برگزاری سومین مرحله از سری مسابقات سرعت قهرمانی سال بود که با حمایت مالی ایران خودرو تحت عنوان جام “رانا” برگزار می شد . مسابقه ای که با حرکات نمایشی عجیب و حواشی متعددی همراه شد . در ادامه این مطلب با دیجیاتو همراه باشید. شاید در نگاه اول این خودروها شبیه به پراید و رنو 5 به نظر برسند اما جالب است بدانید که در سینه تمامی این خودروها پیشرانه های سری BP مزدا نصب شده است و همگی از نظر فنی تلفیقی از چند خودرو مختل ..., ...ادامه مطلب

جمعه گذشته تنها پیست رسمی اتومبیل رانی کشورمان در مجموعه ورزشی آزادی تهران میزبان برگزاری سومین مرحله از سری مسابقات سرعت قهرمانی سال بود که با حمایت مالی ایران خودرو تحت عنوان جام “رانا” برگزار می شد . مسابقه ای که با حرکات نمایشی عجیب و حواشی متعددی همراه شد . در ادامه این مطلب با دیجیاتو همراه باشید. شاید در نگاه اول این خودروها شبیه به پراید و رنو 5 به نظر برسند اما جالب است بدانید که در سینه تمامی این خودروها پیشرانه های سری BP مزدا نصب شده است و همگی از نظر فنی تلفیقی از چند خودرو مختل ..., ...ادامه مطلب