اتومبیل باز

سانگ یانگ هم‌اکنون مصداق بارز مرده‌ای است که از قبر برخاسته و حیاتی نو را شروع کرده است. این نام شاید به گوش افراد زیادی نخورده باشد اما به زمانی بیندیشید که هیوندای و کیا مشغول ساخت هاچبک های ارزان‌قیمت بودند ولی حالا ببینید که کجا هستند. شهرت این برند کره‌ای به خاطر خودروها و شاسی بلندهای خشن و قلدری بوده که چندین نسل پشت سر رقبا بوده اما این امر در حال تغییر است و اولین نشانه آن نیز تولید خودروی تیوولی بود که به کشور ما نیز راه یافته است. هم‌اکنون هم نوبت شاسی‌بلند بزرگ و جدید رکستون رسیده که لوکس‌تر از قبل شده و کابینی باکیفیت و تکنولوژی‌های مدرن‌تری دارد. آیا این خودرو می‌تواند با رقبای مدرن خود سرشاخ شود؟ در مقایسه‌ای مفصل ما رکستون جدید را برابر دو حریف خوش‌نام و قوی با نام‌های میتسوبیشی اوت لندر و رنو کولئوس قرار داده‌ایم. اوت لندر خودرویی جادار و خشن بوده اما کولئوس سواری خوبی داشته و نسبت به بهای خود احساس لوکس‌تری را ایجاد می‌کند. رکستون جدید برای رقابتی جدی در این کلاس به فاکتورهای یاد شده نیاز مبرم دارد. سانگ یانگ رکستون مدل سانگ یانگ رکستون  2.2 180 ELX Auto 7 seat قیمت (پوند) 34495 پیشرانه 4 سیلندر 2.2 لیتری توربو دیزل 179 اسب بخاری شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 10.9 مصرف سوخت (لیتر در هر صد کیلومتر) 8.6 مالیات جاده‌ای سالانه (پوند) 140 رکس, ...ادامه مطلب

تاریخ: 13 دی 1396 در: رنو رنو تعداد اعضای خانواده کولئوس را با معرفی نسخه فول Initiale Paris افزایش داده و این خودرو هم‌اکنون در بریتانیا نیز قابل‌خرید می‌باشد. بهای کولئوس Initiale Paris از 36700 پوند شروع شده و دارای رنگ بدنه منحصربه‌فرد، نشان‌های جدید بدنه، رینگ‌های 19 اینچی دو رنگ و چراغ‌های جلوی کاملاً LED می‌باشد. داخل کابین تغییرات بیشتری رخ داده زیرا شاسی‌بلند زیبای رنو دارای صندلی‌های جلوی گرم/سرد شونده، چرم ناپای دو رنگ، نورپردازی زیبا، نگه‌دارنده‌های فنجان گرم/سرد شونده، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای، سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه‌نمایش 8.7 اینچی، سیستم ناوبری تام تام، ارتباطات اندروید اتو و اپل کارپلی و درب پشتی هندزفری می‌باشد. ترمز اضطراری پیشرفته، هشدار نقاط کور، دستیار کمک به حرکت در سربالایی، تشخیص علائم ترافیکی با پیشگیری از سرعت بیش از حد و هشدار خروج خودرو از مسیر بخشی از تجهیزات ایمنی استاندارد کولئوس Initiale Paris بوده و البته سیستم‌هایی مانند دوربین دید عقب، حسگرهای پارک جلو و عقب، سیستم مدیریت پایداری با کنترل کشش و کم فرمانی، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، آینه دید عقب الکتروکرومیک نیز در این خودرو به چشم می‌خورند. نیروبخش این نسخه ویژه از رنو کولئوس پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری دیزلی با قدرت 177 اسب بخار و گشتاور 380 نیوتون متر است که به یک گیربکس 7 , ...ادامه مطلب

رنو در سال‌های اخیر موفقیت زیادی با شاسی بلندهای کپچر و کجار خود داشته و سبد محصولات این کمپانی فرانسوی هم‌اکنون با تولید مدل پرچم‌دار کولئوس تکمیل شده است. این شاسی‌بلند بزرگ قبلاً نیز تولید شده بود اما در سال 2010 با خط تولید خداحافظی کرد. جدیدترین نسل رنو کولئوس پر شده از تکنولوژی‌های جدید و تلاش دارد در کلاسی شلوغ نام‌های بزرگ را کنار بزند. البته اگر کولئوس می‌خواهد برترین باشد مجبور است اشکود,مقایسه,کولئوس,اشکودا,کودیاک ...ادامه مطلب

در قسمت‌های میانی دور چهارم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال امروز به سراغ گروه کراس‌اوورهای متوسط رفته‌ایم. در دوئل قبلی این گروه، کیا سورنتو در برابر اشکودا کودیاک قرار گرفت که هرچند رقابت این دو کراس‌اوور در نظرسنجی تلگرام بسیار نزدیک به هم است اما در سایت کودیاک با اختلاف زیادی جلو بوده و با کسب 1188 رأی پیروز این دوئل شده است. آراء سورنتو نیز برابر با 753 عدد است و مجموع آراء این,میتسوبیشی,اوتلندر,کولئوس ...ادامه مطلب

تاریخ: 18 مرداد 1395 در: رنو مدیرعامل رنو آقای کارلوس گون اعلام کرده که در آینده‌ای نزدیک با اضافه شدن سه عضو دیگر به خودروهای تولیدی این شرکت در برزیل، رنو جا پای خود در این بازار را مستحکم‌تر خواهد کرد. این سه مدل عبارت‌اند از کوئید، کپچر و کولئوس. این سه مدل به شاسی‌بلند دیگر این شرکت یعنی داستر ملحق خواهند شد. نسل جدید داستر در سال 2017 عرضه خواهد شد و احتمالاً برای پذیرا شدن ردیف سوم صندلی‌ها ابعادی بزرگ‌تر خواهد داشت. در زمان بازدید از تأسیسات تولید خودروی آیرتون سنای رنو در برزیل، گون برنامه‌های شرکت برای تولید کپچر را در São José dos Pinhais و در نیمه اول سال آینده اعلام کرد. این خودرو خط مونتاژی مشترک با دیگر ساخته‌های محلی همانند ساندرو، ساندرو استپ وی، داستر و داستر Oroch خواهد داشت. Renault Kwidاما درباره‌ی کوئید باید گفت که رنو برنامه دارد تا این خودرو را در سال آینده از تاسیسات چنای هند به برزیل وارد کند. در بخش دیگر ما با نسل دوم شاسی‌بلند کولئوس روبرو هستیم که آن هم سال بعد در برزیل عرضه خواهد شد. این خودرو از دو مکان به برزیل صادر خواهد شد: کارخانه Wuhan چین و Busan کره جنوبی. Renault Captur Renault Koleos 2017رنو در بازه‌ی زمانی 2012 تا 2015 سرمایه‌گذاری 1.5 میلیارد رآلی در برزیل داشته و هم‌اکنون نیز در نظر دارد تا برای سال‌های آینده مبلغ 500 میلیون رآل را در تأسیسات ساخت خودروی خود در برزیل سرمایه‌گذاری نماید. Dacia Duster 2016 منبع: motor1 Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

رنو کولئوس نسل پیشین با فروش کم را فراموش کنید. رنو با عرضه‌ی شاسی‌بلند جدید نام کولئوس را احیا کرده است. این خودرو با مدل‌هایی همچون کیا سورنتو و هیوندای سانتافه رقابت خواهد داشت. شایعات زیادی وجود داشتند که نام این شاسی‌بلند جدید مکستون خواهد بود اما کمپانی تصمیم گرفت که دوباره از نام کولئوس استفاده کند. علیرغم دید منفی‌ای که به مدل قدیمی در اروپا وجود داشت، اما این خودرو در دیگر مناطق به خصوص چین فروش خوبی را تجربه نمود. کولئوس جدید فراتر از دو شاسی‌بلند دیگر رنو یعنی کپچر و کجار قرار خواهد گرفت و روی کاربردی بودن و فضای سرنشینان عقب تمرکز خواهد داشت تا بیش‌ازپیش خانواده‌ها را به خرید این خودرو ترغیب کند. این خودرو قطعه‌ی نهایی تجدید حیات رنو است. این روند با عرضه‌ی کلیو جدید در سال 2012 آغاز شده است. سر طراح رنو آقای لورن ون دن آکر گفته که کولئوس در هر سانتی‌متر خود یک شاسی‌بلند و یک رنو است. Renault Koleos 2017این طراح معروف می‌گوید: چالش‌های ما به تصویر کشیدن شاسی‌بلندی بود که نه‌تنها زیبا و ظریف بوده بلکه مدرن و پویا نیز باشد. ما طرح بدنه‌ی این خودرو را به لطف خطوط قدرتمند و افقی و ارتفاع زیاد از سطح زمین برجسته نموده‌ایم. چهره‌ی کولئوس آشنا بوده و چراغ‌های C شکل که با جلوپنجره‌ی کروم بزرگ خودرو ادغام شده شبیه واپسین ساخته‌های رنو است. هرچند که کولئوس کاملاً متفاوت از مدل‌های قبلی خود است. ارتفاع کف خودرو از سطح زمین 213 میلی‌متر است که بنا به گفته‌ی مدیران رنو توانایی عبور واقعی از همه‌ی سطوح را فراهم می‌کند. خط سقف بلندتر خودرو نیز فضای زیاد داخل کابین را تضمین می‌کند. در بخش پشتی الهام گیری از مگان واضح است. چراغ‌های پهن و کشیده نمای برجسته‌ای به خودرو بخشیده است. دو خروجی اگزوز نیز تکمیل کننده‌ی کار هستند. در مدل‌های فول تر کولئوس شاهد صفحه لمسی تبلت مانند موجود در مگان و سنیک خواهیم بود. صندلی‌های چرمی و نشان دهنده‌های دیجیتال نیز در این خودروها وجود خواهد داشت. حتی مدل‌های سطح پایه نیز دارای صفحه نمایشگر 7 اینچی و بلوتوث و اتصال USB خواهند بود. Renault Koleos 2017برخی مدل‌ها صندلی‌هایی با تنظیمات الکتریکی و گرم شونده به همراه نمای نورانی LED داخل کابین خواهند داشت. Renault Koleos 2017کاربردی بودن خودرو نیز احساس‌برانگیز است. صندوق بار 624 لیتری کو, ...ادامه مطلب

نسل دوم رنو کولئوس در نمایشگاه پکن رونمایی شد. کراس اووری در سگمنت D که می‌خواهد بازی را ادامه دهد آن هم در کلاسی که انبوهی از بزرگان و ستاره‌ها حضور دارند. Renault Koleos 2017کولئوس جدید از همان پلتفرم قابل انعطاف نیسان X-Trail و رنو Espace یعنی معماری CMF-C/D استفاده می‌کند. این معماری به این خودرو اجازه استفاده از هر دو شیوه انتقال نیرو به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ را می‌دهد. طراحی کولئوس به شدت وامدار تالیزمان است. سدانی که انگار می‌خواهد پایه‌گذار زبان طراحی جدیدی برای محصولات رنو باشد. بنابراین در کولئوس نیز شاهد چراغ‌های LED (بسته به مدل) با طراحی مشابه تالیزمان هستیم که لااقل 20 درصد نوردهی بیشتری نسبت به چراغ‌های هالوژنی دارند. چراغ‌های اصلی از نوع DRLs و چراغ‌های عقب نیز به صورت سه بعدی می‌باشند. جلوپنجره با خطوط افقی کشیده به شکل یک بشقاب بزرگ بوده که تا متن چراغ‌ها امتداد یافته است. زائده باریک پایینی چراغ‌ها نیز علاوه بر افزایش پیچیدگی بصری، به ایجاد چهره منحصر به فرد این خودرو کمک کرده است. بعلاوه روی درب‌های جلو نیز یک شکاف هواکش ظریف به چشم می‌خورد. خطوط روی کاپوت، گلگیرهای متورم شده و چراغ‌های عقب برجسته، تنومندی خودرو را بیش از ان چیزی که هست به تصیر می‌کشند. Renault Koleos 2017 از دیگر ویژگی‌های کولئوس جدید، نوار سقف آلومینیومی و چرخ‌های بزرگ 19 اینچی آلومینیومی آن است. کولئوس جدید به طور قابل توجهی از رنو کجار بزرگ‌تر است. طول کلیان به 4670 و عرضان به 1840 میلی متر می‌رسد. بعلاوه فاصله کف آن از زمین 213 میلی متر است که برای خارج از جاده یک ویژگی مطلوب تلقی می‌گردد. این ابعاد تقریباً مشابه با یک هیوندای سانتافه است. فاصله بین دو محور نیز 2710 میلی متر بوده که باعث فضای داخلی جادار در آن شده به گونه‌ای که جای زانوی سرنشینان عقب 289 میلی متر بوده که در این کلاس یکی از بهترین‌ها است. فضای بار هم با 624 لیتر حجم با کف بارگیری دوگانه و امکان افزایش حجم تا 1690 لیتر از طریق خواباندن صندلی‌های عقب یکی از پیشروان این کلاس است. نسخه 7 سرنشینه این خودرو نیز در حال برنامه‌ریزی است.Renault Koleos 2017 Renault Koleos 2017درون کابین کولئوس می‌توان یک سیستم صوتی Bose با نمایشگر بزرگ تبلت مانندی را یافت که در دیگر محصولات جدید رنو ازجمله مگان نیز دیده می, ...ادامه مطلب

تاریخ: 29 دی 1394 در: رنو گزارش‌های جدید از استفاده از نام «مکستون» به عنوان جانشین آینده رنو کولئوس خبر می‌دهند. بزرگترین شاسی‌بلند با نشان الماس رنو، احتمالاً در طول سال جاری میلادی رونمایی خواهد شد و نام خود را به مکستون تغییر خواهد داد. این گمانه‌زنی‌ها بیشتر بر اساس عنوان تجاری جدیدی است که اخیراً توسط رنو در سازمان مرجع مالکیت معنوی چین ثبت شده است. Renault Maxthon renderingفارغ از نامی که در نهایت برای آن انتخاب می‌شود، این شاسی‌بلند در سری محصولات رنو در رده‌ای بالاتر از «کجار» قرار می‌گیرد و احتمالاً طولی برابر ۴/۷ متر خواهد داشت. گفته می‌شود که این مدل به صورت ۷ سرنشینه ارائه می‌شود و در طراحی آن، از سدان متوسط تالیسمان الهام گرفته شده است. تصاویر ارائه شده از این مدل نیز، چنین چیزی را تأیید می‌کنند. Renault Maxthon rendering Renault Maxthon renderingرنو هنوز کاملاً برای فروش این مدل در اروپا مطمئن نیست، ولی از قبل می‌دانیم که برنامه‌ای برای ارائه یک شاسی‌بلند ۷ سرنشینه به بازار آسیا و استرالیا وجود داشته است. مهندسی این مدل در چین انجام شده و در همین کشور نیز ساخته خواهد شد؛ ضمن اینکه احتمال مونتاژ این مدل توسط «سامسونگ» در کره‌جنوبی نیز وجود دارد. در زمینه پلتفرم داخلی، این مدل بر روی یک نسخه توسعه یافته از پلتفرم مشترک خانوادگی رنو-نیسان سوار می‌شود و عناصر یکسان زیادی با «نیسان ایکس-تریل» خواهد داشت. Renault Koleos This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب