اتومبیل باز

چند روز مانده به نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017، موسسه مهندسی پیشرفته ویلیامز از پلتفرم سبک‌وزن مخصوص خودروی الکتریکی رونمایی کرد. پلتفرم Fw-EVX شاید نام با مسمایی نداشته باشد اما تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای را در خود جای داده است. برای آغاز باید گفت این پلتفرم دارای قطعات فیبرکربن تقویت شده برای سیستم تعلیقی است که 40 درصد سبک‌وزن از نمونه‌های آلومینیومی مرسوم است. از دیگر ویژگی‌های این پلتفرم می,طراحی,پلتفرم,خودروی,الکتریکی,پیشرفته,توسط,ویلیامز ...ادامه مطلب

گروه بایک موتور با شریک خود دایملر موافقت‌نامه‌ای امضا کرده که طبق آن مدل‌های جدیدی را بر پایه‌ی پلتفرم مرسدس E کلاس قدیمی توسعه خواهد داد. BAIC D80طبق اخبار اتونیوز اولین مدل عرضه شده احتمالاً نسخه‌ی تولیدی مدل D80 خواهد بود. این خودرو سدانی میدسایز بوده و در سال 2018 در بازار داخلی عرضه خواهد شد. سایر مدل‌ها نیز یک شاسی‌بلند و MPV خواهند بود. خودروهای جدید بایک که بر پایه مرسدس شکل خواهند گرفت از قوای محرکه‌ی ساخت دایملر (که در خودروهای سواری بکار می‌برد) سود خواهد برد. از جمله‌ی این پیشرانه‌ها, ...ادامه مطلب

تاریخ: 11 خرداد 1395 در: پژو کمپانی فرانسوی می‌گوید که خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبرید خود را روی دو پلتفرم مدولار جهانی خواهند ساخت.پلتفرم EMP2 که در سال 2013 بر روی سیتروئن C4 پیکاسو و پژو 308 بکار رفته در مدل‌های سگمنت C و D این خودروساز بکار خواهد رفت که شامل مدل‌های پلاگین هیبرید تک و دو دیفرانسیل نیز خواهد بود. پلتفرم CMP که به‌صورت مشترک با دانگ فنگ توسعه یافته در مدل‌های کوچک‌تر سگمنت B و C بکار خواهد رفت و همچنین مدل‌های تمام الکتریک نیز در سال 2021 از این چارچوب استفاده خواهند کرد. خودروهای الکتریکی جدید محدوده‌ی حرکتی 450 کیلومتری خواهند داشت و پژو سیتروئن قول داده که با راه‌حل‌های شارژ سریع، این مدل‌ها خواهند توانست با هر یک دقیقه شارژ،12 کیلومتر را طی کنند. اولین مدل تمام الکتریکی از پیشرانه‌ی الکتریکی 113 اسب بخاری ترکیب شده با مجموعه باتری‌های 50 کیلووات ساعتی استفاده خواهد کرد. با استفاده از شارژر 7 کیلوواتی، محدوده‌ی حرکتی 100 کیلومتری برای خودرو در طی 90 دقیقه فراهم می‌شود و سیستم شارژ سریع 80 درصد شارژ را در نیم ساعت پر می‌کند. پژو سیتروئن همچنین کمتر از 7 مدل پلاگین هیبرید را بین سال‌های 2019 تا 2021 معرفی نخواهد کرد. شاسی بلندهای پلاگین هیبرید از سیستم چهارچرخ محرک انتخابی استفاده خواهند کرد و پیشرانه‌های 108 اسبی الکتریکی قرار گرفته در اکسل عقب، مجموعه باتری 13 کیلووات ساعتی، پیشرانه‌ی بنزینی توربو در جلو به همراه پیشرانه‌ی الکتریکی دیگر و همچنین گیربکس 8 سرعته ی اتوماتیک نیروبخش این مدل‌ها خواهند بود.کمپانی می‌گوید که حداکثر خروجی خودروهای پلاگین هیبرید تک دیفرانسیل این شرکت 247 اسب بخار و نمونه‌های دو دیفرانسیل 296 اسب بخار خواهد بود. این مدل‌های از محدوده‌ی حرکتی 60 کیلومتری در حالت تمام الکتریکی برخوردار خواهند بود درحالی‌که زمان شارژ استاندارد خودروها چهار ساعت برای شارژ کامل و 2.5 ساعت با شارژر سریع‌تر خواهد بود. پژو سیتروئن همچنین می‌گوید که نسل جدید خودروهای پلاگین هیبرید و تمام الکتریکی خود را با نام DS معرفی خواهند کرد. [دانلود ویدئو] Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب