اتومبیل باز

تاریخ: 18 آذر 1398 در: داج , ...ادامه مطلب

به روزی دیگر و قسمتی دیگر از دور چهارم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال رسیده‌ایم. این قسمت به کوپه‌های متوسط اختصاص دارد که در دوئل قبلی آن ب‌ام‌و M4 در برابر فورد موستانگ GT قرار گرفت. در این دوئل مجموعاٌ تعداد 2171 رأی به ثبت رسیده است که موستانگ توانست با کسب 1193 عدد از آن‌ها یا 55 در صد از کل آراء، پیروز نبرد شده و به مرحلهٔ بعدی صعود کند درحالی‌که M4 با کسب 978 رأی از راه‌یابی به مرحلهٔ بعدی بازمانده و از دور رقابت‌ها کنار رفت. حال امروز نیز شاهد دوئل و جنگی بسیار جذاب و هیجان‌انگیز هستیم چراکه امروز قدرتمندترین ماسل کارهای آمریکایی یعنی دوج چلنجر هلکت و شورلت کامارو ZL1 پا,دوئل,شورولت,کامارو,چلنجر,هلکت ...ادامه مطلب

هشدار به هلکت و ZL1، مراقب باشید رقیب خطرناکی درراه است! نسل قبلی فورد موستانگ شلبی GT500 قدرت وحشتناکی معادل 662 اسب بخار داشت که کاملاً رقبا را به دردسر می‌انداخت؛ اما در نسل ششم موستانگ تاکنون فقط شاهد معرفی شلبی GT350 با 526 اسب بخار قدرت بوده‌ایم که هرچند یکی از بهترین موستانگ‌های تولیدشده تابه‌حال است اما برای رقابت با چلنجر هلکت 707 اسب بخاری و کامارو ZL1 جدید 650 اسب بخاری کافی نیست؛ بنابراین در این نسل می‌تواند یک شلبی حتی قوی‌تر از GT350 ساخته شود. Ford Mustang Shelby GT500 2013 شورولت کامارو و فورد موستانگ رقابتی موتور به موتور دارند که البته در اکثر موارد کامارو ا,فورد شلبی gt500,فورد موستانگ شلبی gt500 ...ادامه مطلب

تاریخ: 24 تیر 1395 در: داج شاید تعجب‌برانگیز باشد که در حال حاضر 8 سال از معرفی نسل کنونی دوج چلنجر می‌گذرد. این در حالی است که هر دو رقیب اصلی چلنجر یعنی فورد موستانگ و شورلت کامارو ارتقائات فراوانی را در این سال‌ها تجربه کرده و حتی نسل جدید هردوی آن‌ها نیز به بازار آمده است. هرچند دوج نیز چندین بار چلنجر را مورد به‌روزرسانی و فیس‌لیفت قرار داده اما بازهم چلنجر در مقایسه با رقبای خود همانند دایناسور به نظر می‌رسد! البته نسخهٔ هلکت چلنجر با 707 اسب بخار قدرت هنوز هم خصوصاً در مسیر مستقیم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. نسل اول چلنجر 1970 بااین‌حال خوشبختانه برای طرفداران این ماسل کار اصیل خبر خوشی منتشرشده مبنی بر اینکه گروه FCA (فیات-کرایسلر) درحال‌توسعهٔ نسل بعدی چلنجر است که کاملاً توانایی مبارزه با رقبای خود را داشته باشد. نسل آیندهٔ دوج چلنجر که مستقیماً به جنگ نسل ششم فورد موستانگ و شورلت کامارو می‌رود، بر روی پلت‌فرم دیفرانسیل عقب آلفارومئو جولیا ساخته خواهد شد. این عمل منجر به جمع و جورتر شدن چلنجر و از آن مهم‌تر کاهش قابل‌توجه وزن و تجهیز آن به انبوهی از سیستم‌های کمک‌راننده خواهد شد. نسل دوم چلنجر 1978 بنا بر گزارش Automobile Magazine، چلنجر جدید که درواقع نسل چهارم آن محسوب می‌شود در اواخر سال 2018 و با مدل 2019 معرفی خواهد شد. این خودرو جایگزین ارزان‌قیمتی برای آلفارومئو خواهد بود و به‌منظور توانایی رقابت جدی با کامارو و موستانگ در چندین نسخهٔ عرضه خواهد شد. Dodge Challenger SRT Hellcat 2015 حدس و گمان‌هایی وجود دارد که نسل چهارم چلنجر با موتورهای جدید V6 و V8 به بازار خواهد آمد درحالی‌که احتمالاً مدل پرچم‌دار هلکت قدرتی برابر با 750 اسب بخار خواهد داشت. با توجه به اینکه هر دو خودروی موستانگ و کامارو در نسل جدید خود پیشرانهٔ 4 سیلندر را هم به لیست موتورهای خود افزوده‌اند، احتمالاً دوج نیز یک موتور 4 سیلندر توربوشارژر را نیز برای چلنجر جدید ارائه خواهد کرد که البته ممکن است موجب ناراحتی طرفداران این قلدر آمریکایی شود. Dodge Challenger 2019 Render This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended, ...ادامه مطلب

تاریخ: 18 تیر 1395 در: داج 707 دلیل برای اینکه عاشق چارجر هلکت شوید! ما معمولاً فقط چند روز را برای بررسی یک خودرو صرف می‌کنیم اما ماجرای دوج چارجر هلکت، قوی‌ترین سدان حال حاضر دنیا متفاوت است. من با این خودرو بیش از 1600 کیلومتر را پیموده و در سراسر جنوب غربی آمریکا با آن رانندگی کردم؛ بنابراین به‌اندازهٔ کافی اطلاعات در رابطه با آن کسب کرده‌ام. چارجر هلکت خودرویی است که M5 آلمانی‌ها را به مبارزه دعوت می‌کند. اعداد و ارقام مربوط به قدرت و گشتاور این خودرو در حد و اندازهٔ سوپر اسپرت‌ها است و جالب‌ترین ماشینی است که تا به امروز در جاده‌ها به حرکت درآمده است. چارجر هلکت بزرگ و خشمگین است و من عاشق این ماشین هستم. محاسن هفتصد و هفت اسب بخار. دوباره تکرار کنید، هفتصد و هفت اسب بخار قدرت خالص. من نباید دربارهٔ اینکه چرا این موضوع را در صدر محاسن این ماشین ذکر کرده‌ام توضیح دهدم چون قطعاً شما خودتان بهتر میدانید. در چارجر هلکت آن‌قدر قدرت در اختیار دارید که بتوانید هر وقت که خواستید لاستیک‌های عقب را به چرخش درآورید. حتی هنگامی‌که کنترل کشش به‌طور کامل فعال است و فقط نیمی از دریچهٔ گاز باز می‌شود. مهم نیست که آن را در کدام حالت رانندگی قرار داده‌اید. هلکت همواره پنجه‌های تیز خود را نشان می‌دهد. سوپرشارژر صدای ثابت و بلندی دارد و اگزوزها هم باقدرت سمفونی می‌نوازند. همانند جهنم به‌پیش می‌رود و صدایی مثل صدای خود شیطان دارد. من عاشق رنگ آبی B5 این خودرو هستم. بخصوص به همراه رینگ‌های سفارشی برنزی رنگ آن‌ که 995 دلار قیمت دارند. از سوی دیگر به نظر می‌رسد چلنجر هلکت خودروی موردعلاقهٔ بچه‌ها باشد که پوستر آن را روی دیوار اتاقشان می‌چسبانند اما درواقع چارجر هلکت بهتر است. این سدان آمریکایی با حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت، سریع‌تر است و می‌تواند پنج بزرگ‌سال را به‌راحتی حمل کند. حتی اگر قدرت دیوانه‌وار چارجر هلکت را در نظر نگیریم، چارجر ماشینی واقعاً خوب و بروز است. در داخل با صندلی‌های بزرگ، راحت و مجهز به گرم‌کن، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی عالی Uconnect با صفحه‌نمایش لمسی 8.4 اینچی، تجهیزات ایمنی کامل و صندوق بار بسیار بزرگ برای جای دادن همهٔ چیزها، چارجر هیچ کم و کسری ندارد. بعلاوه موارد مذکور مربوط به مدل‌های غیر هلکت هستند درحالی‌که هلکت قطعاً از این هم بالاتر است , ...ادامه مطلب

تاریخ: 12 تیر 1395 اگر دنبال این هستید که ببینید کدام یک از این ابرخودروهای عصر مدرن در خط مستقیم سریع‌ترین است، مسابقه‌ی درگ 400 متر می‌تواند قطعاً یک حقه باشد. Dodge Challenger Hellcat vs Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT-Rدوج چلنجر هلکت نمی‌تواند خیلی متفاوت‌تر از دوتای دیگری باشد. از طرف دیگر، پورشه 911 توربو S و نیسان GT-R به‌طور قابل‌توجهی مشابه هستند، از پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربو گرفته تا گیربکس‌های DCT و سیستم‌های چهارچرخ محرک. در حسی وسیع‌تر، هلکت بیش از آنکه ابزاری مربوط به جراحی باشد، یک خودروی رک و بی‌پرده است که به نظر می‌رسد شبیه راهی زیبا برای توصیف پرفورمنس عظیم ارائه شده توسط این سه خودرو می‌باشد. خب به‌هرحال در بحث شتاب گیری انتخاب شما کدام هیولا است؟ خب، با 707 اسب بخار قدرت، هلکت می‌تواند به آسانی مطمئن‌ترین خودروی حاضر باشد اما درباره‌ی وزن خالص 2014 کیلویی حرفی برای گفتن نداریم. 911 توربو S با 1605 کیلوگرم وزن، سبک‌ترین عضو این مقایسه است و پس از آن نیز گودزیلا با وزن 1730 کیلویی قرار می‌گیرد. هر دو خودرو در تست صفر تا 96 کیلومتر در ساعت سریع‌تر از خودروی عضلانی آمریکایی هستند اما در همان زمان گشتاور کمتری دارند. به لطف پیشرانه‌ی 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپرشارژردار، چلنچر هلکت گشتاور عظیم 880 نیوتون متری را ایجاد می‌کند که معمولاً کمک می‌کند تا این خودرو در زیر 11 ثانیه مسافت 400 متر را طی کند. پس‌ازاین همه سخن، اجازه دهید تا با دیدن نتایج این مسابقه همه با هم سورپرایز شویم! [دانلود ویدئو] Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

تاریخ: 20 خرداد 1395 در: داج اگر همیشه فکر می‌کرده‌اید که دوج چلنجر هلکت با 707 اسب بخار قدرت، قوچی چندان وحشی نبوده، باید گفت که حالا باید نظرتان را تغییر دهید و آن را بیشتر از همیشه دوست داشته باشید. کیت بدنه‌ی عریض این خودرو کار courtesy of Prior-Design است و به لطف تقریباً 200 اسب بخار اضافه شده، قدرت خودرو به 900 اسب بخار افزایش یافته است. البته واقعیت را بخواهید، اگر خیلی هیجانی نباشید، این مقدار نیرو واقعاً موردنیاز نیست. البته، همه‌ی کاربردی بودن درباره‌ی تصمیم‌گیری برای تیون کردن خودرو به منظور سریع‌تر کردن و گیراتر کردن نمای خودرو نیست. رینگ‌های فورج کاری شده برنز PD3 که شبیه نمونه‌های استفاده شده در یک نسخه از AMG GT S هستند نیز در این خودرو بکار گرفته شده‌اند. کیت بدنه‌ی عریض PD900HC از قطعاتی تشکیل شده که عبارت‌اند از اسپویلر جلو، دیفیوزر عقب، رکاب‌های جانبی و اسپویلر صندوق‌عقب. متأسفانه هیچ‌گونه نتیجه‌ای را نمی‌توانیم نسبت به مشخصات و عملکرد خودرو ارائه دهیم اما حداقل می‌دانیم که یک نسخه‌ی متفاوت هلکت با 900 اسب بخار قدرت در مدت‌زمان 9.7 ثانیه مسافت 400 متر را طی کرده است. دیگر خودروها با رکورد 400 متر زیر 10 ثانیه را می‌خواهید بدانید؟ مک لارن P1، لافراری و خودروهایی از این دست! Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب