اتومبیل باز

اوبر اعلام کرد تمامی خودروهای این پلتفرم تا سال ۲۰۴۰ دارای قوای محرکه بدون آلایندگی خواهند بود. این کمپانی می‌خواهد همه‌ی ناوگان خودروهای خود در آمریکا، کانادا و اروپا تا سال ۲۰۳۰ از نوع الک, ...ادامه مطلب

برای طرفداران شورلت کوروت احتمالاً نام «زورا آرکوس دانتوف» آشنا است زیرا وی اولین مهندس کوروت و از آن مهم‌تر یکی از طرفداران بزرگ کوروت موتور وسط بود یعنی اتفاقی که نهایتاً در نسل هشتم کوروت , ...ادامه مطلب

, ...ادامه مطلب

به فاصله کوتاهی پس از معرفی مدل جدید هوندا سی بی آر 250 که تحولات زیادی را ازنظر ظاهری و فنی به خود دیده بود، کاوازاکی نتوانست بدون تفاوت بنشیند و سری جدید نینجا خود را در پاسخ به رقیب دیرینه‌اش رونمایی کرد. درحالی‌که که مدت‌ها بود در شبکه‌های اجتماعی در مورد طراحی نسل جدید نینجا گمانه‌زنی می‌شد و تصاویر جاسوسی و طرح‌های مختلفی منتشر و مورد بحث قرار گرفته بود، ولی هیچ‌یک از این گمانه‌زنی‌ها با حقیقت مطابقت نداشت. کمپانی کاوازاکی به شکل غیرمنتظره‌ای در نمایشگاه موتوشو توکیو 2017 ژاپن، از سری جدید نینجا 250R (ریس) پرده برداشت و بازدیدکنندگان این نمایشگاه را سورپرایز کرد. طبق اعلام کاوازاکی، طراحی که برای حجم 250 سی‌سی انتخاب شده به‌صورت هم‌زمان برای حجم‌های 300 و 400 سی‌سی هم لحاظ می‌شود. حال در ادامه به بررسی مختصر نسل جدید سری 2018 نینجا می‌پردازیم. انجین تقویت شدهشگفتی اصلی که قطعاً از شنیدن آن حیرت‌زده خواهید شد، مشخصات انجین و قدرت احتراق و رانش نسل جدید نینجا است. نینجا 250 سری جدید از یک انجین دو سیلندر فول انژکتور نسل جدید استفاده می‌کند. (جزئیات سیستم انژکتور جدید هنوز اعلام نشده ولی قرار است مجموعه سیستم با استاندارد یورو 4 تولید شود) مهندسین جادوگر کاوازاکی توانسته‌اند از انجین این موتور بیش از 39 اسب بخار قدرت بگیرند و بار دیگر به دنیا ثابت کنند چرا در زمره بهترین‌های مو, ...ادامه مطلب

کرمان موتور که اخیراً توانسته با واردات عمده محصولات هیوندای، بازار بزرگ کشور را از آن خود کند اکنون به دنبال مونتاژ محصولات بیشتری از این شرکت کره‌ای همانند النترا است. معاون بازاریابی کرمان موتور، با اعلام اینکه این شرکت به علت ماهیت تولیدی خود مایل به مونتاژ بیشتر محصولات هیوندای است اعلام کرد که مونتاژ النترا از سال آینده با این رویکرد با همین آپشن های موجود به‌جز ایربگ زانو شروع خواهد شد. این شرکت قصد دارد تا 20 هزار دستگاه النترا و اکسنت را در ایران مونتاژ نماید. قیمت النترای مونتاژ نیز کمتر از 170 میلیون تومان اعلام شده است که تقریباً هیچ نشانی از مزیت تولید داخل در آن به چشم نخواهد آمد و به نظر تنها برای بهره حداکثری از سود این خودرو به خط تولید می‌رود. کرمان موتور اخیراً و در هیاهوی افزایش تعرفه‌های واردات خودرو و در غیاب نهادهای نظارتی مؤثر، سردمدار گرانی در بازار خودرو شده و با هیچ حساب و کتابی نمی‌توان قیمت‌های خودروهای این شرکت را توجیه نمود. النترا پیش از کسب نمایندگی توسط کرمان موتور با قیمتی حدود 120 میلیون به فروش می‌رسید. قیمت جهانی النترا بین 13 هزار دلار برای نسخه SE تا 19 هزار دلار برای تریم های اسپرت و لیمیتد متغیر است که بسیار با قیمت آن در داخل ایران فاصله دارد. , ...ادامه مطلب

کم‌کم به واپسین ساعات سال 2017 میلادی نزدیک می‌شویم، سالی که از هر نظر که به آن بنگریم، دیوانه‌وار می‌نماید. در این اوضاع‌واحوال، ما نیز بر آن شدیم تا در پایان، نگاهی داشته باشیم به موتورسیکلت‌هایی مجنون وار –البته نه در حد مواردی چون کاوازاکی H2 و H2R- که در این سال پا به عرصه وجود نهادند. گفتنی است که این مقاله، دیدگاه وب‌سایت MCN را بیان می‌کند.این شما و این هم جالب‌ترین موتورهای 2017: KTM 1290 Super Adventure R می‌دانم در چه فکرید، یک “ادونچر”؟! این موتور چه چیز دیوانه‌واری دارد که در این لیست حضور یافته؟ به یاد داشته باشید که داریم درباره کی تی ام صحبت می‌کنیم، شرکتی که، خوشبختانه، موتورهایش به حوصله سر بر بودن معروف نیستند. سوپر ادونچر آر 1301 سی‌سی این کمپانی اتریشی، آخرین پرچم‌دار موتورهای ادونچر است که 160 اسب بخار نیرو در چنته دارد. 160 تا از سر یک موتور جاده‌ای هم زیاد است، چه برسد به آنکه برای آفرود هم طراحی شده باشد. اگر احساس شجاعتتان بالا زده، شاید بخواهید تمامی سیستم‌های کمکی – که از قضا کم هم نیستند – را خاموش کنید. Ducati 1299 Superleggera دوکاتی‌ها خاصند. خاص به نظر می‌رسند، حس خاصی دارند و این احساس خاص بودن را به شما هم تزریق می‌کنند. Superleggera نقطه اوج بی چون‌وچرای کارایی موتورهای دو سیلندر است. با برچسب قیمتی 72 هزار یورو و 156 کیلوگرم وزن، نیروی 215 اسب, ...ادامه مطلب

بعد از بررسی کامل رقابت انتخاب خودروی سال 2018 موتورترند، حال امروز به رقابت انتخاب اس‌یووی سال 2018 موتورترند پرداخته‌ایم. این بیستمین سالی است که رقابت SUV سال توسط موتورترند برگزار می‌شود و شاید طی این دو دهه هیچ‌گونه از خودروها تغییراتی اساسی‌تر از اس‌یووی‌ها را تجربه نکرده باشند. در اوایل قرن بیست و یکم، اس‌یووی‌ها از نمونه‌هایی با ساختار بدنه روی شاسی که بر اساس پیکاپ‌ها ساخته شده بودند به سمت ساختارهای یکپارچه حرکت کردند که راه آن‌ها را از پیکاپ‌ها جدا کرده و انقلابی در بخش اس‌یووی‌ها ایجاد نمود. از آن زمان به بعد همواره شاهد ایجاد تغییرات و دگرگونی‌ها در دنیای شاسی‌بلندها بوده‌ایم. طی این سال‌ها، اس‌یووی‌ها از خودروهایی جعبه‌ای شکل و زمخت، به نمونه‌های شهری و مدرن تبدیل شدند تا جایی که حتی کوپه‌ها و استیشن‌ها هم با افزایش ارتفاع به کراس‌اوور مبدل گشتند. انقلاب اس‌یووی‌ها آن‌قدر عمیق و بزرگ بوده است که در هیچ‌یک از شرکت‌کنندگان رقابت اس‌یووی سال امسال نمونه‌ای با شاسی نردبانی وجود ندارد. یکی دیگر از تفاوت‌های مهم رقابت اس‌یووی سال امسال، نبود پیشرانه‌های V8 در بین شرکت‌کنندگان است. در رقابت امسال 24 شرکت‌کننده در 37 مدل مختلف حضور پیدا کرده‌اند که دوسوم آن‌ها از پیشرانه‌های چهار سیلندر استفاده می‌کنند. پس آن 10 خودرو مجهز به پیشرانه‌های شش سیلندر هستند و دو شرکت‌کننده نیز ب, ...ادامه مطلب

چندی پیش و در یکی از روزهای تابستان سال جاری، با خبر ورود به خدمت 200 دستگاه موتورسیکلت امدادی (موسوم به موتورلانس) برای اورژانس تهران مواجه شدیم. به فاصله کوتاهی نیز، شاهد حضور این موتورلانس ها در اقصی نقاط شهر تهران بودیم. (و هستیم) بالاخره اورژانس نیز به اهمیت و کارایی موتورسیکلت در فضای شهری پی برد و آمبولانس‌های عریض و کند مجبور شدند میدان را به موتورلانس های چابک و سریع واگذار کنند! در واقع کارایی و مزیت موتورسیکلت در سطح معابر شهری، اورژانس را هم به استفاده بیشتر از آن ترغیب کرده تا بدین‌وسیله بتواند مدت زمان امدادرسانی و زمان رسیدن خدمات به بالای سر بیمار را تا حد زیادی کاهش دهد. (دستیابی به میانگین زمان حدود 5 دقیقه) قریب به اتفاق مردم شهر تهران در طی این چند ماه، دست‌کم یک بار این موتورسیکلت‌ها را حین تردد و اجرای مأموریت در سطح معابر رؤیت کرده و به حضور آنها عادت کرده‌اند. اما کمتر کسی از مدل و مشخصات این موتورلانس ها اطلاع دارد. به همین جهت ممکن است شما نیز کنجکاو باشید تا از نام و نشان این موتورسیکلت مطلع شوید.ما نیز تصمیم داریم در ادامه به بررسی این مرکب‌های سفید پوش نورسیده بپردازیم. هوندا؛ انتخابی مطمئن!پیش از هر چیز باید به وزارت بهداشت تبریک گفت زیرا در انتخاب خودش کیفیت و کارایی را در اولویت اول قرار داده و در گزینشی صحیح موتورسیکلت‌های 280 سی‌سی جدید هوندا ژاپنی, ...ادامه مطلب

گروه خودروسازی پژو-سیتروئن خواهان بازگشت نیمی از مبلغ پرداخت شده برای اوپل از سوی جنرال موتورز شده است. ظاهراً ا
,پژوسیتروئن ...ادامه مطلب

نمایشگاه‌های خودرو، مکان‌هایی عالی جهت کشف برخی از جذاب‌ترین خودروهای این سیاره خاکی هستند؛ خودروهایی که صرف ,موتورشو ...ادامه مطلب

شرکتی بنام Haux Designs که در ایالت پنسیلوانی, ...ادامه مطلب

به نظر می‌رسد که جنرال موتورز در حال کار بر روی یک خودروی اسپورت دو نفره کاملاً الکتریکی برای عرضه تا سال 2023 است. هفته پیش این خودروساز آمریکایی تیزری منتشر کرد که پیش نمایشی از 20 خودروی الکتریکی آینده شرکت بود. حال رسانه GM Authority متوجه شده در این تیزر یک خودروی دو درب با دماغه‌ای بلند زیر پوششی پنهان شده و نشان می‌دهد که جنرال موتورز برنامه‌های مفصلی برای آینده دارد. حدس زدن مشخصات و ویژگی‌های طراحی این کوپه جدید سخت است اما به نظر می‌رسد که فاصله بین محوری نسبتاً کوتاه، کاپوتی بلند، سقفی کم ارتفاع، قوس‌های چراغ حبابی، آنتن کوسه‌ای و اسپویلر عقب گیرایی خواهد داشت. این احتمال وجود دارد که محصول جدید جنرال موتورز نسخه الکتریکی شده از شورولت کامارو باشد اما از نظر ما این خودرو اندکی کوچک‌تر از عضلانی محبوب آمریکایی بوده و حتی می‌تواند با نشان کادیلاک عرضه شود. صرف نظر از هر برنامه ای که جنرال موتورز دارد، واضح است که این شرکت تولید خودروهای موردعلاقه طرفداران خودروسازی را نیز در نظر دارد. باید منتظر ماند و دید که کوپه الکتریکی جدید جنرال موتورز چه زمانی معرفی می‌شود و چه مشخصاتی دارد. تا آن زمان منتظر جدیدترین اخبار دنیای خودرو در “پدال” باشید. ,الکتریکی,موتورز؟ ...ادامه مطلب

مارکز در صدر تمرین سوم موتو جی پی ژاپن قرار گرفت درحالی‌که روسی بافاصله کم در تعقیب او قرار داشت. ماوریک وینیالز اما در میان 10 نفر برتر قرار نگرفت و به‌صورت مستقیم به Q2 صعود نکرد. بعد از تمرین‌های بارانی جمعه در پیست موته‌گی ژاپن، هوا در روز شنبه نیز به همین منوال بود و هیچ موتورسواری نتوانست رکورد 1:54.877 داویتسیوزو را تهدید کند. تا 11 دقیقه مانده به پایان تمرین سوم، هیچ موتورسواری زمان دیروز خود را بهبود نبخشیده بود و تا 5 دقیقه مانده به پایان تمرین نیز 10 نفر برتر بدون تغییر مانده بودند. تیتو رابات اولین موتورسواری بود که زمانی بهتر از بهترین زمان ثبت‌شده خود در روز جمعه ثبت کرد. در این زمان مارک مارکز با زمان 1:55.508 جلوتر از بقیه موتورسواران قرار داشت. خورخه لورنزو نیز با فاصله 5 صدم ثانیه در مکان دوم ایستاده بود. آندره ایانونه که از قطعه جدید ایرودینامیکی که دیروز معرفی شد استفاده می‌کرد، توانست زمان 1:55.499 را ثبت کرده و جلوتر از مارکز قرار گیرد. اما مارکز در لحظات انتهایی تمرین توانست زمان بهتری ثبت کرده و خود را دوباره به پیشتازی برساند. ولنتینو روسی که تا اواخر تمرین در جایگاه دوازدهم رده‌بندی کلی قرار داشت از معدود موتورسوارانی بود که توانست زمان تمرینات جمعه را بهبود بخشد. او با زمان 1:55.51 به جمع ده نفر برتر راه یافت و به‌صورت مستقیم به مرحله دوم تعیین‌خط (Q2) ,پیشتازی ...ادامه مطلب

جنرال موتورز تأیید کرد برنامه‌هایی برای عرضه دو خودروی الکتریکی جدید ظرف 18 ماه آینده دارد. این کمپا,الکتریکی ...ادامه مطلب

بعد از آخر هفته‌ای بارانی در میسانو، در آراگون شاهد مسابقه‌ در هوای آفتابی بودیم. ولنتینو روسی که خود را به شیوه غیرمنتظره‌ای به مسابقه رسانده بود، از جایگاه سوم در کنار خورخه لورنزو و ماوریک وینیالز، مسابقه را شروع کرد. روسی استارت بسیار بدی داشت، چرخ جلوی موتور او از زمین جدا شد و موتور او اندکی به راست متمایل شد، وینیالز نیز استارت خوبی نداشت. از طرفی خورخه لورنزو از فرصت استفاده کرد و به پیشتا,مرحله,چهاردهم,مسابقات,پیروزی,مارکز,آراگون ...ادامه مطلب