تنها خودروهای سواری، شاسی بلندها و پیکاپ ها نیستند که نسخههای مخصوص و سفارشی دارند زیرا مرسدس مینیبوس اسپرینتر خود را به مناسبت 10 سالگی برجسته ساخته و نسخهای سفارشی از آن بر پایه مدل تراول 65 را ارائه کرده است. تنها 50 دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد و خریداران خواهند توانست آرایشهایی از 15 تا 18 نفره را به علاوه صندلی آپشنال هدایت تور انتخاب کنند. اما چه چیزی باعث میشود این مینیبوس ارزش نشان سفارشی را داشته باشد؟ در آغاز باید گفت این خودرو را میتوان با رنگ خاکستری و تِم آلومینیومی برس خورده برای پروفایل جانبی یا رنگ سفید الماسی ترکیب شده با جزئیات فولادی برس خورده در کنارهها س,نسخه,مخصوص,مرسدس,اسپرینتر ...ادامه مطلب
برخی از جالبترین خودروهای سوئدی، نه در موزهها، بلکه در شهرهای کوچک و حاشیهای این کشور دیده میشوند. این موضوع شاید به این دلیل است که در این کشور، ۱۵ سالهها بدون نیاز به داشتن گواهینامه، میتوانند با هر اتومبیلی رانندگی کنند؛ البته اگر این اتومبیل به یک پیکاپ دو سرنشینه تبدیل شده و از نظر فنی، سرعت حداکثری برابر ۲۰ مایل یا ۳۲ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. این پیکاپهای دستساز خانگی بر اساس قوانین سوئد، به عنوان «تراکتور» درنظر گرفته میشوند و نزدیک به صد سال است که در این کشور تردد میکنند. در روزهای نخست صنعت خودرو، تراکتورهای واقعی قیمت بالایی داشتند و دسترسی به آنها بسیار مشکل بود. به همین دلیل، کشاورزان سختکوش سوئدی شروع به تغییر در فرم اتومبیلهایشان (اغلب فورد مدل A) کردند تا بتوانند از آنها در مزرعه استفاده کنند. این تبدیل خودروها آنچنان محبوب شد که دولت وقت سوئد قوانینی در این رابطه وضع کرد؛ قوانینی که شرایط استفاده از تراکتورهایی را که کشاورزها خودشان ساخته بودند، مشخص مینمود. این نوع وسایل نقلیه منحصر به فرد، بعدها به «تراکتورهای EPA» مشهور شدند. مرجع این نامگذاری شاید به یک فروشگاه قدیمی کالاهای ارزانقیمت برمیگشت؛ چیزی شبیه به فروشگاههای Lidl یا Aldi در اروپای امروزی. در فرهنگ عامه، عنوان “EPA” تبدیل به نمادی از مقرونبهصرفه بودن، چیزهای دستساز خانگی و تا حدودی غیرمعمول شد. امّا محبوبیت تراکتورهای EPA با ورود تراکتورهای سهلالوصولتر و بسیار ارزانتر واقعی رو به افول نهاد. این وسایل نقلیه دستساز تا آستانه انقراض نیز پیش رفتند، ولی وقتی نوجوانان سوئدی از وجود قانونی خبردار شدند که به آنها اجازه رانندگی قبل از رسیدن به سن ۱۸ سالگی (کمترین سن برای گرفتن گواهینامه در سوئد) میداد، شرایط بهگونهای دیگر پیش رفت. برای این نوجوانان، این به معنای آزادی در جابجاییهای روزانه و دور ماندن از سرما در فصل زمستان بود و شاید به همین دلیل، به ناگهان محبوبیت تراکتورهای EPA دوباره افزایش یافت. مقررات مربوط به تراکتورهای EPA بیان میکرد که این وسایل نقلیه میبایست دارای یک فریم، یک فاصله محوری کمتر از ۸۸ اینچ یا ۲۲۳۵ میلیمتر و آکسل عقب بدون فنربندی باشند. قوانین جدید سال ۱۹۶۳ در سوئد، موجب ظهور نوع دومی از تراکتورهای دستساز خانگی به نام «تراکتورهای A» شد. در ه, ...ادامه مطلب
“نسخههای مخصوص یک مدل همیشه شخصیت برند BMW M را تقویت میکنند و در کنار تجربهی رانندگی انحصاری، باعث برانگیختن احساسات نیز میگردند.” اینها گفتههای مدیرعامل بخش M بامو آقای فرانک ون میل است. M4 GTS جدید بهتازگی به خانوادهی نسخههای مخصوص BMW M3 ملحق شده است، خانوادهای که از 30 سال پیش در بازار حضور دارد.تولید اولین بامو M3 (E30) در سال 1986 صورت گرفت که باعث حضور برند M در خیابان و پیست شد. 1988: BMW M3 Evolution (E30)در سال 1988، بخش M تولید نسخهی خاص M3 Evolution را در تعداد محدود 500 دستگاه آغاز نمود. این مدل از پیشرانهای 4 سیلندر و خطی با حجم 2.3 لیتر برخوردار بود که 220 اسب بخار قدرت تولید میکرد. این نیرو 25 اسب بخار بیش از نسخهی معمولی M3 بود. این مقدار افزایش در قدرت درنتیجهی انجام دستهای از اصلاحات در قطعاتی ازجمله سوپاپها، پیستونها، سر سیلندر و میل بادامک بود. کاهش وزن نیز با انجام تغییراتی در بدنه و استفاده از شیشههای پنجرهی نازکتر انجام شده بود.M3 Evolution در بخش جلو از اسپویلر گیراتری بهرهمند گشته بود و در بخش عقب نیز اسپویلر بزرگتر و قابل تنظیمی وجود داشت. 1990: BMW M3 Sport Evolution (E30)در سال 1990 و با رسیدن نسخهی M3 Sport Evolution توسعهی E30 به بالاترین حد خود رسید. این نسخه تنها در دو رنگ مشکی براق و قرمز درخشان قابل سفارش بود. این مدل حالا از پیشرانهای 4 سیلندر و 2.5 لیتری با 238 اسب بخار قدرت بهره میبرد که 22 درصد قدرتمندتر از M3 آن زمان بود. کاهش وزن هوشمندانهی این مدل با ایجاد تغییراتی در بالها و اسپویلر جلو، انبار اگزوز، دریچهی صندوقعقب و بال عقب حاصل شده بود. اسپلیتر قابل تنظیم در اسپویلر جلو و رینگهای آلیاژی سبکوزن 16 اینچی از بارزترین ویژگیهای ظاهری این نسخه بهحساب میآمدند. در داخل نیز صندلیهای جلو با پشتسریهای کامل، کمربندهای ایمنی قرمز و فرمان با پوشش چرمی بر دلاوری زیاد این نسخه تأکید داشتند. دیگر نشان کلیدی این نسخه جدا از تولید 600 دستگاهی، نوشتهی Sport Evolution 1990 در کنسول مرکزی بود. E30 BMW M3 Sport Evolution1995: BMW M3 GT (E36)دومین نسل از M3 قلبی آهنین با 6 سیلندر را در سینهی خود جایداده بود. با گنجایش 2990 سیسی، تکنولوژی چهار سوپاپ و میل بادامک VANOS، پیشرانه نیروی چشمگیر , ...ادامه مطلب
“نسخههای مخصوص یک مدل همیشه شخصیت برند BMW M را تقویت میکنند و در کنار تجربهی رانندگی انحصاری، باعث برانگیختن احساسات نیز میگردند.” اینها گفتههای مدیرعامل بخش M بامو آقای فرانک ون میل است. M4 GTS جدید بهتازگی به خانوادهی نسخههای مخصوص BMW M3 ملحق شده است، خانوادهای که از 30 سال پیش در بازار حضور دارد.تولید اولین بامو M3 (E30) در سال 1986 صورت گرفت که باعث حضور برند M در خیابان و پیست شد. 1988: BMW M3 Evolution (E30)در سال 1988، بخش M تولید نسخهی خاص M3 Evolution را در تعداد محدود 500 دستگاه آغاز نمود. این مدل از پیشرانهای 4 سیلندر و خطی با حجم 2.3 لیتر برخوردار بود که 220 اسب بخار قدرت تولید میکرد. این نیرو 25 اسب بخار بیش از نسخهی معمولی M3 بود. این مقدار افزایش در قدرت درنتیجهی انجام دستهای از اصلاحات در قطعاتی ازجمله سوپاپها، پیستونها، سر سیلندر و میل بادامک بود. کاهش وزن نیز با انجام تغییراتی در بدنه و استفاده از شیشههای پنجرهی نازکتر انجام شده بود.M3 Evolution در بخش جلو از اسپویلر گیراتری بهرهمند گشته بود و در بخش عقب نیز اسپویلر بزرگتر و قابل تنظیمی وجود داشت. 1990: BMW M3 Sport Evolution (E30)در سال 1990 و با رسیدن نسخهی M3 Sport Evolution توسعهی E30 به بالاترین حد خود رسید. این نسخه تنها در دو رنگ مشکی براق و قرمز درخشان قابل سفارش بود. این مدل حالا از پیشرانهای 4 سیلندر و 2.5 لیتری با 238 اسب بخار قدرت بهره میبرد که 22 درصد قدرتمندتر از M3 آن زمان بود. کاهش وزن هوشمندانهی این مدل با ایجاد تغییراتی در بالها و اسپویلر جلو، انبار اگزوز، دریچهی صندوقعقب و بال عقب حاصل شده بود. اسپلیتر قابل تنظیم در اسپویلر جلو و رینگهای آلیاژی سبکوزن 16 اینچی از بارزترین ویژگیهای ظاهری این نسخه بهحساب میآمدند. در داخل نیز صندلیهای جلو با پشتسریهای کامل، کمربندهای ایمنی قرمز و فرمان با پوشش چرمی بر دلاوری زیاد این نسخه تأکید داشتند. دیگر نشان کلیدی این نسخه جدا از تولید 600 دستگاهی، نوشتهی Sport Evolution 1990 در کنسول مرکزی بود. E30 BMW M3 Sport Evolution1995: BMW M3 GT (E36)دومین نسل از M3 قلبی آهنین با 6 سیلندر را در سینهی خود جایداده بود. با گنجایش 2990 سیسی، تکنولوژی چهار سوپاپ و میل بادامک VANOS، پیشرانه نیروی چشمگیر , ...ادامه مطلب
تاریخ: 08 اردیبهشت 1395 در: پژو Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
تاریخ: 08 اردیبهشت 1395 در: پژو Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
هفته گذشته، فراری از توافق برای ساخت یک پارک اختصاصی (تم پارک) در چین خبر داد؛ جایی که تبدیل به سومین پارک از این نوع برای فراری خواهد شد. اولین تم پارک فراری در سال ۲۰۱۰ در خاورمیانه افتتاح شد و این کمپانی درصدد است تا بهزودی «فراریلند» را در اسپانیا و با حمایت سباستین ..., ...ادامه مطلب
دومینو پس از معرفی خودروی تحویل پیتزا مبتنی بر شورولت اسپارک مدل ۲۰۱۵ در انتهای سال گذشته میلادی، به نظر میرسد که چندان علاقهای به جلبتوجه بیشتر در مورد مدل DXP نداشته باشد. ولی در عین حال، یک وسیله نقلیه مجهز برای حمل پیتزا تدارک دیده شده است. این خودرو، در واقع دارای یک گرمخانه در محل درب سمت چپ در عقب است و همچنین فضاهای مختلفی برای نوشیدنیها و سسها در آن پیشبینی شده است. Domino DXP Pizza Delivery Vehicle Domino DXP Pizza Delivery Vehicle Domino DXP Pizza Delivery Vehicle Domino DXP Pizza Delivery Vehicleهمچنین یک چراغ روشنایی جانبی به فرم لوگوی «دومینو» استفاده شده که مسیر خروج را برای راننده روشن میکند. ضمن اینکه DXP میتواند با نام راننده، شماره تلفن و موارد دیگر سفارشیسازی شود. این اسپارک که تغییرات زیادی در طراحی آن صورت گرفته، میتواند تا ۸۰ عدد پیتزا را با خود حمل کند؛ در نتیجه میتواند کارآیی بیشتری در طول یک روز کاری داشته باشد. در همین حال، یک وبسایت کوچک نیز برای این مدل ارائه شده که در آن میتواند به اطلاعات زیادی در رابطه با DXP دست پیدا کرد. در این سایت که طراحی بسیار مناسبی دارد، امکان ثبت سفارش پیتزا نیز وجود خواهد داشت. [دانلود ویدئو] This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب