اتومبیل باز

تاریخ: 12 دی 1396 بازار شاسی بلندهای زیر 100 میلیون تومان کاملاً در قبضه محصولات چینی بوده و در این میان دو نمونه از قدبلندهای چینی که اتفاقاً محبوبیت فراوانی داشته و البته جزو اولین شاسی بلندهای چینی کشور بوده ام وی ام X33s و لیفان X60 هستند. ام وی ام X33s جزو اولین شاسی بلندهای چینی است که از سال 90 تاکنون در بازار ایران حضور داشته و البته در این سال‌ها ثابت کرده که از نظر کیفیت قوای محرکه و کابین رو به پیشرفت بوده و جدیدترین نسل آن که در کشورمان حضور دارد بازنگری چشمگیری در طراحی ظاهری و داخلی را تجربه کرده است. لیفان X60 نیز به مدد طراحی خود که برگرفته از نسل قبلی سانتافه می‌باشد و همچنین با حربه قیمت مناسب توانسته توجهات مناسبی را به خود جلب نماید. جدیدترین نسل ام وی ام X33s در دو تیپ ساده و اسپورت عرضه می‌شوند که تفاوت‌های آن‌ها به رنگ سقف و همچنین وجود گارد و رکاب محدود می‌شود. برای اینکه مقایسه منصفانه‌ای داشته باشیم نمونه ساده را انتخاب می‌کنیم که از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 136 اسب بخار و گشتاور 180 نیوتون متر بهره می‌برد. این پیشرانه که در مدل قبلی X33s نیز وجود داشته به یک گیربکس 7 سرعته CVT با قابلیت تعویض دستی متصل شده و نیروی خود را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. در طرف دیگر رقیب هم‌وطن یعنی X60 حضور دارد که قلب تپنده آن پیشرانه 4 سیلندر 1.8, ...ادامه مطلب

پورشه پانامرای تماماً جدید همان سقف سرعت نسل قبلی را دارد اما همه‌چیز بزرگ‌تر و بهتر شده‌ است.پورشه پانامرا توربو یکی از سریع‌ترین سدان هایی است که می‌توانید بخرید اما نسل جدید این خودرو همان سقف سرعت 306 کیلومتر در ساعت نسل پیشین را دارد. می‌خواهید یک سدان چقدر سریع باشد؟ برای اولین بار اتواکسپرس پشت فرمان این خودرو قرار گرفته تا مزیت‌های جدید آن را کشف کند. Porsche Panamera Turbo 2016مدل توربوی جدید از هر لحاظ بهتر از نسخه‌ی قبلی است و وقتی به پکیج اسپورت کرونو مجهز باشد در زمان 3.6 ثانیه از سکون به سرعت,اولین تجربه رانندگی با ساندرو,اولین تجربه رانندگی با h30,اولین تجربه رانندگی با دنا,اولین تجربه رانندگی با لیفان 820,اولین تجربه رانندگی با جک اس5,اولین تجربه رانندگی با وانت سایپا 151,اولین تجربه رانندگی با جی 5,اولین تجربه رانندگی با نیو اکتیون,اولین تجربه رانندگی با s5,اولین تجربه رانندگی با خودرو دنا ...ادامه مطلب

استون مارتین با عرضه‌ی مدل DB11 وارد عصر جدیدی شده است. ما اولین بار این خودروی 12 سیلندر را بررسی نموده‌ایم. Aston Martin DB11 2016زمان زیادی طول کشید اما در نهایت استون مارتین DB11 به بازار آمد. پیش‌ازاین این خودرو را در نمایشگاه‌های خودرویی مختلف دیده بودیم و حتی نمونه‌ی پروتوتایپ آن را آزمایش کرده بودیم اما این اولین باری است که با آن وارد جاده می‌شویم و بی‌شک این خودرو مهم‌ترین مدل استون مارتین در چند وقت اخیر بوده است. Aston Martin DB11 2016این خودرو که به عنوان جایگزین مدل DB9 طراحی شده اولین خودروی کاملاً جدید استون در 13 سال اخیر است. DB11 دارای ساختار آلومینیومی اس,اولین تجربه رانندگی با ساندرو,اولین تجربه رانندگی با h30,اولین تجربه رانندگی با دنا,اولین تجربه رانندگی با لیفان 820,اولین تجربه رانندگی با جک اس5,اولین تجربه رانندگی با وانت سایپا 151,اولین تجربه رانندگی با جی 5,اولین تجربه رانندگی با نیو اکتیون,اولین تجربه رانندگی با s5,اولین تجربه رانندگی با خودرو دنا ...ادامه مطلب

سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران می باشد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه مند و ارائه خدماتی مفید در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه گشاست، بدانیم. افتخار می کنیم که همراه ما باشید. Let's block ads! بخوانید,تست و بررسی دنا,تست و بررسی تویوتا پرادو,تست و بررسی لیفان x50,تست و بررسی رانا,تست و بررسی جک اس 5,تست و بررسی بسترن b50f,تست و بررسی سانتافه 2015,تست و بررسی نیسان تینا,تست و بررسی هیوندای ولستر,تست و بررسی جک j5 ...ادامه مطلب

سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران می باشد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه مند و ارائه خدماتی مفید در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه گشاست، بدانیم. افتخار می کنیم که همراه ما باشید. Let's block ads! بخوانید,تست و بررسی دنا,تست و بررسی تویوتا پرادو,تست و بررسی لیفان x50,تست و بررسی رانا,تست و بررسی جک اس 5,تست و بررسی بسترن b50f,تست و بررسی سانتافه 2015,تست و بررسی نیسان تینا,تست و بررسی هیوندای ولستر,تست و بررسی جک j5 ...ادامه مطلب

سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران می باشد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه مند و ارائه خدماتی مفید در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه گشاست، بدانیم. افتخار می کنیم که همراه ما باشید. Let's block ads! بخوانید,تست و بررسی دنا,تست و بررسی تویوتا پرادو,تست و بررسی لیفان x50,تست و بررسی رانا,تست و بررسی جک اس 5,تست و بررسی بسترن b50f,تست و بررسی سانتافه 2015,تست و بررسی نیسان تینا,تست و بررسی هیوندای ولستر,تست و بررسی جک j5 ...ادامه مطلب

سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران می باشد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه مند و ارائه خدماتی مفید در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه گشاست، بدانیم. افتخار می کنیم که همراه ما باشید. Let's block ads! بخوانید,تست و بررسی دنا,تست و بررسی تویوتا پرادو,تست و بررسی لیفان x50,تست و بررسی رانا,تست و بررسی جک اس 5,تست و بررسی بسترن b50f,تست و بررسی سانتافه 2015,تست و بررسی نیسان تینا,تست و بررسی هیوندای ولستر,تست و بررسی جک j5 ...ادامه مطلب

سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران می باشد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه مند و ارائه خدماتی مفید در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه گشاست، بدانیم. افتخار می کنیم که همراه ما باشید. Let's block ads! بخوانید,تست و بررسی دنا,تست و بررسی تویوتا پرادو,تست و بررسی لیفان x50,تست و بررسی رانا,تست و بررسی جک اس 5,تست و بررسی بسترن b50f,تست و بررسی سانتافه 2015,تست و بررسی نیسان تینا,تست و بررسی هیوندای ولستر,تست و بررسی جک j5 ...ادامه مطلب

یکی از نقاط قوت ایکس 50 شکل ظاهری آن است از نمای پشت آلفا جولیتا و از نمای جلو اوپل کورسای جدید را تداعی می کند و در نمای کناری هم طراحی خوبی دارد. نه قد بلند است نه کوتاه یا شاید قد کوتاه پاشنه‌بلند. و چهره متفاوتی است بین خودروهای سطح شهر. امکاناتش خوب است و قیمتش تقریباً مناسب که جا داشت کمی کمتر هم باشد… داخل کابین گزینه‌ای نیست که خیلی گیرایی داشته باشد و شلوغ هم نیست. صندلی‌ها چرم است، کیفیت مواد بکار رفته هم ای بد نیست سنسور دنده‌عقب، چراغ‌های روشنایی روز، گیربکس اتوماتیک، سانروف و چهره‌ای متفاوت، گزینه‌ای مناسب در بازه قیمتی 50 میلیون تومان است. عقب و جلو جا کافی است ولی فکر کنم افراد بالای 175 سانت کمی مشکل پیدا کنند مخصوصاً در جلو و در پشت غربیلک فرمان، ستون کمی برای دید اطراف مشکل‌ساز است که فکر کنم به خاطر شیب زیاد به سمت عقب می‌باشد. خودرو با سوییچ روشن می‌شود و کی‌لِس نیست صفحه کیلومترشمار این خودرو هم بسیار زیبا و اسپرت طراحی شده با طیف رنگی قرمز و نمایش کامپیوتری اعداد. گیربکس را در حالت درایو قرار می‌دهیم اولین عیب پدیدار می‌شود، اگر در پارکینگ تاریکی باشید فقط نمایش دنده را پشت آمپر می‌بینید. خوب بود در کنار دسته‌دنده علائم حالت‌های دنده را با نور پس‌زمینه می‌گذاشتند و دومین عیب به نظر من دنده‌ها با علائم کناری خود همخوان نیستند و سه دنده پایینی یعنی خلاص، درایو و اسپرت بسیار به هم نزدیک هستند و تا به این خودرو عادت کنید طول می‌کشد و این هم به دلیل فضای کم داخل کابین این‌قدر به هم نزدیک طراحی شده‌اند. شروع به حرکت می‌کنیم. صدای خودرو کمی زیاد و آزار دهنده داخل کابین به گوش می رسد. ولی شتاب خودرو خوب بوده و تعویض دنده‌ها خیلی عالی صورت می‌گیرد. همان‌طور که گفتم دید سمت چپ راننده کمی مشکل‌دار است ولی زیاد نیست .صدای سنسور دنده‌عقب و بوق‌های اخطار هم آزاردهنده هستند و فکر کنم کمی هم مشکل دارند و کند عمل می‌کنند. ولی واقعاً موتور 1500 سی‌سی خوب بوده و حتی در شیب شدید خودرو را از حالت ایست کامل به راحتی به بالا کشید، صدای سیستم صوتی کیفیت معمولی دارد البته از خودروهای وطنی بهتر است. در کل اگر بخواهیم جمع‌بندی کنیم، X50 با امکاناتی نظیر گیربکس، سانروف، موتور 1500 سی‌سی، سواری نرم با شمایلی متفاوت و جوان‌پسند و البته با مراکز خدماتی فراوان، گزینه , ...ادامه مطلب

مدیرعامل کرمان موتور از آغاز تولید نمونه‌های اولیه ایکس 60 با گیربکس CVT در این شرکت خودروسازی خبر داد. گروه صنایع خودروسازی کرمان که از آن به‌عنوان قطب سوم خودروسازی در کشور یاد می‌شود با در پیش گرفتن تولید انواع خودروهای چینی، منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم را به‌عنوان پایگاه اصلی تولید خودروهای چینی تبدیل کرده است. Lifan X60 Facelift CVTآن‌گونه که محمدرضا میرعلینقی، خبر داده این شرکت قصد دارد با تولید خودروهای با گیربکس خودکار به جایگاه بهتری در بازار خودرو کشور دست یابد. مدیرعامل کرمان‌موتور گفت: با تولید موفقیت‌آمیز نمونه‌های اولیه ایکس 60 اتوماتیک در کرمان موتور و آماده‌سازی خطوط برای تولید انبوه این خودرو شاسی‌بلند، هم‌زمان با عید سعید فطر شاهد فروش اولیه ایکس 60 با گیربکس CVT خواهیم بود. در این خودرو به دلیل ساختار متفاوت گیربکس‌های سی‌وی‌تی، حرکت و شتاب‌گیری خودرو به‌صورت پیوسته انجام می‌شود. CVT مخفف انتقال نیروی متغیر پیوسته است. آن‌گونه که روابط عمومی این شرکت گزارش داده، مدیرعامل کرمان موتور اعلام قیمت این خودرو را به زمان فروش اولیه آن موکول و اظهار امیدواری کرد که ایکس 60 اتوماتیک با یک قیمت‌گذاری مناسب به بازار داخلی عرضه شود. در حال حاضر قیمت لیفان X60 دنده‌ای 54 میلیون تومان است. با توجه به تفاوت قیمت نسخه اتوماتیک لیفان X50 با نوع دنده‌ای آن، انتظار می رود در مورد X60 اتوماتیک نیز شاهد افزایش حدود 5 میلیونی قیمت باشیم. او در ادامه مهم‌ترین مزیت خودروهای چینی را قیمت مناسب، طراحی به‌روز و کیفیت قابل‌قبول دانست و افزود: طی سالیان گذشته خودروسازان چینی سرمایه‌گذاری‌های قابل‌توجهی در ایران کرده‌اند و در حال حاضر در سایر بازارهای دنیا مانند روسیه، آمریکای جنوبی و خود چین نیز که محصولات اروپایی و ژاپنی با قیمت مناسب وجود دارند، در حال فعالیت هستند. میرعلینقی خاطرنشان کرد: با توجه به قوانین کشور باید در نظر داشت که شاید ارزان‌ترین محصولات اروپایی و ژاپنی فاصله قیمتی زیادی با محصولات چینی تولیدی در داخل کشور خواهند داشت و سیاست مجموعه کرمان‌موتور نیز افزایش کیفیت محصولات تولیدی خود و همچنین گسترش و ارتقاء شبکه خدمات پس از فروش به این محصولات در راستای افزایش رضایت‌مندی مشتریان خواهد بود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

لیفان خودروسازی نوپا است که عمر خودروسازی آن در حدود یک دهه است. اما در همین مدت اندک، توانسته است در بسیاری از بازارهای کشورهای در حال توسعه مانند ایران، روسیه، الجزایر، برزیل و … حضور یابد و روند رو به رشدی را تجربه کند. تاکنون مدل‌های 520، 620، X50 و X50 از این کمپانی در کشور ما عرضه شده و به‌زودی نیز فروش سدان خانوادگی این شرکت یعنی مدل 820 آغاز خواهد شد. درنتیجه این خودروساز کوچک که تولید سالانه‌اش از ایران‌خودرو نیز کمتر است، برند چندان ناشناخته‌ای برای ما ایرانی‌ها نیست. Lifan X80لیفان در ادامه روند رو به پیشرفت خود، دو SUV جدید برای سال 2016 در نظر گرفته است که حضور آن‌ها در کشور ما نیز چندان بعید نیست. درنتیجه تصمیم گرفتیم نگاهی به این دو محصول جدید لیفان بیندازیم. Lifan X70 Maiwei لیفان X80 جهت به احترام به بزرگ‌تر، از بزرگ‌ترین لیفانی شروع می‌کنیم که تاکنون ساخته شده است. X80 یک SUV است که قرار است در سه ماهه اول سال 2016 وارد بازار چین شود تا پرچم‌دار آینده لیفان باشد. Lifan X80قبل از اینکه هرگونه بحث فنی را آغاز کنیم و از خوب و بد X80 بگوییم، باید اول نگاهی به قیمت آن بیندازیم. اعلام شده است که لیفان X80 بین 100 هزار تا 130 هزار یوآن قیمت خواهد داشت که با تبدیل یوآن به تومان، چیزی بین 55 میلیون تومان تا 71.5 میلیون تومان می‌شود. پس با این دید به سراغ X80 می‌رویم. Lifan X80ابعاد این شاسی‌بلند 4870/1932/1746 میلی‌متر و فاصله محوری آن 2850 میلی‌متر است که نشان می‌دهد که این خودرو یک شاسی‌بلند سایز متوسط است. بااین‌وجود سایت chinaautoweb اصرار دارد که این خودرو را یک SUV فول سایز بداند و آن را با تویوتا پرادو در یک کلاس قرار داده است. Lifan X80لیفان X80 از یک موتور 2.4 لیتری با قدرت 165 اسب بخار بهره می‌برد. یک موتور 2 لیتری توربوشارژر با قدرت 200 اسب بخار و یک موتور 1.8 لیتری توربو نیز در آینده در دسترس خواهند بود. در نسخه فول، انتقال قدرت توسط یک جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ انجام می‌شود؛ هرچند که در نسخه پایه، این قدرت توسط یک جعبه‌دنده دستی 6 سرعته به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد. Lifan X80در نمای جلو X80 از جلوپنجره شش‌ضلعی بزرگی بهره می‌برد که در ساخت آن هیچ صرفه‌جویی در استفاده از کروم انجام نشده است و نتیجه کار ظاهری مدرن و اسپرت بوده است, ...ادامه مطلب

در چند سال اخیر، اکثر خودروهای چینی تحولات چشمگیری را چه به لحاظ طراحی و چه به لحاظ کیفیت تجربه نمودند، و دراین‌بین، شرکت لیفان هم به تبعیت از این روند، یک خانه‌تکانی اساسی را در محصولات خود انجام داده و مدل‌های جدیدی را روانه بازار نموده است که نقطه اشتراک تمامی آن‌ها دگرگونی در ساختار بدنه و نزدیکی بیش‌ازپیش به ساخته‌های روز دنیاست، ازجمله مدل‌هایی که اخیراً لیفان روی آن بسیار مانور می‌دهد، سدان میان سایز 820 است. چندی پیش، مصاحبه‌ای از یکی از مقامات بلندپایه این شرکت منتشر شد که در آن، وی این خودرو را از لحاظ رقابتی نزدیک‌ترین محصول به تویوتا کمری برشمرد! شاید در یک نظر این مقایسه کاملاً بی‌وجه به نظر آید و ما را به یاد برخی ادعاهای مشابه اندازد که به تواتر، از زبان بعضی از خودروسازان وطنی شنیده شده است ولی فارغ از این الفاظ، نباید این موضوع را از یاد برد که چینی‌ها واقعاً در پی اصلاح و بهبود کیفی محصولات خویش هستند و برنامه‌ای مدون و اهداف روشنی را مدنظر دارند، ولی خودروسازان وطنی….. بهتر است دراین‌باره هیچ چیز نگوییم، چون آنچه که عیان است چه حاجت به بیان است! Lifan 820لیفان 820، جدیدترین محصول لیفان به شمار می‌آید و تاریخ ورود آن به بازار ماه ژوئن سال 2015 میلادی است. این خودرو به لحاظ سایز و ابعاد در همان کلاسی جای می‌گیرد که محصولاتی همچون هیوندای سوناتا. طراحی بخش جلو و پیشانی آن، از فورد موندئو الهام گرفته و قسمت عقب آن نیز از شباهت‌های فراوانی با محصولات هیوندای برخوردار است. درمجموع، طراحی این محصول با سلایق مردمان ساکن در خاورمیانه و علی‌الخصوص بیشتر ما ایرانیان بسیار نزدیک است و همین نکته را هم می‌توان نقطه قوتی برای آن محسوب نمود. Lifan 820چندی پیش مطلب کوتاهی از این خودرو در سایت «CARNEWSCHINA» درج گردید که در اینجا چکیده‌ای از آن را تقدیمتان می‌کنم. فروش لیفان 820 به‌زودی در بازار چین آغاز خواهد شد و بهای این خودرو، که در حال حاضر گل سرسبد محصولات این شرکت به شمار می‌آید، از 81,800 یوآن شروع شده و به 119,800 یوآن ختم می‌گردد، این خودرو در یکی از رقابتی‌ترین سگمنت های بازار عرضه می‌شود و بزرگ‌ترین سدانی هم است که تاکنون توسط لیفان ارائه شده است. سایز چرخ‌های این خودرو تا حدی با ابعاد بدنه آن متناسب هست و این نکته‌ای مثبت برای این خودرو به شمار می‌آید , ...ادامه مطلب