اتومبیل باز

مارک مارکز با پیروزی در جایزه‌بزرگ موتو جی پی استرالیا گام ارزشمندی به سمت قهرمانی این فصل برداشت. آندره داویتسیوزو رقیب او در جدول قهرمانی خوش‌شانس بود که بعد از مشکلات بسیاری که داشت توانست با کسب رده‌ی سیزدهم امتیاز کسب کرده و استرالیا را بدون امت,استرالیا,قهرمانی ...ادامه مطلب

لوئیس همیلتون و سباستین فتل در حالی مسابقه در پیست صخیر بحرین را از خط دوم و سوم آغاز کردند که هر کدام در این فصل به یک قهرمانی و یک نائب قهرمانی رسیده و امتیازاتی برابر داشتند. در عین حال، والتری بوتاس برای نخستین بار توانسته بود که پول پوزیشن را به دست آورد و امید داشت تا بتواند از این موقعیت به ن, ...ادامه مطلب

دوازدهمین دور از مسابقات فرمول یک این فصل در پیست هوکنهایم آلمان با برتری لوئیس همیلتون از تیم مرسدس به پایان رسید. همیلتون با آرامش در حال افزودن فاصله خود در صدر جدول از هم‌تیمی خود رزبرگ است که از دست دادن صد جدول برای او ظاهراً استرس زیادی ایجاد نموده است. نیکو رزبرگ با اینکه سریع‌ترین راننده در دور تعیین خط بود و مسابقه را از خط اول آغاز کرد اما همانند مسابقه قبلی با استارتی افتضاح باعث شد تا در همان پیچ اول مسابقه در پشت سر همیلتون و دو راننده ردبول به مکان چهارم سقوط کند. با این وجود همیلتون فاصله خود را از سایرین به‌خوبی افزایش داد تا در ادامه مسابقه نیز تهدیدی از جانب هیچ‌کدام از رقبا حس نکند و راحتی به قهرمانی دیگری در این پیست دست یابد. رزبرگ اشتباه دیگری را هم در این مسابقه تکرار کرد. او برای سبقت گرفتن از ورشتاپن، در عبور از پیچ دیرتر ترمز گرفت و باعث خروج رقیب از پیست شد و هرچند این کار باعث جلو افتادن او شد اما داوران با بررسی این صحنه، 5 ثانیه پنالتی برای او منظور کردد که امکان روی سکو رفتن را از وی سلب نمود. عملکرد رزبرگ در این چند مسابقه اخیر مورد انتقاد فراوانی قرار گرفته است. وی فاصله امتیازی بالایی با همیلتون در صدر جدول داشت اما اکنون 19 امتیاز نیز عقب افتاده است. بعلاوه رقابت درون تیمی مرسدس در مواقعی به زیان این تیم نیز تمام شده است. در این مسابقه نیز جایگاه‌های دوم و سوم به دنیل ریکاردو و مکس ورشتاپن از ردبول رسید و رزبرگ در خانه و با وجود توقعات قهرمانی از او، چهارم شد. فراری در این مسابقه نتوانست عملکرد مثبتی را به نمایش بگذارد و سباستین فتل و کیمی رایکونن، پنجم و ششم شدند. حالا نیم‌فصل مسابقات به پایان رسیده و تیم‌ها به مدت 4 هفته به تعطیلات تابستانی می‌روند و این فرصتی برای تیمها برای تجدید قوا و رفع نواقص نیز به شمار می‌رود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

لوئیس همیلتون راننده تیم مرسدس شاید چندان مورد علاقه برخی از هواداران فرمول یک نباشد. شاید قسمتی از این موضوع به یکه‌تازی چند سال اخیر تیم مرسدس و گرفته شدن فرصت رقابتی هیجان‌انگیز از تیم‌ها مربوط باشد و قسمتی نیز به شخصیت و رفتار وی. در هر صورت همیلتون که بخش عمده‌ای از این فصل را در پشت سر رقیب هم‌تیمی خود، نیکو رزبرگ سر نموده بود، در آخرین مسابقه، با قهرمانی توانست امتیازات عقب‌مانده را جبران و به صدر جدول بازگردد. گرندپری مجارستان به‌عنوان یازدهمین مسابقه این فصل مسابقات فرمول یک در پیست 4.38 کیلومتری Hungaroring بوداپست و در 70 دور برگزار شد. رزبرگ که در دور تعیین خط توانسته بود جلوتر از همیلتون قرار گیرد امید زیادی به پیروزی در این مسابقه داشت. مخصوصاً اینکه قرارداد وی با تیم مرسدس همین چند روز اخیر به مدت دو سال دیگر تمدید شده بود. بعلاوه پیست باریک مسابقه، بهترین وضعیت را برای خودروهای پیشتاز فراهم می‌ساخت. اما در همان شروع مسابقه، لوئیس همیلتون با یک سبقت از سمت چپ، استارتی موفقیت‌آمیز را ثبت کرد تا رزبرگ تا پایان مسابقه در پشت سر وی قرار بگیرد. این پنجمین قهرمانی همیلتون در مجارستان بود که وی را بالاتر از شوماخر افسانه‌ای قرار می‌دهد. دنیل ریکاردو هم در جایگاه سوم قرار گرفت. سباستین فتل و کیمی رایکونن، رانندگان فراری با وجود سرعت بالاتر نسبت به مسابقات قبل، نتوانستند از رانندگان ردبول یعنی ریکاردو و ورشتاپن سبقت بگیرند. باید دید که رزبرگ در مسابقه هفته آینده خود در خانه می7تواند به صدر بازگردد یا خیر. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

نیکو رزبرگ شاید تصور این را هم نمی‌کرد که با فاصله 37.77 ثانیه‌ای بتواند یکی از آسان‌ترین قهرمانی‌هایش را به دست آورد. این ششمین پیروزی پیاپی رزبرگ بود که وی را در کنار بزرگانی چون شوماخر قرار می‌دهد. در تمام طول مسابقه حتی کسی نتوانست به نزدیکی‌های رزبرگ نیز برسد. اما در سوی دیگر، هم‌تیمی او لوئیس همیلتون قهرمان فصل قبل باز هم یک روز بد را سپری کرد. به‌گونه‌ای که باوجود بپاخیزی در نیمه دوم مسابقه، رتبه او بهتر از هفتم نشد. سباستین وتل از فراری نیز توانست در رده دوم مسابقه را تمام کند. دنی کیات از ردبول هم رتبه بسیار با ارزش سومی را کسب نمود. در حال حاضر تیم مرسدس با 114 امتیاز پیشتاز مسابقات این فص است و فراری با 61 و ردبول با 57 امتیاز در تعقیب این تیم می باشند. در رده بندی رانندگان نیز رزبرگ 75 امتیازی شده و همیلتون با 39 امتیاز، ریکاردو با 36 امتیاز و وتل با 33 امتیاز در رده های بعدی قرار دارند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

مارک مارکز رقابت‌های موتوجی‌پی جایزه بزرگ آرژانتین را به نام خود ثبت کرد. این موتورسوار اسپانیایی تیم هوندا که در مسابقه تعیین خط هم حائز بهترین زمان شده بود، با این پیروزی صدر جدول رده‌بندی فصل را در اختیار گرفت تا در ۲۳ سالگی راهش برای سومین قهرمانی جهان هموارتر شود. او با ثبت زمان ۳۴ دقیقه و ۱۳ ثانیه و ۶۲۸ هزارم ثانیه و حدود ۸ ثانیه اختلاف با روسی از تیم یاماها، با اقتدار بیست و پنجمین عنوان خود در مسابقات جایزه بزرگ را به‌دست آورد. اما والنتینو روسی که این هفته ۲۰ سالگی حضورش در رقابت‌های جایزه بزرگ را جشن گرفته با بهره از سانحه‌ای که در دور آخر بین آندریا دُوی‌زیوسو و آندریا یانونه، موتورسواران ایتالیایی تیم دوکاتی پیش آمد، جایگاه دومی را از آن خود کرد و ۲۰ امتیاز ارزشمند به‌دست آورد. دَنی پدروسا دیگر موتورسوار هوندا هم در رده سوم قرار گرفت و این درحالی بود که خورخه لورنزو، مدافع عنوان قهرمانی جهان در این مسابقه بدشانسی آورد. این موتورسوار اسپانیایی تیم یاماها در دور پنجم از پیست خارج شد و به ناچار کنار کشید. لورنزو تا زمان حادثه در رده ششم قرار داشت. رقابت‌های موتوجی‌پی در آرژانتین روالی منظم ندارد و هیچ‌گاه بیش از سه مسابقه جایزه بزرگ به صورت متوالی در این کشور برگزار نشده است. پس از نخستین دوره در دهه ۶۰ میلادی، برگزاری مجدد این مسابقات با نوزده سال انتظار همراه بود. در سال ۱۹۸۲ این کنی رابرتس بود که در پیست آرژانتین به قهرمانی دست یافت.این موتورسوار کالیفرنیایی با سه عنوان قهرمانی جهان شروعی فوق‌العاده داشت و موفق شد در نخستین مسابقه فصل در بوئنوس آیرس باری شِینی را شکست دهد. اما در ادامه ناامیدکننده ظاهر شد و تنها با کسب یک پیروزی دیگر در جایگاه چهارم جدول کلی فصل مسابقات قرار گرفت. فصلی که فرانکو آنچینی قهرمانش شد. این تنها باری بود که کنی رابرتس در آرژانتین مسابقه می‌داد اما در عوض پسرش کنی رابرتس کوچک در سال ۱۹۹۹ موفق شد آخرین مسابقه پیست بوئنوس آیرس را فتح کند. قهرمانی موتوجی‌پی جهان-آرژانتین رتبه +/- Points Behind Wins 1 Marc Marquez – Repsol Honda Team +2 41 ‒ 1 2 Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP +2 33 8 0 3 Dani Pedrosa – Repsol Honda Team +2 27 14 0 4 Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP -, ...ادامه مطلب

پژو در رالی داکار 2016 به مقام قهرمانی رسید، البته این بار نه با سباستین لوب یا کارلوس ساینز. این قهرمانی پژو با یک راننده کهنه‌کار به نام استفان پترهنسل و کمک‌راننده جین پاول کوترت رقم خورد. این قهرمانی، دوازدهمین قهرمان پترهنسل بوده که پس از بیست و پنج سال سابقه ورزشی به دست آمده است. او شش جایزه بر روی موتورسیکلت و شش جایزه با خودرو به دست آورده است و به‌درستی موفق‌ترین راننده رالی داکار محسوب می‌شود. 2016 Dakar Rally stéphane peterhansel celebrates his dakar 2016 victory 2016 Dakar Rallyامسال پژو با چهار خودروی 2008 DKR وارد مسابقات شد که سه خودرو از مجموع چهار خودرو توانست به خط پایان برسد. جایگاه دوم به رنو رسید و سباستین لوب و دنیل النا به خاطر تصادف سختی که در مرحله دهم داشتند در جایگاه نهم قرار گرفتند. کارلوس ساینز و لوکاس کروز رانندگان پژو 2008 DKR از رسیدن به خط پایان بازماندند. از میان 12 مرحله برگزار شده، پژو در 9 مرحله به قهرمانی رسیده است. پترهنسل می‌گوید: ما از این مسابقات رضایت کامل داریم، قبل از شروع مسابقات، تضمین کسب چنین نتیجه‌ای دور از تصور بود احساس من در مورد تیم این بود که تیم ما کمی جوان است ولی درنهایت همه‌چیز با هم خوب جفت‌وجور شد. ما بسیار هیجان‌زده شدیم وقتی متوجه شدیم که خودروهایمان در مرحله WRC بسیار خوب عمل کرده‌اند و رقیب جدی برای دیگران هستند. مدیر خودروهای اسپرت پژو، برونو فامین، نیز می‌گوید: نتایج فراتر از انتظارات ما بود چون ما اینجا آمده بودیم تا تنها عملکرد خودروهایمان را به نمایش بگذاریم و ما به این هدف تحت شرایط مختلف به‌خوبی نائل شدیم. این نشان می‌دهد که طراحی‌های فنی که ما بر روی خودرو پیش‌بینی کرده بودیم به‌خوبی جواب داده‌اند و خواسته‌های ما را برآورده کرده است. [دانلود ویدئو] This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب