تاریخ: 20 آبان 1398 در: فورد , ...ادامه مطلب
فورد با اعلام برنامههای خود برای نصب تکنولوژی ارتباط خودرو با محیط اطراف در تمامی خودروهای جدید قدمهای تویوتا و لکسس را دنبال میکند. این برنامه با آغاز سال 2022 عملیاتی میشود. تکنولوژی موردبحث, ...ادامه مطلب
تاریخ: 16 آذر 1397 در: فورد, فورد, فوکوس, ST به خاطر پرفورمنس، هندلینگ و ارزش بالای خود تحسین شده است. این خودروساز آمریکایی در حال کار روی نسل جدید, این خودرو بوده و البته اخیراً چندین تصویر از هاچ, ...ادامه مطلب
تاریخ: 24 بهمن 1396 در: فورد فورد اعلام کرد تولید دو شاسیبلند فول سایز خود را در تأسیسات کنتاکی افزایش خواهد داد. تقاضای مشتریان برای فورد اکسپدیشن و لینکلن نویگیتور جدید فراتر از برنامهریزیهای ابتدایی این خودروساز آمریکایی بوده و به همین خاطر شاهد افزایش سرعت حدود 25 سرعتی تولید این دو محصول خواهیم بود. به منظور دستیابی به چنین هدفی فورد حدود 25 میلیون دلار در تأسیسات ساخت بیشتر سرمایهگذاری خواهد کرد و مبلغ کل سرمایهگذاری آن به 925 میلیون دلار خواهد رسید. مدیر عملیات جهانی فورد میگوید: تقاضای مشتریان برای شاسی بلندهای فول سایز جدید ما استثنایی بوده است. با سود بردن از سیستم ساخت پیشرفته و تعهد کاری بالا، ما لینکلن نویگیتورها و فورد اکسپدیشن های باکیفیتی را به مشتریان تحویل خواهیم داد. برنامه ارتقای این کارخانه شامل 400 ربان جدید، یک پرینتر سهبعدی جدید و دادههای تحلیلی بیشتر به منظور به حداکثر رساندن راندمان خط مونتاژ میباشد. پرین, ...ادامه مطلب
این هفته هم با قسمت دیگری از سری مطالب ماسل کارها در خدمت شما عزیزان هستیم. در مرور تاریخچهٔ این ماسل کار افسانهای، از قسمت هفتم، به نسل سوم رسیدیم که تاریخچهٔ این نسل در قسمت قبلی هم ادامه پیدا کرد و در این قسمت نیز همچنان ادامهٔ تاریخچهٔ نسل سوم موستانگ را بیان میکنیم. در قسمت قبلی این سری مطالب تا سال 1987 پیش رفتیم یعنی سالی که نسل سوم موستانگ فیسلیفت عمدهای را تجربه کرد. در قسمت هشتم این سری مطالب بهطور کامل تغییرات و بهسازیهای موستانگ طی این فیسلیفت را بیان کردیم و امروز در این قسمت ادامهٔ تاریخچهٔ نسل سوم فورد موستانگ را از سال 1988 به بعد پی میگیریم. Mustang LX 1988تغییرات عمدهای در سال 1988 در موستانگ صورت نگرفت و صرفاً ارائهٔ سقف T-Top از میانهٔ این سال متوقف شد. در سال 1989 نیز فورد به مناسبت بیستوپنجسالگی موستانگ نسخهٔ ویژهای از آنرا معرفی نمود؛ اما این مدل تفاوت چندانی با نسخههای استاندارد موستانگ نداشت و تنها ویژگی آن نشان کوچک 25 سالگی روی داشبورد سمت شاگرد بود. تولید نسخهٔ 25 سالگی موستانگ از تاریخ 27 مارس سال 1989 آغاز شد و تا پایان مدل 1990 ادامه یافت. Mustang 25th Anniversary 1989از سال 1989 به بعد اما فورد تمرکز بر توسعهٔ نسل چهارم موستانگ را آغاز کرد و به همین دلیل نسل سوم تا پایان تولیدش یعنی سال 1993 تغییرات چندانی را تجربه نکرد. بااینحال در سا, ...ادامه مطلب
سال گذشته تعداد 209623 دستگاه از سدان فورد فیوژن فروخته شد و بدین ترتیب فیوژن پرفروشترین خودروی این شرکت در سال 2017 و در آمریکا لقب گرفت؛ اما شاید این فروش بالا نیز نتواند آینده تیره و تار فیوژن را تضمین نماید. بنا بر خبر جدیدی که منتشر شده ظاهراً فرود بازطراحی فیوژن را لغو کرده و در حال ارزیابی دوباره آینده این سدان میدسایز است. بنا به گفته دیترویت نیوز، یک نامه محرمانه فرستاده شده برای تأمینکنندگان فیوژن جدید نشان میدهد که پروژه مورد بحث با کد CD542N لغو شده است. این بازطراحی که برای سال 2020 در نظر گرفته شده دقیقاً به خاتمه تولید کامل فیوژن اشاره نکرده اما آینده این سدان بیشک با تردیدی جدی مواجه شده است. یک منبع مطلع داخل کمپانی میگوید هر دو مدل فیوژن و موندئوی اروپا حداقل برای سه تا چهار سال در سبد محصولات فورد باقی خواهند ماند. اگرچه لغو بازطراحی یک خودرو در صنعت عملی غیرمعمول نیست اما میتواند به تفکر دوباره درباره طراحی داخلی و خارجی فیوژن تعبیر شود. مدیرعامل فورد آقای جیم هکت در مصاحبه قبلی خود گفته بود: صنعت خودرو در دوران گذار قرار دارد. ما در حال آغاز فرایند شکستن این کد هستیم. اگر شما بتوانید از شر تفاوتهای موجود خلاص شوید میتوانید از فشار نوع خودرویی که باید تولید نمایید رهایی یابید. در حلی که شایعاتی مبنی بر انتقال تولید فیوژن از مکزیک و اسپانیا به چ, ...ادامه مطلب
در قسمت قبلی مطلب تاریخچهٔ موستانگ تا پایان نسل دوم پیش رفتیم و بدین ترتیب طی قسمتهای گذشته تاریخچهٔ نسلهای اول و دوم این ماسل کار آمریکایی را بهطور کامل بررسی کردهایم. در قسمتهای قبلی از دوران پرشکوه نسل اول گذر کردیم و به دوران سیاه نسل دوم رسیدیم. نسلی که هرچند بههیچعنوان در شأن نام موستانگ نبود اما از مرگ آن جلوگیری کرده و حتی از لحاظ فروش بسیار هم موفق عمل کرد. درهرحال گفتیم که نسل دوم موستانگ در سال 1978 پس از چهار سال از خط تولید کنار رفت تا نوبت به نسل سوم برسد که امروز در این قسمت تاریخچهٔ آنرا آغاز میکنیم. Mustang 1979 تولید نسل سوم موستانگ در سال 1978 آغاز شده و با مدل 1979 به بازار آمد؛ اما اوضاع طراحی این نسل حتی از نسل قبلی هم بدتر بود زیرا هرچند طراحی نسل دوم بههیچعنوان قابل قیاس با طراحیهای باشکوه نسل اول نبود ولی همچنان میشد در چهرهٔ آن یک موستانگ را مشاهده کرد و کماکان تا حدودی استایل آمریکایی و اصیل خود را حفظ کرده بود ولی نسل سوم به یک کوپهٔ معمولی تبدیل شده بود که بیشتر به کوپههای ژاپنی دههٔ 80 میلادی شباهت داشت. نسل سوم موستانگ کوپهای ساده با طراحی صاف و اتوکشیده بود که هیچ شباهتی به یک ماسل کار نداشت تا جایی که بدون نگاه به نام و نشان آن هرگز نمیشد تشخیص داد که این یک موستانگ است. به همین دلیل میتوان نسل سوم موستانگ را بدترین نسل از لحاظ طراح, ...ادامه مطلب
از آنجایی که فورد آماده عرضه پیکاپ رنجر در آمریکا میشود بنابراین انتظار داریم بهروزرسانیهای کاملاً جدیدی در طراحی بیرونی و کابین آن را شاهد باشیم. ما قبلاً نمونههای پیشتولیدی این خودرو را با پوششهای استتاری زیاد و جلوپنجره نازکتر دیده بودیم اما هماکنون میتوان مدل کاملاً آشکار و بدون پوشش آن را دید. به لطف تصاویر منتشر شده توسط Headlightmag، طراحی رنجر جدید کاملاً آشکار شده است. این تصاویر در آسیا گرفته شده و احتمالا نشان میدهند که طراحی آمریکای شمالی آن انحصاری نخواهد بود و شاید در سراسر جهان از جمله برزیل نیز با همین طراحی عرضه شود. تصاویر جدید جلوپنجرهای را نشان میدهند که نازکتر از مدل فعلی بوده و آنچه را که فورد “سینه فولادی” مینامد از دست داده است. میلههای افقی داخل جلوپنجره نیز نازکتر از قبل هستند. سپر جلو نیز تغییر یافته و ورودیهای هوای بزرگتر در آن بکار رفته و البته مه شکنها نیز در فضایی تیرهتر قرار گرفتهاند. با نگاهی دقیقتر به چراغهای جلو میتوان فهمید که واحدهای روز روشن LED متعلق به خودروی اورست در رنجر جدید حذف شده و چراغهای اصلی با پروژکتورهای LED در یکجا قرار دارند. چراغهای عقب نیز طرح مشابهی را دنبال کرده اما تا به اینجا تصویری از کابین منتشر نشده است. اما فورد تنها به ایجاد تغییرات بصری بسنده نکرده بلکه زیر کاپوت نیز تغییراتی را تجربه کرد, ...ادامه مطلب
همزمان با نزدیک شدن به زمان رونمایی رسمی از فورد موستانگ شلبی GT500 در سال آینده، شایعات نیز درباره مشخصات احتمالی این خودرو افزایش مییابند. هماکنون The Truth About Cars توانسته از طریق پورتال سرویس فورد به اطلاعاتی درباره این خودرو دست یابد. بنا به تأییدیه سرعت شمار به نظر میرسد که GT500 جدید به سقف سرعت کاملاً چشمگیر 322 کیلومتر در ساعت خواهد رسید و سرعت شمار تا 344 کیلومتر در ساعت ادامه خواهد داشت. حداکثر سرعت این خودرو تنها تکه از پازلی نیست که افشا شده زیرا میفهمیم که محصول جدید فورد دارای ترمزهای سرامیک کربنی هم خواهد بود. انتظار میرود این ترمزها بهصورت استاندارد در GT500 نصب شوند. این تصاویر افشا شده نشان میدهند که پیشرانه 8 سیلندر 5.2 لیتری سوپرشارژردار در قلب این آمریکایی اصیل خواهد تپید. شایعاتی هم وجود دارد مبنی بر اینکه سوپرشارژر کاملاً جدیدی با حجم حدود 2.6 لیتر در این پیشرانه نصب خواهد شد میتواند به تولید قدرت حدود 750 اسب بخاری کمک کند. انتظار میرود پیشرانه ذکر شده با یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک همکاری کند. این گیربکس هم در شورولت کامارو ZL1 و فورد F-150 رپتور بکار رفته است. انتظار میرود موستانگ شلبی GT500 2019 اوایل سال آینده در دیترویت و نمایشگاه خودروی بینالمللی آمریکای شمالی معرفی شود. 2016 Ford Mustang Shelby GT350در خبری مرتبط نیز باید گفت پیشران, ...ادامه مطلب
فورد حضور خود در مسابقات رالی جهانی را با برگزاری کمپین بسیار موفق M-Sport به همراه سباستین اوژیه پررنگتر خواهد کرد. این خودروساز آمریکایی حضور کارخانهای خود در این مسابقات را پس از فصل 2012 خاتمه داد و M-Sport از آن زمان تاکنون یک تلاش انفرادی با خودروهای رالی فورد بوده است. اوژیه با پیروزی خود در این فصل علاقه خود به مشاهده حمایت کارخانهای فورد از M-Sport ابراز کرده است. خب آرزوی کریسمس اوژیه هماکنون برآورده شده زیرا تأیید شده این تیم بریتانیایی در آینده به عنوان تیم رالی قهرمانی فورد M-Sport شناخته خواهد شد. رئیس M-Sport در مصاحبه با موتور اسپورت خوشبینی خود به موفقیت این همکاری را ابراز کرده است: مشاهده بازگشت فورد به رالی به همراه M-Sport بسیار خوب است. ما از افزایش حمایت فنی فورد پرفورمنس استقبال میکنیم. دفاع از دو عنوان قهرمانی جهان در سال آینده کاری بزرگ برای ما خواهد بود بنابراین از فورد به خاطر این حمایت بسیار تشکر میکنیم. M-Sport اخیراً تأیید کرده که سباستین اوژیه و الفین ایوانز در سال آینده نیز با این تیم همراه خواهند بود. , ...ادامه مطلب
شاسی بلندهای سنتی، فول سایز و بدنه روی فریم هماکنون دیگر محبوبیت فوقالعادهی گذشته را ندارند زیرا در کل همه خریداران نیازمند ترکیب منحصربهفرد ظرفیت زیاد و تواناییهای بالا نیستند. اما خب همه خریداران مثل هم نیستند. اگر شما خواهان ظرفیت یدک کشی بالا، صندلیهای زیاد و سیستم چهار چرخ محرک هستید، شورولت سابربن و فورد اکسپدیشن را باید در لیست خود جای دهید؛ اما کدامیک از این دو هیولا بهتر هستند؟ در ادامه با ما همراه باشید تا برخی اطلاعات اساسی را دریافت کرده و نهایتاً نظر نهایی خود را اعلام نمایید. کار را با فورد آغاز میکنیم زیرا برای سال 2018 رخت و لباس کاملاً نو بر تن کرده و دارای دو نسخه استاندارد و مدل طویلتر مکس میباشد. برای رقابتی بهتر ما نسخه طویلتر اکسپدیشن MAX را انتخاب میکنیم. با فریم فولادی مستحکمتر و بدنه آلومینیومی جدید اکسپدیشن کمی سبکتر از قبل بوده اما هنوز هم در صورت استفاده از سیستم چهار چرخ محرک وزنی حدود 2630 کیلوگرم خواهد داشت. زیر کاپوت این هیولای آمریکایی تنها یک پیشرانه ارائه میشود که از نوع 6 سیلندر 3.5 لیتری اکوبوست با قدرت 375 اسب بخار و گشتاور 637 نیوتون متری بوده و به یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک استاندارد متصل شده است. این خودرو میتواند بیش از 4080 کیلوگرم را بکشد که البته در مدلهای استاندارد غیر مکس این ظرفیت اندکی بیشتر است. در مقابل شورولت س, ...ادامه مطلب
در ادامهٔ روند برگزاری دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابتهای خودرویی پدال امروز به یکی از جذابترین گروهها یعنی گروه سوپراسپرتها رسیدهایم. در دوئل قبلی این گروه، آئودی R8 و لامبورگینی اوراکان نبردی جذاب را به نمایش گذاشتند که طی آن درمجموع تعداد 2057 رأی به ثبت رسیده است. در این رقابت اوراکان توانست با دریافت 1485 رأی و کسب 72 درصد از کل آراء پیروز گردد درحالیکه R8 موفق به کسب 572 رأی شده است. حال امروز در دوئل هفتم گروه سوپراسپرتها جدالی دیدنی بین فورد GT و نیسان GT-R برگزار شده است. بامو i8 هوندا NSX شورلت کوروت دوج وایپر ؟ شورلت کوروت آئودی R8 لامبورگینی اوراکان فراری 812 لامبورگینی اونتادور S لامبورگینی اوراکان لامبورگینی اونتادور S مکلارن 720S فراری 488 فراری کالیفرنیا مکلارن 570 مکلارن 720S فراری کالیفرنیا نیسان GT-R فورد GT مرسدس-آامگ GT پورشه 911 ؟ مرسدس-آامگ GT آستونمارتین ونتیج جگوار F تایپ ؟ فورد GT فورد GT سوپراسپرت پرافتخاری است که پیشینهٔ آن به دههٔ 60 میلادی بازمیگردد. در آن زمان پسازاینکه انزو فراری لحظهٔ آخر از فروش شرکت فراری به فورد منصرف شد، فورد تصمیم گرفت برای انتقام از فراری، خودرویی بسازد که بتواند در مسابقات لمانز قهرمان شود؛ یعنی مسابقاتی که عنوان قهرمانی آن در اختیار فراری بود. بدی, ...ادامه مطلب
فورد بیش از 200 هزار دستگاه پیکاپ F-150 و شاسیبلند اکسپلورر را به دلیل صندلیهای جلوی معیوب فراخوان کرده است. گفته شده تنظیم کننده توپی چرخشی صندلی جلوی برقی میتواند از کار بیفتد. اگر این اتفاق رخ دهد احتم,فراخوان,اکسپلورر ...ادامه مطلب
قرار است در اواسط ماه ژانویه، اولین پروتوتایپ ساخته شده از فورد موستانگ شلبی GT350 به حراج گذاشته شود. گفته شده این ماسل کار که مدل ۱۹۶۶ است، شرایطی عالی داشته و به پیشرانه V8 و گیربکس ۴ سرعته دستی مجهز است. د,پروتوتایپ,موستانگ ...ادامه مطلب
سوپراستار WWE و بازیگر معروف، جان سینا پس از فروش سوپرکار 500 هزار دلاری GT 2017 با شکایت فورد مواجه شد. در قرارداد فورد با مال, ...ادامه مطلب