بهتازگی گزارش شده که سرانجام نسل جدید لندروور دیفندر اواخر سال آینده، در سالگرد هفتادسالگی لندروور رونمایی شده و نهایتاً از سال 2019 به بازار خواهد آمد. دیفندر در کنار دیسکاوری و رنجروور سومین ستون لندروور است و هدف این شرکت رسیدن به فروش سالانه 100 هزار دستگاه از این اسیووی جانسخت است. این در حالی است که دیفندر قدیمی تا پایان عمر خود هرگز به فروشی بیش از 20 هزار دستگاه در سال دست پیدا نکرد. بااینحال نسل جدید این ماشین برای جذب خریداران گسترده، با دو فاصلهٔ محوری مختلف و با امکان انتخاب سقف فلزی یا پارچهای به بازار عرضه خواهد شد. علاوه بر این، بعدها احتمال ساخت نسخهٔ پیکاپ دیفندر جدید نیز وجود خواهد داشت. در سال 2011 لندروور کانسپتی بنام DC100 را معرفی کرد که در اصل پیشنمایش نسل جدید دیفندر بود اما واکنشهای منفی به این کانسپت آنقدر زیاد بود که طراحان این شرکت را مجبور کرد بار دیگر پشت میزهای طراحی خود بازگردند؛ اما دلیل مهمتر به تعویق افتادن معرفی نسل جدید دیفندر، دشواری ساخت خودرویی بهعنوان یک آفرودر کاملاً جدید بوده است. درهرحال به گزارش Autocar، طراحی نسل جدید دیفندر مشابه کانسپت DC100 نبوده و ظاهری رترو (با نگاه به گذشته) هم نخواهد داشت. همچنین لندروور کانسپت دیگری را هم بهعنوان پیشنمایش نسل جدید دیفندر معرفی نخواهد کرد که دلیل این موضوع ترس از سرقت و کپی طراحی, ...ادامه مطلب
تاریخ: 07 اردیبهشت 1395 در: ب ام و معلوم نیست چرا چینیها با آن اندام ریزهمیزه به خودروهای با ابعاد بزرگ علاقه بیشتری نشان میدهند. در هر صورت تقاضای بالای مشتریان چینی برای خودروهایی با فاصله بین دو محور کشیدهتر باعث گردیده که تقریباً تمام خودروسازان با محصولاتی با پسوند L یا LWB در نمایشگاه پکن حاضر شوند. غول باواریایی هم کراس اوور کوچک خود یعنی X1 را با همین ویژگیها رونمایی کرده است. 2017 BMW Long-Wheelbase X1بامو X1 LWB هنوز هم با وجود طول 4.56 متری خود، از برادران دیگر خود در سریهای بالاتر، کوچکتر است. با وجود افزایش 10.9 سانتیمتری طول، عرض خودرو 1.81 متر و ارتفاع آن 1.62 متر باقی مانده که تقریباً کمی بزرگتر از نسل اول X3 میباشد. این ابعاد باعث شده تا بین 5 تا 18 سانتیمتر به فضای زانو و پای سرنشینان عقب افزوده گردد. فضای بار هم تحت تأثیر موقعیت صندلیهای عقب بین 465 تا 675 لیتر میباشد. البته با تا نمودن صندلیها میتوان این فضا را به 1650 لیتر هم رساند. 2017 BMW X1 LWBبامو X1 کشیده در بازار چین با سه گزینه پیشرانه ارائه خواهد شد. نسخه رده پایین با موتور سه سیلندر 134 اسبی sDrive18Li به صورت دیفرانسیل جلو، نسخه چهار سیلندر 189 اسبی sDrive20Li/xDrive20Li و نهایتاً 228 اسبی توربوی xDrive25Li این گزینهها را تشکیل میدهند. مدل پایه با یک گیربکس شش سرعته Steptronic خودکار ارائه میشود در حالی که مدلهای بالاتر به گیربکس هشت سرعته خودکار مجهز میباشند. 2017 BMW X1 LWBبامو X1 در دو سطحتریم xLine و اسپرت لاین عرضه خواهد شد. در هر دو سطح با آرایه وسیعی از امکانات استاندارد و اختیاری ازجمله سیستم دستیار پارکینگ، استارت بدون کلید، صندلیهای الکتریکی حافظهدار، کنترل دمپرهای پویا، چراغهای LED، دستیار کمکی رانندگی و سیستم صوتی هارمن کاردون با صدای فراگیر مواجه میشوید. 2017 BMW X1 LWBاین نسخه بامو با فاصله بین دو محور کشیده، تنها در چین و تأسیسات Shenyang مونتاژ و به فروش خواهد رسید. منبع: caranddriver Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب