اتومبیل باز

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت استفاده نمایید. ,معرفی,نسخه,سفارشی,سوزوکی,سلریو,سیتی ...ادامه مطلب

سوزوکی تأیید کرده که جدیدترین نسل مدل سوئیفت اسپورت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت معرفی خواهد شد. این کمپانی ژاپنی تصویر رسمی از این خودروی جدید را نیز منتشر کرده است. هاچبک داغ کمپانی به سنت‌های سوزوکی وفادار خواهد بود اما این بار پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی بازنشسته خواهد شد و جای خود را به نس, ...ادامه مطلب

تا زمانی که مبلغی اضافی برای تجهیزات ایمنی نپردازید اوضاع همین‌گونه خواهد بود…نسل جدید سوپرمینی سوزوکی سوئیفت در تست‌های تصادف یورو انکاپ توانست 3 ستاره‌ی ایمنی به دست آورد. با پرداخت بهای بیشتر برای تجهیزات ایمنی بیشتر یک ستاره‌ی دیگر نیز به این خودرو اضافه می‌شود. سوزوکی سوئیفت به‌صورت استاندارد د, ...ادامه مطلب

چند هفته پیش سوزوکی نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ کراس‌اوور SX4 خود را طی رویدادی در مجارستان رونمایی نمود اما نمایش عموی و رسمی این خودرو در نمایشگاه پاریس امسال صورت خواهد گرفت. کراس‌اوور کامپکت سوزوکی در این فیس‌لیفت دستخوش تجدیدنظری نسبتاً کلی در طراحی خارجی شده است که البته عمدهٔ این تغییرات در قسمت جلو انجام‌گرفته است به‌گونه‌ای که دماغه، کاپوت، چراغ‌ها، جلوپنجره و سپر کاملاً تغییر کرده‌اند. جلوپنجره کرومی و برجسته شده و تا حدودی به جلوپنجرهٔ ویتارا شباهت پیداکرده است درحالی‌که چراغ‌های جلو نیز به جلوپنجره متصل شده‌اند؛ اما وقتی به عقب خودرو نگاه می‌کنیم کمترین تغییرات به چشم می‌خورند به‌طوری‌که فقط تغییراتی جزئی در سپر و گرافیک داخلی چراغ‌ها اعمال‌شده است. سوزوکی هنوز هیچ‌گونه مشخصات فنی رسمی از SX4 فیس‌لیفت شده اعلام نکرده است اما گزارشات و تصاویر نشان می‌دهند که این خودرو به پیشرانهٔ جدید 1.4 لیتری توربو Boosterjet سوزوکی که در مدل ویتارا ارائه‌شده است مجهز خواهد شد. این موتور که در ویتارا 140 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، در SX4 با هر دو سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک در دسترس خواهد بود. همچنین احتمال ارائهٔ یک موتور 1 لیتری توربو در این کراس‌اوور کامپکت ژاپنی وجود دارد درحالی‌که پیشرانهٔ دیزل 1.6 لیتری آن بدون تغییر باقی خواهد ماند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

سوزوکی سلریو شاید محبوب‌ترین دانش‌آموز مدرسه نباشد اما برخی موارد جذاب درباره‌ی این خودرو وجود دارد. مطمئناً این خودرو در برابر برخی رقبای هیجان‌انگیز و زیبای خود کم می‌آورد اما هم‌اکنون سلریو بی‌شک یکی از بهترین خودروهای میکروی شهری است که می‌توانید بخرید. 2016 Suzuki Celerioسلریو تنها یک سال پیش در استرالیا عرضه شده و پیش از این در برابر رقبایی چون نیسان میکرا و میتسوبیشی میراژ قرار گرفته و در رقابت‌های دوبه‌دو در رده‌ی انتهایی قرار گرفته است. اما هم‌اکنون اوضاع تغییر کرده است. 2016 Suzuki Celerioفروش میکرا متوقف گردیده و مدل تازه‌ی آن در آینده معرفی خواهد گردید و کیا پیکانتو نیز در اواخر آوریل روی بازار را خواهد دید. مدل دیگر نیز هولدن اسپارک خواهد بود که از صفحه لمسی با اپل کارپلی و اندروید اتو به‌صورت استاندارد بهره می‌برد و پیکانتو نیز با داشتن گیربکس اتوماتیک بهای 14990 دلاری دارد. خب آیا سلریو در این جنگ بی‌رحم شانسی برای زنده ماندن خواهد داشت؟ این خودرو در حال حاضر با گیربکس دستی بهای 12990 دلاری دارد و احتمالاً ارزان‌ترین خودروی میکرو است. تنها خودروی ارزان‌تر از سلریو مدل میراژ است که بدون در نظر گرفتن هزینه‌های سواری بهای 12250 دلاری دارد. سلریو تنها به‌صورت تک تیپ با انتخاب گیربکس 5 سرعته دستی یا CVT در دسترس است. در بحث آمار فروش، پیشروهای این سگمنت به‌صورت عمومی عبارت‌اند از هولدن اسپارک، میتسوبیشی میراژ و نیسان میکرا. سلریو در رده‌ی پنجم پرفروش‌ها قرار دارد و بالای سر خود فیات 500 را می بیند. این هاچبک 4 سرنشینه 5 درب دارای پیشرانه‌ی 3 سیلندر 1 لیتری است و از جمله امکانات آن می‌توان به ریموت قفل مرکزی، پاور ویندوز و اتصال بلوتوث اشاره کرد. اگر می‌خواهید که سلریوی خود را شخصی‌سازی کنید باید گفت که آپشن های کمی وجود دارند. 5 انتخاب برای رنگ بدنه موجود بوده و خودروی حاضر در تست رنگ متالیک خاکستری معدنی را دارد. ابعاد بسیار کوچک خودروهای میکرو این دسته از وسایل نقلیه را برای پارک در محل‌های شلوغ ایده آل می‌سازد. طول/عرض/ارتفاع سوزوکی سلریو به ترتیب برابر است با 3.6/1.6/1.54 متر. میکرا و میراژ اندکی طویل‌تر هستند درحالی‌که رقبای دیگر یعنی پیکانتو و اسپارک 5 میلی‌متر کوتاه‌تر هستند. چیزی که سلریو دارد و اکثر رقبا فاقد آن می‌باشند احساس واقعی جاداری داخل خو, ...ادامه مطلب

سوزوکی یکی از کمپانی‌هایی است که پس از برجام صحبت‌های زیادی در مورد بازگشت آن به بازار ایران و تولید محصولات جدیدش از سوی ایران‌خودرو شنیده می‌شود. در چند ماه گذشته چندین بار خبرهایی مبنی بر همکاری‌های جدید با سوزوکی اعلام شده و محصولات متفاوتی از سوزوکی به‌عنوان محصولات جدید بازار ایران معرفی شده‌اند. در این میان، سوزوکی بالنو جدیدترین مدلی است که از ورود آن به بازار ایران صحبت می‌شود. 2016 Suzuki Balenoسوزوکی بالنو یک خودروی ساب‌کامپکت (سگمنت B) از سوزوکی است که تولید آن از سال 2015 در هندوستان آغاز شده است. با توجه به این که بالنو با محصول قدیمی‌تر سوزوکی یعنی سوئیفت در یک کلاس قرار می‌گیرد، در ابتدای معرفی این خودرو شایعاتی مبنی بر این که بالنو جایگزین سوئیفت خواهد شد بالا گرفت؛ اما هم‌اکنون بالنو و سوئیفت در کنار یکدیگر در بازارها حضور دارند و بالنو بازه قیمتی کمی بالاتر از سوئیفت دارد. بالنو تنها در کشور هندوستان و توسط ماروتی سوزوکی بر پایه یک پلتفرم کاملاً جدید و مستقل تولید می‌شود. برای این خودرو سه گزینه پیشرانه در نظر گرفته شده است که عبارتند از:• موتور بنزینی سه سیلندر یک لیتری بوسترجت، با تکنولوژی توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت.• موتور بنزینی چهار سیلندر 1.2 لیتری دوال جت با سیستم SHVS (خودروی هوشمند هیبریدی سوزوکی)• یک موتور بنزینی چهار سیلندر 1.2 لیتری معمولیهمچنین برای نسخه هندی نیز دو گزینه پیشرانه موجود است که عبارتند از:• موتور 1.2 لیتری چهار سیلندر بنزینی سری K• موتور دیزلی 1.3 لیتری چهار سیلندر DDISگزینه‌های انتقال قدرت نیز برای بالنو عبارتند از جعبه دنده دستی 5 دنده اتومات، جعبه دنده 6 دنده اتوماتیک (بوسترجت) و CVT (دوال جت) سوزوکی بالنو از نظر ایمنی 3 ستاره از موسسه Euro NCAP کسب کرده است و یک نسخه مجهزتر از آن موفق به کسب چهار ستاره ایمنی از همین موسسه شده است. در ادامه، بررسی نشریه اتواکسپرس انگلستان از این خودرو را مرور می‌کنیم:سوزوکی در حال حاضر سوئیفت را برای رقابت در کلاس سوپرمینی ها دارد. در نتیجه به نظر غیر معمول می‌آید که سوزوکی بالنوی جدید نیز در همین بازار به رقابت بپردازد. البته منطق کمپانی واضح است: سوپرمینی‌ها همچنان بخش بزرگی از فروش خودروها در انگلستان را تشکیل می‌دهند و یک گزینه دیگر برای سوزوکی می‌تواند حضور این کمپانی در این , ...ادامه مطلب

Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

سوزوکی بالنو برادر معقول‌تر سوئیفت بوده و همه‌ی موارد پایه‌ی یک سوپرمینی را داراست. Suzuki Baleno 2016سوزوکی در کلاس سوپرمینی ها قبلاً با خودروی سوئیفت حاضر بوده است بنابراین کمی عجیب به نظر می‌رسد که بالنوی جدید نیز در همان بازار به رقابت خواهد پرداخت؛ اما منطق کمپانی قوی است: سوپرمینی ها هنوز هم سهم بزرگی از بازار اروپا را در اختیار دارند و یک جایگزین کاربردی‌تر می‌تواند به حضور قوی‌تر سوزوکی در این کلاس کمک نماید. Suzuki Baleno 2016بالنو از پلتفرم جدید بهره می‌برد، پلتفرمی که پایه و اساس نسل آینده‌ی سوئیفت را شکل خواهد داد. این پلتفرم به گونه‌ای طراحی شده که با وجود ساختاری مستحکم از وزن پایینی برخوردار باشد. در حقیقت، ساختار پایه‌ی خودرو کمتر از 200 کیلوگرم وزن دارد و در مجموع وزن خودرو به 935 کیلوگرم می‌رسد. Suzuki Baleno 2016کاهش وزن همیشه با جایزه همراه است به این معنی که کارایی بالاتر می‌رود و سرعت و چابکی بیشتری را شاهد هستیم. وزن خودرو به این معنی نیست که با خودروی بسیار کوچکی طرف هستیم. 3.9 متر طول و 1.7 متر عرض، این خودرو را در سگمنت سوپرمینی ها قرار می‌دهد و فضای بار 320 لیتری (با خم شدن صندلی‌ها این مقدار به 756 لیتر می‌رسد) بسیار بزرگ است. کابین خودرو نیز همانند صندوق‌عقب جادار است. فضای زیادی در جلو وجود دارد و حتی با عقب کشیدن صندلی‌های جلو، فضای پای عقب برای نشستن راحت افراد بالغ مناسب و کافی است. این خودرو به‌آسانی یکی از سازگارترین سوپرمینی های بازار است. برای افراد بلندقد فضای سر اندکی کم است اما صندلی‌های عقب برای اکثر افراد کافی خواهد بود. Suzuki Baleno 2016اگر از آن دسته افرادی هستید که از خودرو برای جابجایی اشیا استفاده می‌کنید، باید گفت که صندلی‌های عقب به آسانی تا می‌شوند و بین آن‌ها و کف صندوق لبه و فاصله‌ای وجود ندارد. حتی زیر کف یک فضای اضافه وجود دارد. جدیدترین سوپرمینی سوزوکی همچنین سواری خوبی دارد. صندلی‌ها کمی سفت هستند اما به‌خوبی از بدن حمایت می‌کنند. پس از چندی رانندگی با این خودرو احساس ناراحتی به ما دست نداد، چیزی که در برخی از مدل‌های گران‌تر دیده می‌شود. مشکل اصلی بالنو به صدای خودرو به خصوص در بزرگراه‌ها مربوط می‌شود. صدای باد و جاده کاملاً وجود دارد و تنها با 5 دنده، دور موتور خودرو در سرعت‌های زیاد بالا می‌رود و کم, ...ادامه مطلب

سوزوکی بالنو برادر معقول‌تر سوئیفت بوده و همه‌ی موارد پایه‌ی یک سوپرمینی را داراست. Suzuki Baleno 2016سوزوکی در کلاس سوپرمینی ها قبلاً با خودروی سوئیفت حاضر بوده است بنابراین کمی عجیب به نظر می‌رسد که بالنوی جدید نیز در همان بازار به رقابت خواهد پرداخت؛ اما منطق کمپانی قوی است: سوپرمینی ها هنوز هم سهم بزرگی از بازار اروپا را در اختیار دارند و یک جایگزین کاربردی‌تر می‌تواند به حضور قوی‌تر سوزوکی در این کلاس کمک نماید. Suzuki Baleno 2016بالنو از پلتفرم جدید بهره می‌برد، پلتفرمی که پایه و اساس نسل آینده‌ی سوئیفت را شکل خواهد داد. این پلتفرم به گونه‌ای طراحی شده که با وجود ساختاری مستحکم از وزن پایینی برخوردار باشد. در حقیقت، ساختار پایه‌ی خودرو کمتر از 200 کیلوگرم وزن دارد و در مجموع وزن خودرو به 935 کیلوگرم می‌رسد. Suzuki Baleno 2016کاهش وزن همیشه با جایزه همراه است به این معنی که کارایی بالاتر می‌رود و سرعت و چابکی بیشتری را شاهد هستیم. وزن خودرو به این معنی نیست که با خودروی بسیار کوچکی طرف هستیم. 3.9 متر طول و 1.7 متر عرض، این خودرو را در سگمنت سوپرمینی ها قرار می‌دهد و فضای بار 320 لیتری (با خم شدن صندلی‌ها این مقدار به 756 لیتر می‌رسد) بسیار بزرگ است. کابین خودرو نیز همانند صندوق‌عقب جادار است. فضای زیادی در جلو وجود دارد و حتی با عقب کشیدن صندلی‌های جلو، فضای پای عقب برای نشستن راحت افراد بالغ مناسب و کافی است. این خودرو به‌آسانی یکی از سازگارترین سوپرمینی های بازار است. برای افراد بلندقد فضای سر اندکی کم است اما صندلی‌های عقب برای اکثر افراد کافی خواهد بود. Suzuki Baleno 2016اگر از آن دسته افرادی هستید که از خودرو برای جابجایی اشیا استفاده می‌کنید، باید گفت که صندلی‌های عقب به آسانی تا می‌شوند و بین آن‌ها و کف صندوق لبه و فاصله‌ای وجود ندارد. حتی زیر کف یک فضای اضافه وجود دارد. جدیدترین سوپرمینی سوزوکی همچنین سواری خوبی دارد. صندلی‌ها کمی سفت هستند اما به‌خوبی از بدن حمایت می‌کنند. پس از چندی رانندگی با این خودرو احساس ناراحتی به ما دست نداد، چیزی که در برخی از مدل‌های گران‌تر دیده می‌شود. مشکل اصلی بالنو به صدای خودرو به خصوص در بزرگراه‌ها مربوط می‌شود. صدای باد و جاده کاملاً وجود دارد و تنها با 5 دنده، دور موتور خودرو در سرعت‌های زیاد بالا می‌رود و کم, ...ادامه مطلب

پس از اخبار و شایعات فراوانی که در چند ماه اخیر در مورد شرکای خارجی آینده خودروسازان کشورمان به گوش می‌رسید، به‌تدریج اخبار جدی‌تری از این همکاری‌ها به رسانه‌ها درز می‌کند که وضعیت همکاری‌های خودروسازان و آینده بازار و صنعت خودروی کشورمان را روشن‌تر می‌کند. Suzuki Swiftسوزوکی یکی از شرکای جدی ایران‌خودرو در زمان پیش از تحریم‌ها بود و دو محصول ویتارا و کیزاشی را با همکاری ایران‌خودرو در ایران عرضه می‌کرد که سرنوشتی کاملاً متفاوت با یکدیگر داشتند. سوزوکی گرند ویتارا شاسی‌بلندی بود که با محبوبیت فراوانی مواجه شد و توانست با تکیه بر قابلیت‌های فنی مناسب و کیفیت خوب خود، جای مناسبی در بین مردم داشته باشد. از طرف دیگر، کیزاشی سدان سایز متوسط دو دیفرانسیل سوزوکی، علیرغم ارزش‌های بالا، نتوانست آن‌طور که باید و شاید در بین مردم کشورمان محبوبیت کسب کند. البته این استقبال سرد مختص کشور ما نبود و تولید سوزوکی کیزاشی به دلیل استقبال پایین در سایر بازارهای جهانی نیز به‌تدریج متوقف شد. اما اکنون سوزوکی قرار است که با محصولاتی متنوع‌تر و اقتصادی‌تر پا به عرضه رقابت بگذارد. طبق آخرین اخباری که از ایران‌خودرو رسیده است، این شرکت قصد دارد به‌زودی سه محصول جدید از سوزوکی، یعنی سوئیفت، سیاز و ویتارای جدید را به بازار عرضه کند. قطعات منفصله این محصولات به احتمال زیاد از مبدأ هندوستان به کشورمان وارد شده و در سایت ایران‌خودرو خراسان مونتاژ می‌شوند. به همین مناسبت تصمیم گرفتیم تا نگاهی به این محصولات جدید انداخته و آنها را به طور مختصر بررسی کنیم. Suzuki Ciazلازم به ذکر است که متأسفانه به دلیل اینکه اطلاعاتی که در مورد خودروهای جدید و شرکای جدید خودروسازان کشورمان درز می‌کند بسیار اندک و محدود است، در حال حاضر امکان اعلام جزئیات فنی و آپشن های هیچ‌کدام از خودروهای فوق ممکن نیست. در نتیجه آنچه که در این مطلب بیان خواهد شد، چیزی است که ما احتمال وقوع آن را می‌دهیم. Suzuki Swift سوزوکی سوئیفت: بررسی را از ارزان‌ترین و کوچک‌ترین محصول سوزوکی آغاز می‌کنیم. سوئیفت یک سوپرمینی در ابعاد تویوتا یاریس و مزدا 2 است که طبق نظر کارشناسان مختلف در سراسر جهان، ارزش در برابر پرداخت بالایی داشته و از بسیاری از جنبه‌ها یکی از بهترین سوپر مینی‌های اقتصادی به شمار می‌رود. نشریه تاپ گیر (top gear) در مورد این , ...ادامه مطلب

ایران هرگز از سیستم مدیریتی دقیق و برنامه‌ریزی شده‌ای همچون ژاپنی‌ها سود نمی‌برد و گرچه گاهی می‌توان به‌واسطه نبوغ فردی به آن اعتماد کرد اما اعتماد دائمی به سیستمی که در بستری انحصارگرایانه رشد و نمو داشته و دارد کار عاقلانه‌ای نیست. ازینروست که خبر حضور پژو را با عنایت به این نگاه بدبینانه نمی‌توان به فال نیک گرفت. اما دیروز و در ساعات پایانی عصر یکشنبه خبری روی خروجی خبرگزاری‌های کشور قرار گرفت که تاحدی امیدوارکننده بود و این خبر، دستیابی به توافقی تاریخی برای تولید فولکس‌واگن در ایران آنهم بدون حضور دو مونتاژکار عمده کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا در این پروسه بود. بنابر این خبر و به گزارش ایلنا، علی ماجدی سفیر ایران در آلمان در حالی از توافق هلدینگ فولکس‌واگن با سه شرکت ایرانی برای تولید محصولات این شرکت در ایران خبر داده که در بین گزینه‌های موجود هیچ‌یک از خودروسازان بزرگ دولتی دیده نمی‌شود. Volkswagen logo آن‌گونه که ماجدی به ایلنا گفته مسئولان هلدینگ فولکس‌واگن اگرچه برای انتخاب پارتنر به پاسخ قطعی نرسیده‌اند اما در حال حاضر با دو شرکت به توافق رسیده‌اند. به گزارش اقتصادنیوز، فولکس‌واگن یک هلدینگ قوی شامل آئودی، اسکانیا و پورشه است که پس از توافق هسته‌ای میان ایران و غرب مورد توجه برخی خودروسازان داخلی برای تولید محصول قرار گرفته است. در ابتدا ایران‌خودرو از احتمال انتخاب این شرکت به‌عنوان، چهارمین شریک تجاری خود خبر داد اما مذاکرات این دو به نتیجه نرسید و در نهایت خودروسازان بزرگ کشور نتوانستند با این شرکت به توافق برسند.فولکس به طور همزمان مذاکرات خود را با چند شرکت ایرانی ادامه داد که در این میان خبرها حاکی از به توافق رسیدن آن با صنایع خودروسازی کرمان و شرکت ماموت است. این خودروساز آلمانی که پیش از تحریم‌ها نیز در بم مشغول فعالیت بود بیشتر متمایل است تا با تشکیل مثلث ایرانی- چینی- آلمانی از توان سه کشور برای تولید خودرو بهره جوید.در صورت صحت این خبر و عزم جدی شرکت معظم فولکس واگن برای حضور در بازار ایران، می‌توان به کمرنگ شدن انحصار حاکم بر صنعت خودروی کشور امیدوار شد که در این صورت بستری بهتر برای حضور و بروز استعدادهای واقعی این حوزه مهیا می‌گردد. البته ایران‌خودرو انحصارگر بزرگ بازار ایران بیکار ننشسته و طی قراردادی که بخش اندکی از جزئیات آن منتشر شده ا, ...ادامه مطلب

گروه بین الملل: نسخه ویژه سوزوکی Alto Works با قیمت پایه 12500 دلار در بازار ژاپن عرضه می شود. به گزارش خبرخودرو، خودروی فوق تنها 3395 میلی متر طول دارد و فاصله محورهای آن به 2460 میلی متر می رسد اما جذابیت آن غیر قابل انکار است سوزوکی این خودرو را در پیش نمایش نمایشگاه اتومبیل توکیو 2015 رونمایی کرده است و حالا این خودرو با قیمت پایه 12500 دلار عرضه می گردد. خودروی مذکور براساس Alto Turbo RS ساخته شده و دارای یک موتور 600 سی سی بنزینی توربو شارژ سه سیلندر که مناسب مقاصد شهری ساخته است می ..., ...ادامه مطلب