در اقدامی کاملاً پیش بینی شده بامو سری 4 جدید با جلوپنجرهای عظیمالجثه معرفی شد. برخی طراحان پس از این حرکت اقدام به انتشار رندرهای نسخه پرچمدار M4 و مدل کانورتیبل یا کابریو کردند درحالی, ...ادامه مطلب
هشتمین نسل از رولزرویس فانتوم درست قبل از افتتاح نمایشگاه خودروی دیترویت 2018 در ماه ژانویه بهصورت رسمی در آمریکا معرفی خواهد شد. نام فانتوم یکی از قدیمیترین نامهایی است که در بازار حضور داشته به گونهای که اولین بار در سال 1925 معرفی شده است. البته علیرغم سابقه حدود یک قرنی، تنها 8 نسل از این خودرو ساخته شده و تنها چند ماه پیش جدیدترین نسل آن رونمایی شده است. بنابراین رولزرویس از هیچ قانون خاصی در دنیای خودروسازی حتی میزان تولید یک نسل خاص تبعیت نمیکند. خب برای فهم بهتر باید گفت نسل قبلی فانتوم از سال 2003 تا همین چند ماه پیش تولید میشد و در حدود 14 سال تغییر خاصی نداشت اما خب بهروزرسانیهای جزئی را تجربه کرده بود. رولزرویس تصمیم گرفته در هشتمین نسل از فانتوم شاسی جدیدی را بکار ببرد و زیرساخت آلومینیومی فریم فضایی آن بهصورت رسمی “معماری اشرافیت” نام گرفته است. این نامگذاری به خاطر تلاش مهندسان در عرضه خودرویی راحتتر و آرامتر از قبل بوده و البته خود شاسی 30 درصد سبکتر و مستحکمتر از قبل است. در همین اثنا به دلیل استفاده وسیع از متریال خفه کننده صدا محصول نهایی سنگینتر شده است. به یاد داشته باشید که این نسل از فانتوم فاصله محوری کوتاهتری دارد. اگر فکر میکنیم سیستم جدید آئودی برای تشخیص دستاندازها در جاده که روی A8 بکار رفته سیستمی منحصربهفرد است باید بدانید که ه, ...ادامه مطلب
لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. ,تصاویر,عجیب,جالب,خودروها ...ادامه مطلب
لطفاً از نوشتن بهصورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمیشوند. برای تغییر آواتار خود میتوانید از سایت استفاده نمایید. , ...ادامه مطلب
مردم دوستدار محیطزیست کمک شایانی به بهبود وضع موجود و بهتر شدن آیندهی فرزندان خود انجام میدهند. این همان دلیلی است که چرا استفاده از کیسههای پلاستیکی را در فروشگاهها محدود کرده و از افشانههای آئروسل کمتری استفاده میکنیم. همچنین به دلیل حفظ محیطزیست است که خودروسازان از مواد بازیافتی بیشتری در ساخت خودروهایشان بهره میبرند. بیایید با یک تصویر بزرگ آغاز کنیم. ساخت خودرو یک فعالیت بسیار سبز نبوده و در این فرایند آلودگیهای خطرناک و زبالههای بسیاری تولید میشوند. به عنوان نتیجه، خودروسازان بیشتری متعهد شدهاند که کارخانههای خود ر,استفاده از مواد دور ریختنی,استفاده از مواد شوینده در بارداری,استفاده از مواد بازیافتی,استفاده از مواد بازیافتی در دکوراسیون,استفاده از مواد مخدر,استفاده از مواد بازیافتی در خانه,استفاده از مواد بافري,استفاده از مواد دور ریز,استفاده از مواد شوینده,استفاده از مواد بازیافت ...ادامه مطلب
در حراجی مونتری که هرساله در ماه آگوست برگزار میشود خودروهای فوقالعادهای بفروش گذاشته میشوند. امسال در این حراجی خودرویی بنام Avions Voisin C28 Aerosport به فروش گذاشتهشده است که میتواند یکی از جالبترین خودروهای بفروش گذاشتهشده در تاریخ این حراجی لقب گیرد. «Gabriel Voisin» یکی از دانشمندان و عالمان بزرگ در اوایل قرن بیستم بود. وی مکانیک، مهندس، معمار، مخترع، صنعتگر، هنرمند، موسیقیدان، شاعر، متخصص آئرودینامیک و فیلسوف بود اما علاقهٔ وافری به هوانوردی و حملونقل هوایی داشت تا جایی که ادعا میکرد اولین هواپیمای خود را در سال 1902 یعنی یک سال قبل از اولین پرواز برادران رایت ساخته است. وی در سال 1904 یک کارخانهٔ هواپیماسازی با برادرش چارلز تأسیس نمود. وقوع جنگ جهانی اول سود قابلتوجهی برای شرکت این دو برادر داشت چراکه کارخانه آنها که «Avions Voisin» نام داشت، 10 هزار فروند هواپیما در طول جنگ جهانی اول تولید نمود؛ اما بعد از جنگ فروش و رونق این شرکت کاهش یافت؛ بنابراین Voisin تلاش نمود وارد صنعت خودروسازی شود. خودروهای ساخت شرکت Voisin ازلحاظ فنی بسیار پیشرفته بودند و به همین دلیل بهزودی به شهرت رسیدند. خودروهای این شرکت همگی از موتورهای موسوم به Knight یا Sleeve Valve استفاده میکردند. در این موتورها، هر پیستون در دو غلاف قرار داشته و در غلاف درونی حرکت میکند. این نوع موتورها سوپاپ نداشته و دو شافت و یا میللنگ دارند. به همین دلیل موتورهای Sleeve Valve کارکردی بسیار بیصدا و آرام دارند. البته بعدها با پیشرفت تکنولوژی و به دلیل مصرف روغن زیاد، موتورهای Sleeve Valve کنار گذاشته شدند. C28 که در سال 1935 معرفی شد، آخرین خودروی قابلتحسین شرکت Avions Voisin بشمار میرود. این خودرو با موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر 102 اسب بخاری، گیربکس Pre Selector (در این گیربکسها یک دستهدندهٔ اضافی وجود دارد که با آن میتوان دندهٔ بعدی را قبل از اینکه درگیر شود انتخاب نمود) و ترمزهای هیدرولیکی، یکی سریعترین خودروهای آن دوران محسوب شده و بسیار لوکس بود؛ اما شرکت Avions Voisin چهار سال بعد از معرفی C28 یعنی در سال 1939 در پی رکورد اقتصادی بزرگ قبل از جنگ جهانی دوم (Great Depression) ورشکسته و تعطیل گردید. استایل و ظاهر منحصربهفرد خودروهای Avions، اصلیترین ویژگی آنها بود چر, ...ادامه مطلب
هیوندای مدت زیادی است که جای پای خود را در آمریکا مستحکم کرده و کارخانهی خودروسازی این کمپانی در Montgomery آلاباما به موفقیت این خودروساز کمک شایانی نموده است. با سفری که به جنوب داشتیم این شانس را یافتیم تا گشتی در این مکان بزنیم. اینجا 9 حقیقت جالب دربارهی کارخانه هیوندای موتور آلاباما (HMMA) بیان شده است. هیوندای برای مونتاژ سدان های سوناتا و الانترا در این کارخانه بیش از 400 روبات را به خدمت گرفته است. این روبات ها کار رنگآمیزی و نصب شیشهی جلوی خودروها را انجام میدهند. اگرچه که دو خودروی متفاوت در این کارخانه ساخته میشوند اما هر دو در یک خط مونتاژ ساخته میشوند که این کار برای بالا بردن راندمان صورت میپذیرد. چیزی که با ترکیب هماهنگ کار انسانی و رباتیک میسر میشود. کراس اوور سانتافه نیز در 22 ژوئن به خط تولید اضافه شده است. همهی روباتها نیازمند بازوهایی برای انجام کار خود نیستند. سیستم تک کیت تعدادی از وسیلهها را برای انتقال قطعات در طول خط تولید بکار گرفته است. این وسیلهی خودران چرخدار در طول مسیر حرکت کرده و در زمانی که یک شخص یا شیء را در جلوی خود تشخیص دهد متوقف میشود. پس از جابجایی شیء موردنظر، این روبات به راه خود ادامه میدهد. کارخانهی آلاباما یکی از دو کارخانه در کل جهان است که از این روباتها استفاده میکند. HMMA به خاطر کیفیت ساخت به خود افتخار میکند. هدف کارخانه برای کنترل کیفیت رسیدن به کیفیت عالی بیش از 97 درصدی در خط تولید است. کارخانه بزرگ است و ساختمانهای آن مساحتی بیش از 28 هکتار را اشغال کردهاند. این کارخانه دارای دو کافه تریا، مرکز تناسباندام و… است. این مقدار فضا نیازمند کارکنان زیادی است.HMMA بهصورت تماموقت دارای پرسنل 3 هزار نفری و 500 تا 600 نفر پرسنل موقتی است که در زمان بیماری و مرخصی کارکنان دیگر مشغول بکار میشوند. کارهای تماموقت در کارخانهی هیوندای بسیار مطلوب هستند و دلیل خوبی وجود دارد. اعضای تیم تمام وقت در سال بین 67 تا 70 هزار دلار درآمد دارند. این کارخانه ظرفیت تولید سالانهی 395 هزار دستگاه خودرو را دارد. خط تولید میتواند در هر ساعت 75 دستگاه خودرو تولید کند و خروجی متوسط کارخانه در هر روز بالغ بر 1550 دستگاه خودرو است.HMMA بر پایهی تقاضا برخی یکشنبهها نیز به تولید خودرو میپردازد اما این مقدار هرگز بی, ...ادامه مطلب
تاریخ: 27 تیر 1395 در: فورد فورد همین هفته دومین نسل F-150 رپتور را به ما نشان داده است. در زمان مشاهدهی خودرو ما برخی نکات جالبتوجه دربارهی این هیولای آفرود را مشاهده کردیم که برایمان تا حدودی شگفتانگیز بودند. در این نوشته 7 نکتهی جالب دربارهی فورد F-150 رپتور 2017 را از نظر میگذرانیم. 2017 Ford F-150 Raptor پیشرانهی 6 سیلندر اکوبوست جدید با تکنولوژی تزریق مستقیم رپتور 2017 یکی از اولین خودروهای فورد خواهد بود که از پیشرانهی 6 سیلندر توئین توربوی اکوبوست جدید بهره میبرد، خودروی دیگر نیز سوپرکار مشهور فورد جی تی است. این پیشرانه اساساً نسل دوم واحد 3.5 لیتری است که اولین بار در سال 2011 ظاهر شد و هماکنون تکنولوژی تزریق مستقیم دارد. قدرت 375 اسب بخاری و گشتاور 637 نیوتون متر این پیشرانه احتمالاً در رپتور ارتقا خواهند یافت. رپتور گیربکسی مشابه با کامارو دارد بله درست دیدهاید.F-150 رپتور گیربکس 10 سرعته ی اتوماتیک خود را با شورلت کامارو ZL1 به اشتراک میگذارد. این گیربکس که بهطور مشترک توسط فورد و جنرال موتورز توسعه یافته در خودروهای دیگری نظیر موستانگ نیز بکار گرفته خواهد شد. 227 کیلوگرم سبکتر از قبل در مقایسه با مدل قبلی، رپتور 2017 سبکتر است. این سبکی نتیجهی استفادهی وسیع از آلومینیوم با درجهی نظامی در کل بدنه است که بدون افزودن وزن این خودرو را سخت و مستحکمتر میکند. همچنین استفاده از پیشرانهی 6 سیلندر به جای واحد 8 سیلندر نیز به کاهش وزن کمک کرده است. رپتور اگزوز دوبل واقعی دارد خروجیهای دوگانهی بازوکا مانند را در پشت میبینید؟ این دو خروجی واقعی سیستم اگزوز هستند که به معنی وجود دو خروجی متفاوت از پیشرانه میباشند. انتخاب کنندهی حالت سواری دربردارندهی حالت باجا Baja است خب حالت باجا واقعاً چه کاری را در رپتور انجام میدهد؟ این حالت باعث میشود تا سیستم چهارچرخ محرک آماده شده و سیستم کشش پیشرفته هم کمتر در کار راننده دخالت کند و نیز پاسخ پدال گاز را افزایش میدهد. از طرف دیگر گیربکس نیز تعویضهای سریعتری داشته و به منظور دستیابی به حداکثر توان، تعویض را طولانیتر میکند. همچنین حالت اسپورت برای جادههای هموار وجود دارد اگر میخواهید در کنار آفرود از رانندگی روی جاده ی رپتور هم لذت ببرید فورد با حالت اسپورت که پاسخ پدال گاز را تی, ...ادامه مطلب
سوپرکارها بهترین چیزی هستند که دنیای خودرو به خود دیده است. این خودروها سریع و زیبا هستند و با جدیدترین تکنولوژیهای بکار در این صنعت به مشتریان عرضه میشوند. به خاطر دقت زیاد در ساخت و بکار بردن تکنولوژی بالا، خودروسازان عموماً این نوع از خودروها را در مکانی یکسان با سایر خودروهای به نسب عادی نمیسازند. اینجا برخی مکانهای جالب، غیرعادی و شگفتآور لیست شدهاند که سوپرکارهای مدرن در آن ساخته میشوند. آکورا NSX: اوهایوخودروساز ژاپنی مشهور خودروی پرچمدار خود را در وطن نمیسازد. به جایش، آکورا NSX فوقالعاده در مرکز ساخت پرفورمنس اوهایو متولد میشود. بله درست است، قدرتمندترین آکورا در آمریکا ساخته میشود و این تنها ابر خودرویی است که مراحل طراحی، ساخت و مونتاژ خود را در این کشور سپری کرده است. فورد GT: اونتاریو، کانادافورد GT آتی نه تنها زیباست بلکه مجسمهای متحرک با تکنولوژی بالا و مواد استفاده شده با کیفیت است. پیشرانهی 6 سیلندر اکوبوست این خودرو بیش از 600 اسب بخار قدرت تولید میکند. خب چه کسی میتواند چنین خودروی پیشرفتهای را سر هم کند؟فورد برای این کار نیمنگاهی به کانادا دارد. مرکز Multimatic یک محل متمرکز در اونتاریوی کانادا است که در گذشته بهطور گسترده با استون مارتین برای ساخت One-77 همکاری داشته است. این مکان که با ساخت سیستم تعلیق و شاسی مشهور شده، محلی است که فورد ساخت فرزند دلبند خود را به آن سپرده است. کونیگزگ: سوئدپایهریزی کونیگزگ در سوئد بوده و تمرکز اصلی این کمپانی روی سرعت و مهندسی میباشد؛ اما وقتی به خودروهای ساخت سوئد فکر میکنید، عموماً خودروهای ایمن و خانوادگی ولوو به ذهن متبادر میشوند. کونیگزگ یک انحراف بزرگ از این گونه خودروها است. همهی خودروها در Angelholm سوئد ساخته میشوند. 2016 Koenigsegg Regeraلایکن هایپراسپورت: دوبیواضح است که تب سوپراسپورتها کل جهان را دربر گرفته و خاورمیانه نیز از این قضیه مستثنا نمیباشد. لایکن هایپراسپورت سوپرکاری گران قیمت است که نقشی پر رنگ در آخرین قسمت فیلم سریع و خشن داشته و در واقع در دوبی و توسط W Motors ساخته میشود. این خودروساز دستهای از مهندسان لبنانی، فرانسوی و ایتالیایی را گرد هم آورده تا این خودروی 3.4 میلیون دلاری را بسازند. این سوپراسپورت دیفرانسیل عقب در مدتزمان 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر, ...ادامه مطلب
Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
تاریخ: 05 اردیبهشت 1395 در: مزدا مزدا MX-5 میاتا آر اف 2017 در نمایشگاه خودروی نیویورک 2016 معرفی شد و روی مجلل یک رودستر محبوب را نشان داد. سقف جمع شدنی این رودستر زیبا جزئیات ممتازی را به داخل و خارج خودرو اضافه کرده و باعث ایجاد نمای متمایزی شده است. بهجز آنکه مشخصشده این خودرو در بهار سال آینده به فروش خواهد رسید، میاتا RF هنوز بهصورت رسمی قیمتگذاری نشده است. پیش از آنکه این خودرو به وطن خود بازگردد ما نگاهی ریزبینانه به میاتا RF انداختیم و این 5 ویژگی جذاب را در آن پیدا کردیم. 2017 Mazda MX-5 Miata RFفضای صندوقعقبسقف سخت این خودرو در مقایسه با MX-5 میاتا 2016 هیچ فضای اضافهای را در صندوق اشغال نمیکند. صندوقعقب میاتا RF 2017 حدود 130 لیتر گنجایش دارد. سقف سخت میاتا در همان فضایی که سقف نرم جمع میشود جای میگیرد بنابراین مصرفکنندگان نیازی نخواهند داشت تا فضای زیادی را با خریدن مدل RF از دست بدهند. 2017 Mazda MX-5 Miata RF Trunkطراحی سقف سختطراحی این سقف پروفایل جانبی و یا نمای گلگیر عقب را مختل نمیکند. طی فرایند طراحی، مزدا خطوط بستهی سقف جمع شدنی را بالای خط کناری پنجرهها قرار داده است. به لطف ترکیب هوشمندانهی مهندسی و طراحی، میاتا RF ظاهر کوپه مانندی را به دست آورده بدون آنکه نمای کلی خودرو تحت تأثیر قرار بگیرد. صفحهنمایش جدیدمیاتا RF از یک صفحهنمایش منحصربهفرد 4.6 اینچی رنگی استفاده میکند. در مدل سقف نرم از صفحهنمایش سیاهوسفید استفادهشده که دما، میزان سوخت و کامپیوتر سفری را نشان میدهد اما صفحهنمایش TFT میاتا RF امکانات دیگری همچون گرافیکهای خودرو را نشان میدهد، ازجملهی این گرافیکها میتوان به زمانی اشاره کرد که سقف در حال باز شدن یا بسته شدن است. سقف سخت همچنین دارای چرم انحصاری ناپا خواهد بود درحالیکه مدل سقف نرم تنها از چرم معمولی در نسخهی گرند تورینگ استفاده میکند. موقعیت و مکان رانندگیرانندهها و سرنشینان ممکن است که با کابین میاتا بیشتر سازگاری داشته باشند چون RF از تنظیمات ارتفاع صندلی بیبهره است. برداشتن این ویژگی اندکی از وزن میاتا RF کاسته اما بااینحال بین 36 تا 45 کیلوگرم سنگینتر از همزاد خود با سقف نرم است. سریعترین سقف سخت جمع شدنیمیاتا RF سریعترین سقف سخت قابلجمع شدن را در این صنعت دارد. تنها در عرض 12, ...ادامه مطلب
کاهش وزن یکی از مهمترین جنبههای ساخت خودرویی با عملکرد بالا است. وزن، دشمن همهی چیزهای مربوط به خودرو است. وزن، خودرو را کندتر میکند، کارایی را پایین میآورد و باعث بدتر شدن هندلینگ و حتی سواری میشود. این یک حقیقت ساده است که خودروی سبک بهتر است. بنابراین وقتی که بامو تصمیم به ساخت گونهای آتشین از M4 به نام GTS گرفت، کاهش وزن یکی از اولین چیزهایی بود که این خودروسازی باواریایی تصمیم به انجامش گرفت. BMW M4 GTS 2016معمولاً کاهش وزن برای کارخانهی سازنده خیلی سخت نیست مخصوصاً زمانی که پای خودروی ویژهی پیستی همچون M4 GTS در میان باشد. اکثراً این کار با جدا کردن برخی قطعات انجام میشود اما تنها جدا کردن صندلیهای عقب و برخی از تکنولوژیهای غیرضروری کافی نیست. بامو ما را شگفتزده کرده و کارهایی انجام داده که وزن خودرو را پایین میآورد. اینجا 5 راهکار برای کاهش وزن GTS ذکرشده است. 5. حذف صندلی عقبدرحالیکه جدا کردن صندلی عقب ایدهی خاصی نیست اما ما کاملاً مطمئنیم که پورشه، صندلیهای عقب 911 را بدون دریافت هزینهای بالاتر حذف خواهد کرد زیرا پورشه این کار را بسیار دوست دارد؛ اما این مورد در بامو جالبتر است. قفس ایمنی با رنگ نارنجی نمایی جذاب پیداکردهاند و این حس را تزریق میکنند که واقعاً درون خودرویی شرور قرار دارید. “معذرت میخواهم عزیزم، ما نمیتوانیم بچهها را سوار صندلی عقب کنیم اما فکر میکنم که در صندوقعقب جایی برای آنها باشد.” 2016 BMW M4 GTS4. صندلیهای سبکوزنصندلیهای مسابقهای یکتکه با پوستهای از فیبر کربن در M4 GTS وجود دارند که تنها به خاطر زیبایی نصب نشدهاند. نه، آنها بسیار بسیار سبکوزن هستند. آیا تابهحال صندلیهای چرمی خودروهای لوکس مدرن را دیدهاید؟ آن صندلیها وزن زیادی دارند و یکی از بخشهای سنگین داخل کابین به شمار میروند. خب استفاده از این صندلیهای سبکوزن کمک میکند تا چند کیلویی صرفهجویی شود. نمای جذاب این صندلیها با کمربندهای 5 نقطهای نیز نباید از یاد برده شود. 2016 BMW M4 GTS 3. رینگهای سبکوزنآیا این رینگها را دیدهاید؟ ظاهری جذاب دارند. رینگهای 20 اینچی در عقب و 19 اینچی در جلو جا خوش کردهاند. این رینگهای آلیاژی با وزن کم خود به کاهش جرم دورانی نیز کمک میکنند. این جرم دورانی در مباحثی چون هندلینگ و ترمز بسیار م, ...ادامه مطلب
همهی چیزهایی که باید دربارهی حشرهی بزرگ بدانید!2017 Bugatti Chiron همانند یک چرخهی منظم، هر 10 سال یکبار تاج قهرمانی حداکثر سرعت خودروها دستبهدست میشود. زمانی که من در دههی 90 و در حال بزرگ شدن بودم، قدرت در دست مک لارن اف 1 با حداکثر سرعت 370 کیلومتر بر ساعت بود. یک دههی بعد بوگاتی ویرون با سرعت 407 کیلومتر بر ساعت، تاج قهرمانی را ربود. حالا هم حشرهی بزرگی پا به میدان گذاشته است. باوجود 1500 اسب بخار در پشت صندلیهای عقب، بوگاتی شیرون برای جابجایی رکورد حداکثر سرعت دنیای خودرو در دههی آینده طراحیشده است…اینجا ده نکتهای وجود دارد که ممکن است شما دربارهی شیرون جدید ندانید. 2017 Bugatti Chironزبان فرانسوی شما چطور است؟آنهایی که در بخش اخبار ورزشی کار میکنند ممکن است شیرون را “کایرون” خطاب کنند. اما درواقع تلفظ صحیح همین “شیرون” ترجیحاً با لهجهی غلیظ فرانسوی است. این خودرو به پاس رانندهی افسانهای بوگاتی یعنی آقای لوئیس شیرون به این نام مزین شده است. 2017 Bugatti Chironشیک و کاربردیشاید برای کسانی که تا آمدن ویرون از بوگاتی آگاهی چندانی نداشتند این مورد قدری شگفتآور باشد اما این خودروساز فرانسوی تاریخی طولانی و جالب دارد. بااینکه شما تشابهات بصری زیادی را بین شیرون و ویرون میبینید اما شیرون بهطور مؤثری به آینده توجه دارد و ویژگیهای بصری گذشته را با آینده ترکیب کرده است. برای نمونه به خط نقرهی جلا دادهشدهی C شکل نگاه کنید، این خط به نمای نیمرخ شیرون تسلط دارد. این خط تقلیدی از بوگاتی تایپ 57SC آتلانتیک دههی 30 است. 2017 Bugatti Chironصحبت از نقرهی جلا دادهشده است…نشان بوگاتی که بر روی جلوپنجرهی شیرون نقش بسته از نقرهی واقعی لعاب دادهشده با دست ساخته شده و برای کمپانی مادر یعنی فولکسواگن 550 دلار آبخورده است. 2017 Bugatti Chironما 0.02 درصد هستیم!این نشان 550 دلاری تنها 0.02 درصد از قیمت تخمینی 2.7 میلیون دلاری شیرون را تشکیل میدهد! طبق گفتهی بوگاتی، یک خریدار متوسط شیرون صاحب 42 خودرو، یک جت، یک قایق، سه بالگرد و 4 خانه است. 2017 Bugatti Chironمیرود که واقعاً سریع باشدبوگاتی هنوز دربارهی حداکثر سرعت شیرون فروتن و خاضع است اما شبیهسازیهای رایانهای پیشنهاد میکنند که حداکثر سرعت این خودرو حداقل 442.5 کیلومتر بر ساعت خواهد بود، 11 , ...ادامه مطلب
تاریخ: 23 فروردین 1395 در: ب ام و عکسهای جاسوسی اخیر نشان دادهاند که بامو در حال کار بر روی تولید جایگزینی برای Z4 است و بالاخره تصمیم گرفته تا بهجای سقف سخت از سقفی با جنس نرم استفاده کند. هر دو گزینه مزیتها و معایب خاص خود را دارند اما در حال حاضر تصمیم گرفتهشده تا با استفاده از این نوع سقف از اضافهوزن جلوگیری شده و همچنین فضای صندوق مناسبی فراهم باشد. بر پایهی آخرین اطلاعات مخفی بهدستآمده حالا رندرهای گوناگونی از چهرهی این خودرو ترسیم میشود. پروتوتایپ های ایجادشده هنوز تصوری کامل از خودرو را ارائه نمیدهند و از نشان دادن اکثر قطعات تولیدی Z5 عاجزند. بهعنوان نتیجه، ما مطمئن نیستیم که خودروی تولیدی مشابه این طرحها خواهند بودند یا نه. Z5 که بزرگتر از Z4 است اولین نمونه با کاپوت طویل، چراغهای ویژه، جلوپنجره کلیوی شکل عریض و نمای عقبی کوتاه و موقعیت رانندگی پایین و اسپورت خواهد بود. همچنین در آینده نسخهای از تویوتا هم وجود خواهد داشت که از طراحی متفاوتی برخوردار بوده و بهعنوان جانشین معنوی مدل محبوب سوپرا به ایفای نقش خواهد پرداخت، البته الآن واضح نیست که از همان نام برخوردار خواهد بود یا خیر. انتظار میرود که Z5 از نسخهی کوپهای هم برخوردار گردد. گفتهشده که این نسخه تقریباً یک سال پس از نمونهی رودستر به بازار خواهد آمد و هر دو از پیشرانههای بامو سود خواهند برد، البته نمونهی هیبریدی جدا از این دو نوع بوده و باور بر این است که از سختافزارهای تویوتا بهرهمند خواهد شد.Z5 بهصورت استاندارد از طراحی دیفرانسیل عقب برخوردار خواهد بود و با پرداخت بهایی اضافهتر سیستم ایکس درایو بامو نیز قابل سفارش میشود.پیشرانههای 4 و 6 سیلندر توربوشارژر بامو گزینههای در دسترس هستند و شایعاتی دلچسب خبر از نسخهی M این خودرو را میدهند که از یک پیشرانهی 4 سیلندر هیبریدی با تزریق آب استفاده خواهد کرد و حدود 600 اسب بخار قدرت خواهد داشت. هنوز مدتزمان زیادی باقیمانده تا مشخص شود که کدامیک از شایعات رنگ واقعیت به خود میگیرند اما با اتحاد بامو و تویوتا برای تولید خودرویی اسپورت، دلایل کافی برای باور تولید چیزی خاص وجود دارد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
موسسه تحقیقاتی TEB (موسسه بانک اقتصادی ترکیه ای) طبق پژوهش های به عمل آمده خود از 14 کشور دنیا، در ارتباط با بررسی های تخصصی خودرو و بازار خودرو نکات و آمار جالب و تامل برانگیزی را در آخرین روز های سال 2015 ارائه کرده است. خلاصه این پژوهش به شرح زیر است: *به غیر از دو کشور چین و ژاپن، در سایر کشور ها خودرو های دسته دوم نسبت به خودرو های صفر کیلومتر فروش بیشتری داشته اند و جنب و جوش در بازار خودرو های دسته دوم خیلی بیشتر از بازار خودرو های صفر کیلومتر است. * سدان و هاچ بک حاکمان بازار اتومبیل در ..., ...ادامه مطلب