اتومبیل باز

تویوتا به تازگی نسخه‌ای سفارشی و تولید محدود از شاسی‌بلند مشهور خود یعنی لندکروزر را در کشور استرالیا معرفی کرده است. این خودرو با نام لندکروزر صاحارا هورایزن شناخته می شود. خودروی موردبحث ک, ...ادامه مطلب

Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

, ...ادامه مطلب

TRD تنها شرکتی نیست که از قطعات سفارشی خود برای   تویوتا     پریوس   فیس لیفت پرده‌برداری کرده چراکه   مودلیستا   نیز وسایل و قطعات جانبی خود را برای این خودروی هیبریدی محبوب معرفی کرده است. این خودرو که در ن, ...ادامه مطلب

اگر امیدوارید هستید که یک محصول جدید تویوتا را با استفاده از, ...ادامه مطلب

شاید ورود سوبارو به بازار خودروهای الکتریکی شده کمی با تأخیر همراه شده باشد اما این کمپانی ژاپنی در حال آماده شدن برای معرفی یک خودروی پلاگین هیبرید جدید در آمریکا تا اواخر سال جاری است. خودروی موردبحث که از زمان خاتمه تولید مدل کم‌فروش کراس ترِک تاکنون اولین محصول هیبریدی سوبارو محسوب می‌شود از تکنولوژی‌های تویوتا بهره خواهد برد. بد نیست بدانید تویوتا یکی از سهامداران سوبارو است. مدیر فنی ارشد سوبارو می‌گوید: ما برای این خودروی پلاگین هیبرید که اواخر سال جاری معرفی خواهد شد از تکنولوژی‌های تویوتا استفاده کرده‌ایم. البته مدیر سوبارو تأیید کرده که پیشرانه محصول جدید شرکت بجای آرایش عرضی تویوتا دارای پیشرانه‌ای با آرایش طولی خواهد بود. محصول مورد بحث بسیار تحت تأثیر تویوتا پریوس پرایم خواهد بود و شاید دارای مجموعه باتری لیتیوم-یونی 8.8 کیلووات ساعتی و یک گیربکس CVT با کنترل الکترونیکی باشد. از آنجایی که محصول سوبارو دارای پیشرانه‌ای منحصربه‌فرد خواهد بود بنابراین تخمین میزان برد آن سخت ا, ...ادامه مطلب

در ادامهٔ برگزاری دور نهم از مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال امروز به گروه هاچ‌بک‌های ساب‌کامپکت رسیده‌ایم که دوئل قبلی آن بین کیا ریو و شورلت سونیک برگزار شد. طی این دوئل مجموعاً تعداد 1321 رأی به ثبت رسیده است درحالی‌که نظرسنجی‌های سایت و کانال تلگرام پدال کاملاً عکس یکدیگر هستند. درنهایت اما با احتساب مجموع آراء مشخص شد که ریو با کسب 668 رأی و 50.5 درصد از کل آراء، با اختلافی بسیار جزئی پیروز دوئل شده است. این در حالی است که سونیک موفق به کسب 653 رأی شده است. حال امروز در نهمین دوئل گروه هاچ‌بک‌های ساب‌کامپکت، تویوتا یاریس در برابر فیات آرگو قرار گرفته است. آئودی A1 آلفا میتو فورد فی‌یستا ام‌جی 3 آئودی A1 ؟ پژو 208 سوزوکی بالنو رنو کلیو هوندا فیت پژو 208 ؟ تویوتا یاریس فیات آرگو فولکس‌واگن پولو سئات ایبیزا ؟ ؟ نیسان میکرا اشکودا فابیا مزدا 2 اوپل کورسا نیسان میکرا مزدا 2 مینی کوپر دی‌اس 3 کیا ریو شورلت سونیک مینی کوپر, ...ادامه مطلب

تاریخ: 07 بهمن 1396 در: مزدا مزدا و تویوتا از همکاری طولانی‌مدت خود لذت خواهند برد. این همکاری شامل ساخت کارخانه بزرگ 1.6 میلیارد دلاری در شما آلاباما می‌باشد. درحالی‌که این همکاری نشانه‌ای از آغاز فرایند ادغام دو شرکت به شمار می‌رود اما مدیرعامل مزدای آمریکای شمالی سریعاً این ایده را خاموش کرده و خط بطلانی بر شایعه احتمال تبدیل مزدا به زیر شاخه فرعی تویوتا کشیده است. ماساهیرو مورو گفته که این دو کمپانی برنامه‌ای برای ادغام ندارند. برنامه‌های مزدا برای حفظ استقلال خود همچنان به قوت خود باقی مانده اما این دو خودروساز به همکاری با یکدیگر در توسعه محصولات و تکنولوژی‌های جدید ادامه خواهند داد. مورو همچنین در دیترویت درباره آینده خودروهای الکتریکی و سلول سوختی نیز صحبت کرده و گفته که این تکنولوژی‌ها به اندازه آینده خود خودروها مهم هستند. البته مزدا هنوز هم باور دارد پیشرانه‌های احتراق داخلی می‌توانند به لطف پیشرفت‌های صورت گرفته در تکنولوژی حداقل, ...ادامه مطلب

اگر کلید صنعت خودرو در دستان تویوتا باشد شاید آینده خودروها حداقل از نظر طراحی خیلی زیبا نشود! در رویداد CES امسال، این غول خودروساز ژاپنی از کانسپت جعبه‌ای شکل e-Palette به عنوان سرویس حمل‌ونقل خودران آینده خود رونمایی کرده است. کمپانی‌های بزرگی همچون آمازون، DiDi، مزدا، Pizza Hut و اوبر قبلاً به عنوان همکار در این پروژه حضور داشته‌اند. کانسپت مورد بحث به‌طور ساده یک جعبه روی چرخ‌ها بوده و تویوتا این بدنه را در سه طول متفاوت 4 تا 7 متر ارائه می‌کند. درحالی‌که e-Palette از نظر بصری خودرویی جالب نیست اما به اهداف خود که همان تطبیق‌پذیری فوق‌العاده است دست پیدا می‌کند. ارتفاع خودرو و نبود انحنا در بدنه باعث شده تا ظرفیت داخل کابین به حداکثر برسد. تویوتا در تلاش است با همکاران خود به منظور خلق یک اکوسیستم تجاری در حول‌وحوش این کانسپت کار کند. خودروی مورد بحث به عنوان بلوک پایه عمل خواهد کرد اما مقیاس‌پذیری بسیار بالایی خواهد داشت. شرکت‌های دیگر کاملاً آزاد خواهند بود تا نرم‌افزار و سخت‌افزار خود را با توجه به نیازهای خود در این پلتفرم نصب کنند. این شرکت‌ها حتی نیازی به استفاده از تکنولوژی خودران تویوتا نخواهند داشت و خواهند توانست سیستم‌های خود را روی e-Palette پیاده کنند. همکاری با تویوتا روی این پروژه مزیت‌هایی دارد. هر شرکت اطلاعات خود را به مرکز داده بزرگ تویوتا می‌فرستد که در, ...ادامه مطلب

در چهارمین قسمت از دور هشتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال امروز نوبت به گروه سدان‌های متوسط رسیده است که در دوئل هفتم آن، شورلت مالیبو در برابر پژو 508 قرار گرفت. در این رقابت مجموعاً تعداد 1776 رأی به ثبت رسیده است که مالیبو با دریافت 1436 عدد از آن‌ها و کسب 80 درصد از کل آرا قاطعانه پیروز شد درحالی‌که 508 تنها 340 رأی دریافت کرده است. حال امروز در هشتمین و آخرین دوئل گروه سدان‌های متوسط، هیوندای سوناتا و تویوتا کمری به میدان آمده‌اند. فولکس‌واگن پاسات نیسان آلتیما تویوتا کمری هیوندای سوناتا فولکس‌واگن پاسات ؟ تویوتا اونسیس هیوندای i40 هوندا آکورد کیا اپتیما تویوتا اونسیس هوندا آکورد مزدا 6 فورد فیوژن سوبارو لگاسی رنو تالیسمان مزدا 6 رنو تالیسمان شورلت مالیبو پژو 508 اوپل اینسیگنیا اشکودا ساپرب شورلت مالیبو اشکودا ساپرب تویوتا کمری کمری به همراه کرولا مشهورترین و البته محبوب‌ترین سدان تویوتا محسوب می‌شود. پیشینهٔ این سدان ژاپنی به سال 1982 و معرفی نسل نخست آن بازمی‌گردد. البته کمری در ابتدا یک سدان کامپکت بود. نسل اول این ماشین در دو نسخهٔ سدان چهاردر و لیفت‌بک پنج‌در تا سال 1986 به تولید رسید و سپس جای خود را به نسل دوم داد. بدین ترتیب این ماشین طی سال‌های بعد در نسل‌های مختلف به تولید رسید درحالی‌که در سال 1991 به, ...ادامه مطلب

رفته رفته شاهد پدیدار شدن پنجمین نسل تویوتا آوالون هستیم. نسل قبلی این خودرو حدود 6 سال پیش در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی شده بود. و از آنجایی که نمایشگاه خودروی دیترویت 2018 حدود یک هفته دیگر آغاز بکار می‌کند، این خودروساز ژاپنی در بحث تیزرهای آوالون جدید از دنده یک به دنده دو رفته است! جدیدترین ویدئوی منتشر شده توسط تویوتا چراغ‌های عقب آوالون جدید را نشان داده و روی لامپ‌های راهنمای مدرنی تمرکز کرده که قبلاً در خودروهای متنوعی همچون آئودی A4 دیده شده‌اند. تویوتا در کپشن این ویدئو گفته است: “اولین نگاه به نسل جدید آوالون.” البته این اولین نگاه به آوالون جدید نیست زیرا قبلاً نیز شمه‌ای از نمای جلو را دیده بودیم که تحت تسلط چراغ‌های جلوی LED، ورودی‌های هوا و جلوپنجره بزرگ و کاپوتی عضلانی بوده است. باور بر این است تویوتا آوالون 2019 از نظر فنی دارای پلتفرم TNGA که در کمری جدید نیز بکار رفته باشد و همچنین از برخی پیشرانه‌های آن همچون نسخه 6 سیلندر 3.5 لیتری با قدرت 305 اسب بخاری و گشتاور 632 نیوتون متری استفاده کند. انتظار می‌رود این سدان بزرگ همچنین دارای قوای محرکه هیبریدی متشکل از پیشرانه 2.5 لیتری و یک واحد الکتریکی با خروجی مجموع 208 اسب بخاری باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره آوالون جدید و همچنین اخبار نمایشگاه خودروی دیترویت 2018 همراه ما باشید… , ...ادامه مطلب

تویوتا کرولا یکی از معیارهای کلاس خود بوده و به عنوان پرفروش‌ترین خودروی جهان از اعتبار بالایی نزد خریداران برخوردار است. این خودرو تجربه مالکیت بدون دردسری را ارائه می‌کند. بیش از 300 هزار دستگاه از این خودرو در سال جاری روانه خانه آمریکایی‌ها شده‌اند که جای هیچ تعجبی ندارد زیرا این خودرو به خاطر فاکتورهای زیادی پرفروش‌ترین خودروی جهان است. نام کرولا با دوام و بهای مناسب عجین شده است. فیس لیفت اعمال شده در سال 2017 تغییرات مناسبی را برای ظاهر و کابین این خودرو در بر داشت و حضور آن در کلاس سدان های کامپکت را پررنگ‌تر کرد. در ادامه شما را با نقاط قوت و ضعف این خودروی فوق‌العاده محبوب آشنا می‌کنیم. با ما همراه باشید. نقاط قوت ایمنی استاندارد: علاوه بر داشتن کیسه‌های هوای جلو و کناری استاندارد، بسته ایمنی تویوتا شامل تجهیزاتی چون هشدار خروج خودرو از خط با دستیار فرمان، دوربین عقب، سیستم پیشگیری از برخورد با تشخیص عابران، نوربالای خودکار و کروز کنترل راداری دینامیک بوده که همگی آن‌ها به‌صورت استاندارد در تمامی نسخه‌ها وجود دارند. مهم‌تر اینکه تمامی مدل‌های کرولا دارای چراغ‌های جلوی LED فابریک بوده که در هیچ‌یک از رقبا دیده نمی‌شود. فضای پای فوق‌العاده در عقب: برای خودرو که از نظر ابعاد در کلاس کامپکت ها رده‌بندی می‌شود، فضای صندلی عقب کرولا چیزی از سدان میدسایز بزرگ‌تر یعنی کمری کم ند, ...ادامه مطلب

تویوتا مشغول فروش محصول اسپورت 86 با نام GT در قاره اروپا است. این خودرو تفاوت‌های طراحی و فنی زیادی با نمونه‌ای که در آمریکا عرضه می‌شود ندارد. البته نام GT نیز وارد آمریکا خواهد شد اما باید گفت این نام به عنوان تریم جدید مدل سال 2018 در دسترس خواهد بود. تویوتا 86 GT مدل 2018 بازار آمریکا دارای پوشش چرم جدید برای صندلی‌ها، غربیلک فرمان و اهرم ترمز دستی بوده و در کابین شاهد دوخت‌های نقره‌ای متضاد، صندلی‌های جلوی گرم شونده، فرمان چندکاره، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، استارت دکمه‌ای و دستگاه ضد سرقت هستیم. تمامی مدل‌های این خودرو از سیستم اطلاعات سرگرمی بازنگری شده با صفحه 4.2 اینچی بهره برده و این سیستم اطلاعاتی چون نیروی جی، دورشمار، خروجی گشتاور و دما را نشان می‌دهد. مه شکن‌های LED اصلاح شده در جلو، پانل آئرودینامیک زیر بدنه و عناصر همرنگ بدنه از دیگر تغییرات این خودرو برای مدل سال 2018 هستند. گفته می‌شود تویوتا 86 GT مدل 2018 بهای پایه 29280 دلاری داشته که شامل 895 دلار هزینه تحویل نیز می‌باشد. با این پول صاحب مدل مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی می‌شوید درحالی‌که با پرداخت 720 دلار بیشتر می‌توان گیربکس 6 سرعته اتوماتیک را سفارش داد. شایان ذکر است سوبارو BRZ نیز بخش اعظم این تجهیزات را با بهای کمتری ارائه می‌کند. این خودرو در مدل فول لیمیتد خود بهای 28465 دلاری دارد. توضیح: تصاوی, ...ادامه مطلب

دوست دارید لباس‌هایتان کمی گردوخاکی و گلی شود؟ ما دو پیشنهاد ویژه برای شما داریم! دو پیکاپ میدسایز مناسب که می‌توانند شما را به هر جایی که دوست دارید ببرند! در حقیقت شورولت کلرادو ZR2 جدید و تویوتا تاکوما TRD Pro قابل‌احترام برای آفرود ساخته شده‌اند. هر دو خودرو نسخه‌های اصلاح شده از مدل‌های استانداردی هستند که محبوبیت بالایی بین خریداران دارند. کار خود را با شورولت شروع می‌کنیم که برای حرکت در صحرا و عبور از سرسخت‌ترین صخره‌ها ساخته شده است. این سیستم تعلیق ارتقا یافته با دامپرهای مولتی ماتیک توانا، افزایش ارتفاع سواری، بازوهای کنترلی جلو و بدنه پهن‌تر است که چنین توانایی‌هایی را برای کلرادو ZR2 به ارمغان آورده است. همچنین سیستم چهار چرخ محرک پیشرفته شورولت با دیفرانسیل‌های قفل شونده و 9 پیکربندی مختلف، از حالت تک دیفرانسیل گرفته تا دنده‌سنگین با دیفرانسیل‌های قفل شونده برای این خودرو وجود دارند. شورولت کلرادو ZR2 دارای دو پیشرانه است که یکی نسخه 6 سیلندر 3.6 لیتری با قدرت 308 اسب بخار و گشتاور 373 نیوتون متر بوده و دیگری نسخه 4 سیلندر دیزلی دورامکس است که قدرت 181 اسبی و گشتاور 500 نیوتون متری دارد. پیشرانه 6 سیلندر به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل است درحالی‌که مدل دیزلی دارای گیربکس 6 سرعته می‌باشد. خب صحبت درباره شورولت کافی است! هم‌اکنون نوبت تویوتا تاکوما TRD Pro است که در, ...ادامه مطلب

تویوتا و پاناسونیک از دست‌یابی به توافقی برای شروع مطالعات درباره امکان‌سنجی همکاری در ساخت باتری‌ها خبر دادند. این همکاری بر پایه همکاری کنونی بین دو کمپانی صورت خواهد گرفت زیرا پاناسونیک قبلاً باتری‌هایی را برای مدل‌های الکتریکی شده تویوتا ساخته است. هدف این همکاری ساخت باتری‌های پریسماتیک بجای نمونه‌های استوانه‌ای است زیرا آن‌ها ایمن‌تر بوده و ظرفیت بالاتری برای استفاده در مدل‌های الکتریکی آینده تویوتا و همچنین خودروهای الکتریکی دیگر خودروسازان دارند. پاناسونیک بزرگ‌ترین تأمین کننده باتری دنیا برای خودروهای الکتریکی بوده و 29 درصد بازار را در اختیار دارد. تویوتا از طرف دیگر با مزدا و دنسو نیز برای شتاب بخشیدن به توسعه قطعات خودروهای الکتریکی همکاری می‌کند. دو کمپانی مورد بحث در حال بحث و بررسی بر روی جزئیات این همکاری بوده و روی بهبود عملکرد، قیمت و ایمنی باتری‌ها و همچنین تأمین پایدار آن‌ها به منظور شتاب بخشیدن به توسعه خودروهای الکتریکی تمرکز دارند. , ...ادامه مطلب