برای طرفداران شورلت کوروت احتمالاً نام «زورا آرکوس دانتوف» آشنا است زیرا وی اولین مهندس کوروت و از آن مهمتر یکی از طرفداران بزرگ کوروت موتور وسط بود یعنی اتفاقی که نهایتاً در نسل هشتم کوروت , ...ادامه مطلب
فراری طرح ستون میانی که از هِیلو (Halo) در خودروهای فرمول یک الهام گرفته را به ثبت رسانده است که میتواند در محصولات تولیدی آیندهٔ این برند ایتالیایی مورداستفاده قرار گیرد. در طرحی که اخیراً , ...ادامه مطلب
تاریخ: 23 بهمن 1396 در: داج اندکی پس از انتشار لیست بهبودهای موپار برای داج دورانگو، فیات-کرایسلر همین کار را برای نسل جدید رم 1500 نیز انجام داده است. البته این بار لیست ارتقاهای صورت گرفته بسیار وسیعتر هستند. مشتریان با مشاهده رم جدید در نمایندگیها خواهند توانست 200 قطعه جانبی را انتخاب کرده و پیکاپ رویایی خود را بسازند. رمی که در تصاویر مشاهده میکنید به برخی از قطعات شیک این کمپانی مجهز شده است. برای مثال این خودرو دارای رینگهای 18 اینچی، لاستیکهای 35 اینچی و بوردهای آلومینیومی مشکی میباشد. همچنین پوشش ویژه محفظه بار 1500 باعث میشود به سادگی بتوان یک جفت قایق کایاک را حمل کرد. مشتریان رم 1500 همچنین شاهد برخی ویژگیهای جدید در کابین خواهند بود که از جمله آنها میتوان به چرم خاص با دوختهای قرمز و لوگوی رم روی پشتسریها و کفپوشها اشاره کرد. از دیگر تغییرات کابین میتوان نشانهای رم و لوگوهای گوناگون موپار را نام برد. موپار همچنی, ...ادامه مطلب
ریماک تاکنون مشخصات کلیدی دومین هایپرکار خود را بهصورت یک رمز نگه داشته بود اما ظاهراً برخی از آنها منتشر شدهاند. اتوکار به نقل از یک منبع مطلع گزارش داده که هایپرکار جدید ریماک دارای مجموعه باتری 120 کیلووات ساعتی خواهد بود. در اخبار پیشین آمده بود که این محصول الکتریکی محدوده حرکتی بیشتری نسبت به کانسپت وان خواهد داشت. این خودروساز اهل کرواسی همچنین هایپرکار جدید خود را با سیستم خودران سطح 4 ارائه خواهد کرد به این معنی که کانسپت دو (نام هنوز تأیید نشده) قادر خواهد بود بدون دخالت راننده رانندگی کند اما حضور راننده در پشت فرمان الزامی خواهد بود. دیگر منابع مطلع ادعا کردهاند با معرفی نسل جدید تسلا رودستر، ریماک اهداف خود برای هایپرکار جدیدش را تغییر داده است. تسلا ادعا میکند رودستر جدید شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 1.9 ثانیهای و مجموعه باتری 200 کیلووات ساعتی خواهد داشت. ریماک قبلاً تیزری از این خودرو را منتشر کرده و اعلام کرده آن را در نمایشگاه ژنو 2018 معرفی خواهد کرد. این خودر, ...ادامه مطلب
به تازگی یکی از مدیران مرسدس بنز اعلام کرده کمپانیهای چینی در حال جمعآوری اطلاعات رانندگان بوده و میخواهند این اطلاعات را بفروشند. مدیر استراتژی مرسدس بنز که هفته پیش و در نمایشگاه حملونقل آینده Claus Ehlers گفت که یکی از کمپانیهای چینی به او پیشنهاد فروش پروفایلهای رفتاری تمامی رانندگان مرسدس بنز در این کشور را داده است. این مدیر ارشد گفته که کمپانی یاد شده دادههای رانندگی را با داده دولتی که اجازه دسترسی به منظور ساخت پروفایل برای رانندگان داشته را ترکیب کرده است. مدیر مرسدس از ارائه اطلاعات و جزئیات بیشتر خودداری کرده اما گفته میشود اطلاعات یاد شده میتوانند مثلاً میزان بودجه خریدار برای خرید یک خودرو را در دسترس کمپانی قرار دهند. بهطور مشابه اگر یک مالک مرسدس بنز سبک رانندگی سریعتری داشته باشد این برند میتواند خودروی قویتری را به او بفروشد. اما داستان به همینجا ختم نمیشود. Ehlers میگوید به او لیستی از رانندگان چینی که دارای پروفایل مصرفکننده مشابه و عادات رانندگی مشاب, ...ادامه مطلب
امروز در قسمت دیگری از سری مطالب نتایج دوئلها به سراغ گروه سدانهای متوسط رفتهایم. در این گروه مجموعاً شانزده شرکتکننده حضور داشتند که در مرحلهٔ مقدماتی طی هشت دوئل به شرح زیر با یکدیگر به رقابت پرداختند تا از میان آنها هشت خودرو انتخاب گردد: فولکسواگن پاسات نیسان آلتیما تویوتا کمری هیوندای سوناتا فولکسواگن پاسات تویوتا کمری تویوتا اونسیس هیوندای i40 هوندا آکورد کیا اپتیما تویوتا اونسیس هوندا آکورد مزدا 6 فورد فیوژن سوبارو لگاسی رنو تالیسمان مزدا 6 رنو تالیسمان شورلت مالیبو پژو 508 اوپل اینسیگنیا اشکودا ساپرب شورلت مالیبو اشکودا ساپرب در آخرین دوئل گروه سدانهای متوسط تویوتا کمری به مصاف هیوندای سوناتا رفت که طی این رقابت مجموعاً تعداد 2251 رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل کمری توانست با دریافت 1963 رأی و کسب 87 درصد از کل آراء قاطعانه پیروز گردد درحالیکه سوناتا موفق به کسب تنها 288 رأی شده و از دور رقابتها کنار میرود. بدین ترتیب , ...ادامه مطلب
تقریباً روزی نیست که از ویژگیهای برجسته و متمایز بوگاتی شیرون خبری منتشر نشود. شاید ترمزها جدیدترین ویژگی برجسته این هایپرکار باشند. ترمزهای شیرون یکی دیگر از شاخصههای تکنولوژیکی بوگاتی را به رخ جهانیان میکشند. ترمزهای بکار رفته در شیرون قبلاً عنوان بزرگترین ترمزهای صنعت خودرو را به خود اختصاص داده و از آلیاژ آلومینیوم پرکشش با 8 پیستون در جلو و 6 پیستون در عقب تشکیل شده است؛ اما این خودروساز معروف تنها به همین موارد بسنده نکرده است! بوگاتی در قدمی رو به جلو هم اکنون کالیپرهای ترمز را بازطراحی کرده و با طراحی سهبعدی آنها را از تیتانیوم ساخته است. اگرچه این کالیپرها هنوز مراحل بررسی برای تولید را میگذرانند اما بزرگترین قطعه تیتانیومی عملکردی ساخته شده با پرینت سهبعدی در جهان محسوب میشوند. مزیت این کار کاملاً واضح است: درحالیکه کالیپرهای ترمز آلومینیومی شیرون قبلاً وزن 4.89 کیلویی داشتهاند اما کالیپرهای جدید تنها 2.9 کیلوگرم وزن دارند. این وزن با توجه به ابعاد و بزرگی کالیپرها کاملاً قابلتوجه میباشد. مدیر تکنولوژیهای جدید بوگاتی در دپارتمان توسعه فنی شرکت میگوید: توسعه خودرویی فرایندی بیپایان است. این موضوع مخصوصاً درباره بوگاتی صادق است. در تلاشهای توسعهای ادامهدار ما همیشه استفاده از متریال و فرایندهای جدید را به منظور بهکارگیری در مدلهای کنونی مدنظر قرا, ...ادامه مطلب
امروز قسمت سوم سری مطلب نتایج دوئلها به گروه کوپههای متوسط اختصاص دارد. در ابتدا در این گروه یازده شرکتکننده حضور داشتند اما بعداً تعداد آنها به دَه خودرو کاهش یافته و بدین ترتیب با یکدیگر به رقابت پرداختند: شورلت کامارو دوج چلنجر کادیلاک ATS کوپه هوندا آکورد کوپه دوج چلنجر کادیلاک ATS کوپه مرسدس بنز C کلاس کوپه اینفینیتی Q60 بامو سری 4 فورد موستانگ مرسدس بنز C کلاس فورد موستانگ آئودی A5 لکسس RC آئودی A5 در آخرین دوئل این گروه مرسدس بنز C کلاس و اینفینیتی Q60 به مصاف یکدیگر رفتند. در این رقابت مجموعاً تعداد 1828 رأی به ثبت رسیده است که C کلاس کوپه توانست با دریافت 1466 عدد از آنها یا کسب 80 درصد از کل آراء پیروزی مقتدرانهای کسب کند درحالیکه Q60 با کسب تنها 362 رأی از دور رقابتها حذف شد. بدین ترتیب از بین 10 شرکتکنندهٔ گروه کوپههای متوسط پنج خودرو به مرحلهٔ بعدی میروند؛ اما در این گروه در ابتدا جگوار F تایپ هم حضور داشت که در اولین دوئل گروه رودرروی شورلت کامارو قرار گرفت. در این دوئل کامارو به پیروزی دست پیدا کرد ولی بعداً جگوار F تایپ به گروه سوپراسپرتها منتقل شد؛ اما با توجه به اینکه تعداد راهیافتگان گروه کوپههای متوسط به مرحلهٔ بعدی فرد است و از طرف دیگر شورلت کامارو هم در یکی از دوئلهای این گروه به پیروزی دست پیدا کرده است، تصم, ...ادامه مطلب
اگرچه آئودی RS5 به هیچ عنوان خودروی کندی محسوب نمیشود اما واضح است که میتوان نیروی بیشتری را از پیشرانه 6 سیلندر 2.9 لیتری بای توربو استخراج کرد. تیونری که این کار را به نحو احسن انجام داده من هارت است که قدرت پیشرانه RS5 را به 500 اسب بخار و گشتاور را به 700 نیوتون متر رسانده که نسبت به قدرت و گشتاور مدل استوک کارخانهای افزایش به ترتیب 50 و 100 واحدی را نشان میدهند. این تیونر همچنین عناصر طلایی بدنه، رینگهای 21 اینچی مشکی مات، سیستم تعلیق پیچشی KW و سیستم اگزوز سفارشی را روی این محصول ارباب حلقهها نصب کرده است. چنانچه در ویدئوی پیش رو گفته میشود صدای محصول جدید من هارت در مقایسه با یک سوپرکار خیلی بلند نیست اما قطعاً غرشهای خاص آن باعث تمایز این خودرو مدل استاندارد خواهد شد. البته بهبود دیگر این خودرو به سرعت مربوط میشود. با اینکه ارتقای صورت گرفته روی کاغذ متوسط ارزیابی میشود اما به نظر میرسد که من هارت، خوی وحشی آئودی RS5 را به ما نشان داده و قطعاً این امر با روحیه این خودرو کاملاً همخوانی دارد. [دانلود ویدئو] , ...ادامه مطلب
دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابتهای خودرویی پدال به پایان رسیده است و همانند گذشته پس از چند رو وقفه دور بعدی را آغاز میکنیم. از سوی دیگر اما تا این جای رقابتها، دوئلهای بسیاری از گروهها به پایان رسیده و راهیافتگان به مرحلهٔ بعدی مشخص شدهاند؛ بنابراین تصمیم داریم در این چند روز وقفهای که تا آغاز دور بعدی مرحلهٔ مقدماتی رقابتها وجود دارد، طی مطالب کوتاهی هرروز به اعلام نتایج نهایی و برندگان یکی از گروههای تکمیلشده بپردازیم. همچنین در این مطالب دوئلهای مرحلهٔ بعدی هر گروه را نیز ذکر میکنیم. امروز اولین قسمت از این مطالب را با اولین گروه تکمیلشده یعنی گروه سدانهای متوسط لوکس آغاز کردهایم. دوئلهای این گروه در مرحلهٔ مقدماتی ازاینقرار بودند: مرسدس بنز E کلاس اینفینیتی Q70 آئودی A6 جنسیس G80 مرسدس بنز E کلاس آئودی A6 کادیلاک CTS لینکلن MKZ جگوار XJ مازراتی گیبلی کادیلاک CTS مازراتی گیبلی بامو سری 5 آکورا RLX لکسس GS ولوو S90 بامو سری 5 ولوو S90 دوئل آخر این گروه بین بامو سری 5 و آکورا RLX برگزار شد که در این رقابت درمجموع تعداد 1738 رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل سری 5 توانست با دریافت 1505 رأی و کسب 86 درصد از کل آراء قاطعانه پیروز گردد درحالیکه TLX موفق به کسب تنها 233 رأی شده است. بدین ترتیب با برگزاری آخرین دوئل گرو, ...ادامه مطلب
زمانی که لکسس از نسخه تولیدی LC کوپه رونمایی کرد افراد زیادی انگشت به دهان ماندند زیرا این خودرو وفاداری زیادی به کانسپت LF-LC که در نمایشگاه دیترویت 2012 به نمایش درآمده است نشان میدهد. هماکنون دست زدن به چنین طراحی پیچیدهای کار آسانی نیست اما لیبرتی واک به این آسانیها دست بردار نیست! کیت بدنه جدید این تیونر که برای هر دو مدل LC 500 و LC 500h در دسترس است از پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن ساخته شده و هزینهای بین 13380 تا 19440 دلار دارد. خب با این مبلغ شما به چیزی دست مییابید؟ خب در آغاز باید گفت گلگیرهای برجسته و حجیمی که میبینید امضای خاص لیبرتی واک بوده و از دیگر قطعات نصب شده میتوان به لبه جلو، رکابهای جانبی، دیفیوزر عقب گیرا و بال نصب شده روی لبهی صندوق اشاره کرد. گرافیک خاص بدنه به همراه خروجیهای اگزوز تکمیل کننده کار لیبرتی واک هستند. همچنین این خودرو را میتوان رینگهای افترمارکتی سفارش داد. البته نباید از سیستم تعلیق بادی نیز غافل شد که در کل هزینه 7900 دلاری را به خریدار تحمیل میکند. شکی وجود ندارد که این تغییرات باعث تمایز لکسس LC 500 لیبرتی واک شدهاند اما آیا میتوان آن را نسبت به نمونه کارخانهای بهتر دانست؟ نظرات خود را در این باره با ما در میان بگذارید. , ...ادامه مطلب
اگر بخواهید شاسیبلند بامو X5 M خود را تیونینگ کنید گزینههای زیادی در بازار وجود دارند اما شاید کارهای جی پاور یکی از جالبتوجهترین آنها باشد. در پله اول آنها از نرمافزار پیشرانه بای ترونیک 2 V1 و ماژول قدرت بای ترونیک 5 V1 به منظور افزایش قدرت پیشرانه 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو استفاده میکنند. بدین ترتیب قدرت 575 اسب بخاری و گشتاور 750 نیوتون متری پیشرانه فابریک این شاسیبلند آلمانی به ترتیب به 650 اسب بخار و 850 نیوتون متر افزایش مییابد که در حد شاسیبلند لامبورگینی اوروس میباشد. در پله دوم شاهد قدرت بیشتری هستیم به گونهای که جی پاور قدرت 700 اسب بخاری و گشتاور 905 نیوتون متری را از دل پیشرانه X5 M بیرون میکشد اما موضوعی که جلبتوجه میکند ارائه قدرت 750 اسبی و گشتاور 980 نیوتون متری در پله بالاتر است که همراه با دیگر ریزهکاریهای جی پاور باعث میشود X5 M یک انتخاب فوقالعاده برای رانندگانی باشد که میخواهند برجسته باشند. جی پاور همچنین سیستمهای اگزوز اسپورت، بچه گلگیرها و کاپوت کربنی را به همراه رینگهای فورج کاری شده 5 پره دوبل ارائه میکند. شاخبهشاخ این خودرو با اوروس جالبتوجه خواهد بود اینطور نیست؟ , ...ادامه مطلب
کادیلاک CTS-V با بهرهگیری از پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ شورلت کوروت Z06 که 640 اسب بخار قدرت و ,تیونینگ,کادیلاک,سوپرسدان ...ادامه مطلب
جنرال موتورز تأیید کرد برنامههایی برای عرضه دو خودروی الکتریکی جدید ظرف 18 ماه آینده دارد. این کمپا,الکتریکی ...ادامه مطلب
خودروهایی که برای رقابت برسر جایزه خودروی پرفورمنس سال انتخاب میشوند باید مدل روز و به شکل قابلتوجهی ارتقاءیافته باشند، طراحی آنها سنتی باشد و همچنین دیوار محدودیتها در عملکرد بالا را به جلو رانده باشند. این بدین معنی است که خودروهایی همچون SUV های پرقدرت، هاچبک های تقویتشده و خودروهای رپلیکا و کیتکارهای مخصوص رالی، جایی در این لیست نخواهند داشت. این تست در چهار روز انجامشده که دو روز آن در,انتخاب,خودروی,پرفورمنس,روداندتراک ...ادامه مطلب