اتومبیل باز

لامبورگینی مورسیه لاگو محصولی مهم برای این خودروساز ایتالیایی بوده است. مورسیه لاگو به عنوان پرچم‌دار ۱۲ سیلندر لامبورگینی جایگزین مدل دیابلو شد. این خودرو توسط لوک دانکر ولکه که اخیراً از سم, ...ادامه مطلب

کیفیت ساخت خوب با قیمت فوق‌العاده نازل: این فرمول باعث شده رنو داچیا را به موفقیتی عظیم در سراسر جهان برساند. هم‌اکنون رنو آماده‌ی تکرار این نمایش با خودرویی تمام الکتریکی می‌شود. این خودروساز فرانسوی, ...ادامه مطلب

, ...ادامه مطلب

تمایل مرسدس-ای‌ام‌جی به تولید محصولات پرفورمنس در هر سطح و کلاسی ادامه داشته و این بار نوبت تولید سدان E کلاس با نشان 53 فرا رسیده است. این اولین و باری نیست که پیشرانه‌ی این خودرو را تست می‌کنیم اما بر, ...ادامه مطلب

محمدرضا نیرپور: اسفند ماه 1394، ورود اولین سری ساندروها به بازار کشور آغاز شد. خودرویی الهام گرفته از طراحی ساده، بدون حاشیه بر پایه مقرون‌به‌صرفه بودن توأم با کیفیت خوب. از اوایل سال 1395 زمزمه ورود نسخه استپ وی هم به ایران شنیده می‌شد تا اینکه سرانجام این مدل که نتیجه تیم طراحی برزیلی رنو بود به ایران وارد شد. متأسفانه هر دو مدل ساندرو از نسل قبلی این خودرو انتخاب شدند که حکایتی جز سیاست‌های پولی شرکت پارس‌خودرو نخواهد داشت. خرید ارزان از داچیا (محصولات اقتصادی شرکت رنو با این برند در دنیا معرفی می‌شوند) و فروش به قیمت آخرین مدل به مصرف‌کننده ایرانی! یکی دیگر از سیاست‌های این شرکت نصب لوگوی رنو به‌جای داچیا بر روی لوگان و ساندرو می‌باشد که باتوجه به پیشینه درخشان رنو در کشور و انگیزه فروش بالا انجام شده است. مدل انتخاب شده برای این گزارش، مدل 96 و تحویل اردیبهشت ماه می‌باشد که در ادامه به نقد و بررسی آن خواهیم پرداخت. طراحی خارجی: اگر طراحی ساندرو استپ وی را با طراحی ساندرو مقایسه کنیم به مهارت تیم طراحی برزیلی رنو پی خواهید برد. استفاده از روف بار، رکاب، درب باک بزرگتر، دی فیوز سپر عقب و فلاپ سپر جلو با رنگ نقره‌ای با ظرافت تمام بر روی بدنه بی‌روح ساندرو نصب شده است. متأسفانه فقدان اسپویلر عقب مشاهده می‌شود که خوشبختانه می‌توان آن را از بازار تهیه نمود. استفاده از ضربه‌گیرهای پل, ...ادامه مطلب

لاتین انکاپ همچنان درباره خودروهایی که در بازار آمریکای جنوبی عرضه می‌شوند ابراز نگرانی کرده و این بار نیز قرعه به نام شورولت آوئو افتاده که در تست‌های این موسسه نتواند نتایج درخوری را به دست آورد. این خودرو که در بازارهای دیگر با نام شورولت سونیک شناخته می‌شود یکی از پرفروش‌ترین خودروهای مکزیک بوده و در جدیدترین تست‌های تصادف لاتین انکاپ علیرغم استفاده از 2 کیسه هوای جلویی (مدل تست شده در سال 2015 فاقد کیسه هوا بود) نتوانسته ستاره‌ای کسب کند. این خودروی ساب کامپکت در تست تصادف از جلو حفاظت ضعیفی از سینه راننده حتی با وجود کیسه هوا داشته است. لاتین انکاپ همچنین می‌گوید عملکرد ساختاری این خودرو در حد ناپایدار ارزیابی شده و حرکت ستون فرمان و پدال‌ها باعث افزایش ریسک جراحت راننده می‌شود. [دانلود ویدئو]این خودرو در تست تصادف جانبی به لطف ویژگی‌های خوب جذب کننده انرژی رتبه کافی تا خوب را به دست آورده و البته حفاظت از کودکان داخل کابین نیز نسبت به مدل تست شده در دو سال قبل بهبودهایی را نشان داده است. مدیر ارشد این موسسه می‌گوید: یک‌بار دیگر لاتین انکاپ نشان داد که تنها اضافه کردن کیسه‌های هوا نمی‌تواند یک خودرو با ساختار ناپایدار را ایمن کند. ما از جنرال موتورز می‌خواهیم تا همان میزان تجهیزات ایمنی ارائه شده در مدل‌های دیگر کشورها را نیز در آمریکای لاتین عرضه کند. [دانلود وید, ...ادامه مطلب

چری QQ3 همان خودروی نام آشنایی است که چند سال پیاپی توسط مدیران خودرو و با نام ام‌وی‌ام 110 در کشورمان مونتاژ می‌شد. الب, ...ادامه مطلب

به واسطه میراث مشروعی که لامبورگین
,رانندگی,پروتوتایپ,لامبورگینی ...ادامه مطلب

اگرچه این کار خیلی معمول نیست اما من&,مدیرعامل,رانندگی ...ادامه مطلب

تاریخ: 21 شهریور 1396 در: کیا اخیراً مرسدس بنز C کلاس کابریولت و مزدا CX-5 در تست‌های تصادف یورو انکاپ شرکت کرده و توانستند 5 ستاره ایمنی را کسب کنند. همراه این خودروها فورد فیستای جدید نیز در تست‌ها شرکت کرده و توانسته به همراه سئات ایبیزا دومین سوپرمینی ای باشد که توانسته 5 ستاره ایمنی را به دست آورد. [دانلود ویدئو]فیستای جدید توانسته در بخش تست‌های بزرگ‌سالان و کودکان به ترتیب 87 و 84 د,نتایج,تصادف,فورد,فیستا،,پیکانتو ...ادامه مطلب

در دنیای کنونی چیزی مانند «شروع طراحی وسیله نقلیه بر روی یک کاغذ سفید» وجود ندارد. صنعت اتومبیل با وجود دوران نسبتاً کوتاه‌مدت خود، نمایش خوبی از نظریه «انتخاب طبیعی» داروین است؛ آن هم بهتر از موجودی مانند «پلاتیپوس» که ظاهر خود را از گذشته‌ای بین ۱۹ تا ۴۸ میلیون سال پیش، حفظ کرده است. برخلاف این پستاندار تخم‌گذار و نوک‌اردکی، هر کدام از وسایل نقلیه امروزی، نتیجه‌ای از طراحی‌های هوشمندانه‌ای است ک,دستگاه,میلیون,دلاری,خودرو ...ادامه مطلب

کراس‌اوور جدید میتسوبیشی اکلیپس کراس برای رقابت با سئات آتکا و پژو 3008 طراحی شده است، اما آیا می‌تواند به این هدف برسد؟ میتسوبیشی می‌گوید مدل جدید اکلیپس کراس یک کراس‌اوور متوسط است که با خودروهایی چون تویوتا C-HR، سئات آتکا و پژو ۳۰۰۸ به رقابت خواهد پرداخت و استارتی کاملاً جدید محسوب می‌شود. سازنده ژاپنی قصد دارد با این مدل جدید خریداران دیگر نام‌های بزرگ بازار را به‌سوی خود جذب کند. اینکه آیا این اتفاق روی خواهد داد یا نه فعلاً مشخص نیست ولی حالا ما قصد داریم با آزمایش اکلیپس کراس پاسخ این سؤال را دریابیم. این کراس‌اوور جدید در سبد محصولات میتسوبیشی بالای ASX و زیر اوتلندر قرار می‌گیرد و ف,اولین,تجربهٔ,رانندگی,میتسوبیشی,اکلیپس,کراس ...ادامه مطلب

احتمالاً فولکس‌واگن CC را به یاد دارید. خودرویی که بر اساس سدان پاسات ساخته شده بود. حال چند وقتی است که سازنده آلمانی جایگزین این خودرو را با نام آرتئون معرفی کرده است. آرتئون هم مانند سلفش یک سدان کوپه است که ممکن است برای استفاده‌های خانوادگی چندان مناسب نباشد؛ اما بااین‌حال این خودرو دو اینچ فاص, ...ادامه مطلب

مک لارن ادعا می‌کند مدل 720S قدرت 710 اسب بخاری و گشتاور 770 نیوتون متری دارد. همچنین سقف سرعت این خودرو برابر با 360 کیلومتر در ساعت اعلام شده است… البته تمامی این‌ها گفته‌های مک لارن است! به لطف اعداد جدید به دست آمده از داینو، فهمیده‌ایم که این سوپراسپورت قدرتمند نسبت به اعداد اعلامی تفاوت‌ها, ...ادامه مطلب

آخر هفته گذشته، از طرف شرکت مدیران خودرو نماینده رسمی تولید و عرضه محصولات کمپانی چِری در ایران، مَجالی برای خبرنگاران حوزه خودرو فراهم شد تا جدیدترین محصول این شرکت یعنی تیگو7 را پیش از ورود به بازار مورد بررسی و آزمایش قرار دهند. این برنامه با حضور دو دستگاه تیگو7 در پیست آزادی تهران برگزار گردید , ...ادامه مطلب