اتومبیل باز

متن مرتبط با «استراتژی» در سایت اتومبیل باز نوشته شده است

جدیدترین اخبار از استراتژی الکتریکی پژو-سیتروئن

  • خودروی تمام الکتریکی بعدی پژو-سیتروئن بر پایه نسل بعدی سوپرمینی پژو 208 ساخته خواهد شد. این خودرو قر,جدیدترین,اخبار,استراتژی,الکتریکی,پژوسیتروئن ...ادامه مطلب

  • استراتژی جدید ب‌ام‌و: تمام الکتریکی!

  • مرسدس بنز تنها خودروسازی نیست که قصد دارد تسلا را قبل از آن که خیلی بزرگ و قدرتمند شود شکست دهد. طبق گزارش نشریه Handelsblatt که از منابع نزدیک این کمپانی آلمانی نقل کرده‌اند، ب‌ام‌و در حال برنامه‌ریزی یک نقشه راه می‌باشد که تغییر بزرگی در استراتژی خودروهای الکتریکی آن‌ها ایجاد خواهد کرد. MINI Vision NEXT 100در حالی که کمپانی هنوز هم مدل‌های کاملاً الکتریکی مانند i۳ را عرضه خواهد کرد، این استراتژی جدید چراغ سبز تولید نسخه‌های الکتریکی برخی از مهم‌ترین خودروهای ب‌ام‌و خواهد بود، از جمله این خودروها می‌توان به سدان سری ۳، کراس‌اوور X۴ و همچنین مینی اشاره, ...ادامه مطلب

  • سیتروئن شریک استراتژیک سایپا شد

  • درحالی‌که این روزها رنو به دنبال کسب سهم بیشتری از بازار ایران است، هم‌وطن دیگران یعنی سیتروئن نیز بی‌کار ننشسته و خیز بلندی برای ورود به بازار پرسود و تشنه ایران برداشته است. Citroen C3مدیرعامل سایپا خبر از واگذاری 50 درصد سهام سایپای کاشان به سیتروئن برای تولید خودروهای این شرکت و انتقال تکنولوژی داد. سیتروئنی که یادآور روزهای نخست شروع به کار سایپا با محصول ژیان هم هست. از سویی این خبر با استقبال طیفی از روبرو شده که سیتروئن را به‌عنوان خودروسازی پیشرو رده بالا شناخته و محصولات آن را برای قشر متوسط به بالای کشورمان مناسب می‌دانند. به‌عنوان نمونه امیرحسن کاکایی، عضو هیئت‌علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت می‌گوید: سیتروئن جزو برندهای نسبتاً تاپ اروپاست که از نظر فن‌آوری و کیفیت نسبت به سایر خودروسازان مانند رنو برتری دارد. Citroen C1اما از سویی نیز منتقدان به این قرارداد، بخشیدن نیمی از بهترین و جدیدترین کارخانه سایپا را به سیتروئن، حاتم‌بخشی دانسته و بعید می‌دانند که چیز مناسبی در قبال آن به بازار ایران برسد. به‌عنوان مثال اگر سیتروئن به دنبال مونتاژ خودروهای کاکتوس خود در ایران باشد، تنها قشر محدودی قادر به خرید این محصولات خواهند بود و در صورت مونتاژ مدل C- Zero هم با توجه به ابعاد بسیار کوچک و پیشرانه تمام الکتریکی، چندان نمی‌توان بازار بزرگی برای آن انتظار داشت. در عوض مدل‌های C-الیزه، C1 و C3 می‌توانند انتخاب‌های معقول‌تری باشند اما باید حتماً انتخاب قیمت آن‌ها نیز هوشمندانه صورت گیرد تا بتوانند طیف عمده‌تری از مصرف‌کنندگان ایرانی مخصوصاً برای مصارف خانواده را به نحوی در دسترس و قابل‌خرید پاسخگو باشند. Citroen C-Zero Citroen C4 Cactus Citroen C-Elysee 2015پیش‌داوری شما درباره ورود سیتروئن به بازار ایران چیست و آیا حضور دوباره این شرکت در مقیاسی بزرگ را نسبت به سایر خودروسازان جهانی را چگونه ارزیابی می‌کنید. New 2016 Citroen C6 Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها