اتومبیل باز

برند فولکس‌واگن در سال 2020 لحظات مهم زیادی را تجربه خواهد کرد زیرا قرار است 34 محصول جدید را معرفی کند. چند نوع از این خودروها دارای فرم بدنه کراس اوور و شاسی‌بلند خواهند بود و یکی از آن‌ها , ...ادامه مطلب

تاریخ: 09 بهمن 1396 در: ولوو نسل جدید ولوو V60 ظاهراً در نمایشگاه خودروی ژنو 2018 معرفی خواهد شد. نسل فعلی این خودرو حدود 8 سال است که در بازار حضور دارد. رندر نسل جدید ولوو V60اتوکار می‌گوید این استیشن لوکس سوئدی در بحث طراحی از برادر بزرگ‌تر خود یعنی V90 الهام خواهد گرفت و از همان پلتفرم SPA بکار رفته در محصولات بزرگ ولوو سود خواهد برد. تست‌های توسعه‌ای این خودرو پیش از این شروع شده و احتمالاً پیشرانه‌های بکار رفته در آن با مدل XC60 مشترک خواهند بود. باور بر این است طیف پیشرانه‌های V60 جدید در زمان عرضه حداقل شامل دو نسخه 4 سیلندر 2 لیتری دیزلی و حداقل یک پیشرانه بنزینی خواهد بود. همچنین احتمال تولید نسخه هیبریدی کوچکی نیز وجود دارد که این نوع قوای محرکه می‌تواند از پیشرانه 3 سیلندر 1.5 لیتری با یک واحد الکتریکی و یک مجموعه باتری تشکیل شود. در بالاترین سطح V60 نسخه T8 پلاگین هیبریدی با قدرت حدود 400 اسب بخار قرار خواهد گرفت و به جنگ خودروه, ...ادامه مطلب

همزمان با نزدیک شدن به زمان رونمایی رسمی از فورد موستانگ شلبی GT500 در سال آینده، شایعات نیز درباره مشخصات احتمالی این خودرو افزایش می‌یابند. هم‌اکنون The Truth About Cars توانسته از طریق پورتال سرویس فورد به اطلاعاتی درباره این خودرو دست یابد. بنا به تأییدیه سرعت شمار به نظر می‌رسد که GT500 جدید به سقف سرعت کاملاً چشمگیر 322 کیلومتر در ساعت خواهد رسید و سرعت شمار تا 344 کیلومتر در ساعت ادامه خواهد داشت. حداکثر سرعت این خودرو تنها تکه از پازلی نیست که افشا شده زیرا می‌فهمیم که محصول جدید فورد دارای ترمزهای سرامیک کربنی هم خواهد بود. انتظار می‌رود این ترمزها به‌صورت استاندارد در GT500 نصب شوند. این تصاویر افشا شده نشان می‌دهند که پیشرانه 8 سیلندر 5.2 لیتری سوپرشارژردار در قلب این آمریکایی اصیل خواهد تپید. شایعاتی هم وجود دارد مبنی بر اینکه سوپرشارژر کاملاً جدیدی با حجم حدود 2.6 لیتر در این پیشرانه نصب خواهد شد می‌تواند به تولید قدرت حدود 750 اسب بخاری کمک کند. انتظار می‌رود پیشرانه ذکر شده با یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک همکاری کند. این گیربکس هم در شورولت کامارو ZL1 و فورد F-150 رپتور بکار رفته است. انتظار می‌رود موستانگ شلبی GT500 2019 اوایل سال آینده در دیترویت و نمایشگاه خودروی بین‌المللی آمریکای شمالی معرفی شود. 2016 Ford Mustang Shelby GT350در خبری مرتبط نیز باید گفت پیشران, ...ادامه مطلب

آئودی از نسل جدید پرچم‌دار خود یعنی A8 به عنوان اولین خودروی بازار با رانندگی خودکار سطح 3 نام می‌برد و هم‌اکنون می‌خواهد این تکنولوژی را در نسل جدید A6 نیز بکار ببرد. رندر نسل جدید آئودی A6نسل جدید A6 که بنا به گفته‌ها در سال آینده و نمایشگاه خودروی ژنو 2018 معرفی خواهد شد قادر خواهد بود اکثر جنبه‌های رانندگی را خودش انجام دهد اما راننده باید در هر زمانی آماده به دست گرفتن کنترل خودرو باشد. استفاده از چنین تکنولوژی‌ای می‌تواند آئودی را در مقایسه با رقبایی چون مرسدس بنز E کلاس و ب ام و سری 5 جلو بیندازد. A6 جدید احتمالاً از ویژگی پارک ریموتی برادر بزرگ‌تر نیز بهره خواهد برد. این ویژگی به راننده اجازه می‌دهد حتی در صورتی که داخل خودرو نباشند آن را کنترل کنند. نسل جدید این خودرو از نظر بصری دارای برخی شاخصه‌های طراحی A8 خواهد بود. A6 جدید همچنین برخی از عناصر استایل نسل جدید A7 را نیز قرص خواهد کرد. A6 و A7 از پلتفرم مشترکی استفاده می‌کنند. مشتریان قادر خواهند بود پیشرانه‌های متنوعی را انتخاب کنند که از جمله آن‌ها می‌توان پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری، 6 سیلندر 3 لیتری و 8 سیلندر 4 لیتری به همراه دو نسخه پلاگین هیبریدی احتمالی را نام برد. در سال 2019 شاهد معرفی S6 خواهیم بود که گفته شده خروجی پیشرانه آن بیش از 450 اسب بخار خواهد بود. البته نسخه پرچم‌دار RS6 تا پیش از سال 2020 تولید نخ, ...ادامه مطلب

پس از عرضه موفقیت‌آمیز شاسی‌بلند کودیاک، مقامات اشکودا ظاهراً تصمیم گرفته‌اند نسخه اسپورت تر آن را نیز بسازند. اتوکار گزارش داده که نسخه داغ شاسی‌بلند پرچم‌دار این برند سال آینده وارد بازار خواهد شد و مطابق انتظارات با پذیرش کیت بدنه‌ی متفاوت از سایر نسخه‌های استاندارد متمایز خواهد شد. دیگر تغییرات احتمالی این خودرو می‌توانند استفاده از سیستم تعلیق اسپورت تر و ترمزهای قوی‌تر به علاوه بهره بردن,احتمالی,اشکودا,کودیاک ...ادامه مطلب

چند هفته پیش برخی جزئیات مربوط به جانشین ب ام و Z4 منتشر شد. هم اکنون تعدادی از اعضای فروم های مربوط به خودروهای تویوتا تصمیم گرفته‌اند تا جزئیاتی از گفت‌وگوهای خود با مقامات تویوتا را منتشر کنند؛ اما ابتدا اجازه دهید ببینیم آن‌ها درباره سوپرایی که بسیار منتظرش هستیم چه می‌گویند. پیشرانه 6 سیلندری که قبلاً در خبرها به آن اشاره شده بود در حقیقت پیشرانه 6 سیلندر خطی ب ام و نیست زیرا سوپرای جدید ,مشخصات,احتمالی,تویوتا,سوپرای,جدید ...ادامه مطلب

تاریخ: 05 مرداد 1396 در: فورد نهایتا فورد رنجر به آمریکای شمالی باز خواهد گشت و جزئیات جدید این خودرو رفته‌رفته در حال انتشار هستند.رنجر جدید که در سال 2019 از راه خواهد رسید در جایگاهی پایین‌تر از مدل F-150 قرار خواهد گرفت و به جنگ رقبایی چون شورولت کلرادو، جی ام سی کانیون و تویوتا تاکوما خوا, ...ادامه مطلب

سرمایه‌گذاران وال‌استریت از این می‌ترسند که رشد فروش چشمگیر خودرو در ایالات‌متحده به خاطر افت فروش در ماه آوریل 2017 متزلزل شود.تعدادی از خودروسازان بزرگ و صاحب‌نام در ماه آوریل سال 2017 نسبت به مدت مشابه سال قبل با افت فروش مواجه بوده‌اند. این خودرو, ...ادامه مطلب

چند وقتی است کراس‌اوورهای کوپه خصوصاً در میان خودروسازان آلمانی بسیار محبوب شده‌اند. آغازگر این راه ب‌ام‌و با مدل X6 بود که بعداً نسخهٔ کوچک‌تر X4 نیز به آن اضافه شد. سپس مرسدس بنز هم با GLE کوپه و GLC کوپه به این روند پیوست و آئودی نیز درحال‌توسعهٔ دو کراس‌اوور کوپه با نام‌های Q4 و Q6 است. همچنین رنجررور هم برنامهٔ عرضهٔ مدل اسپرت کوپه را دارد. حال چند وقتی است یک کراس‌اوور کوپهٔ ساخت پورشه دیده‌ شده است که به نظر می‌رسد نسخهٔ کوپهٔ مدل کاین باشد. رندرهایی که مشاهده می‌کنید هم تا حدودی چهرهٔ احتمالی این خودرو را نشان می‌دهند. البته کاین کوپه هم م, ...ادامه مطلب

مدیرعامل اشکودا آقای برنارد مایر در مصاحبه با رسانه‌های آلمان تائید کرد که این خودروساز سال آینده برای ورود به بازار امریکا تصمیم می‌گیرد. شایعات درباره‌ی تصمیم این شرکت برای ورود به بازار خودروی آمریکا پس از ثبت نام‌های تجاری در این کشور قوت گرفت. این خودروساز چکی زیر چتر حمایتی گروه فولکس‌واگن قرار دارد و پیش‌ازاین نام‌های زیادی را ثبت کرده که از آن‌ها می‌توان به ساپرب، اوکتاویا، یتی، رپید، فابیا و H-Tec اشاره کرد. خبرهای قبلی همچنین اشاره می‌کنند که اشکودا در حال حفظ نام‌های تجاری خود در کانادا نیز هست. مایر در مصاحبه با روزنامه‌ی آلمانی Handelsblatt گفته که در سال آینده ما می‌خواهیم تا آمریکای شمالی برای ما تصمیم بگیرد. زمانی که درباره‌ی برنامه‌هایمان تا سال 2025 صحبت می‌کنیم، شما نمی‌توانید یکی از مهم‌ترین بازارهای خودرویی دنیا را نادیده بگیرید. در طی یک سال آینده این خودروساز گستره‌ی محصولات خود را به ایران، سنگاپور و کره‌ی جنوبی افزایش خواهد داد. اشکودا در حال حاضر در 102 کشور جهان فروخته می‌شود اما هدف‌گذاری این شرکت تا سال 2025 آن است که 120 بازار متفاوت دیگر دنیا نیز شاهد عرضه‌ی اشکودا باشند. 2016 Skoda VisionS Concept 2016 Skoda VisionS Concept 2016 Skoda VisionS Concept اشکودا امسال بهترین 6 ماهه‌ی فروش خود در تاریخ کمپانی را تجربه نموده و تا ماه ژوئن 569 هزار دستگاه خودرو فروخته که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 4.6 درصدی را نشان می‌دهد. در حال حاضر این شرکت 6 خودروی سیتی گو، فابیا، رپید، اوکتاویا، ساپرب و یتی را تولید می‌کند. انتظار می‌رود که اشکودا در نمایشگاه خودرویی پاریس امسال کراس اوور بزرگ‌تر خود با نام کودیاک را نیز معرفی کند. در حال حاضر نیز نسل جدید یتی و یک کراس اوور دیگر نیز در حال توسعه هستند. Skoda Superb Combi 2016 Skoda Superb Combi 2016 منبع: autoguide Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

شرکت ایران‌خودرو قصد دارد که به تولید خودروهای ارزان‌قیمت و با کیفیت بپردازد، از همین رو درصدد آن است که با شرکت داتسون از توابع کمپانی نیسان قرارداد همکاری به امضاء رساند. طبق این قرارداد، داتسون به تولید و مونتاژ خودروهای زیر 50 میلیون تومانی در ایران اقدام خواهد نمود. به این بهانه، نگاهی گذرا به تولیدات فعلی داتسون انداخته و سپس به بررسی فنی مدل GO خواهیم پرداخت، مدلی که به نظر می‌رسد شانس تولیدش در ایران از دیگر گزینه‌های این شرکت بیشتر است. Datsun Goداتسون نام برندی بود که در سال‌هایی نه‌چندان دور، شرکت نیسان خودروهای صادراتی خود را با این نام به اقصی نقاط عالم صادر می‌کرد، ولی از سال 1986 میلادی، این نام را از روی محصولات خود حذف نمود. پس از 26 سال و در تاریخ 20 مارس سال 2012 میلادی، شرکت نیسان اعلام نمود که قصد احیاء این برند را داشته و می‌خواهد که خودروهای ارزان‌قیمت خود را با این مارک و نشان در بازارهای کشورهایی همچون هندوستان، روسیه، اندونزی، آفریقای جنوبی عرضه نماید. از زمان وقوع این رویداد تاکنون، داتسون چند مدل متفاوت را به بازارهای جهانی عرضه نموده که در اینجا در مورد هر یک از آنها توضیحات مختصری ارائه می‌شود. داتسون ON-DO:این سدان کوچک با طولی معادل 4.33 متر بر مبنای لادا گرانتا تکوین و توسعه یافته و از آوریل سال 2014 میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد. هم‌اکنون، این خودرو در روسیه و در شرکت آفتاواز تولید می‌شود. ناگفته نماند که امروزه شرکت آفتاواز سازنده خودروهای لادا از اقمار کمپانی رنو – نیسان به شمار می‌آید و به همین سبب است که محصولی همچون داتسون ON-DO از پلت‌فرمی مشترک با لادا گرانتا سود می‌برد. داتسون MI-DO:این خودروی هاچ‌بک در آگوست سال 2014 میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد و یک مدل ری بج و بازطراحی شده از لادا کالینا محسوب می‌شود. این خودرو نیز همچون مدل ON-DO توسط شرکت آفتاواز روسیه عرضه می‌شود. داتسون GO:تولید داتسون GO از سال 2014 میلادی در هندوستان آغاز شد و در حال حاضر علاوه بر هند، در اندونزی هم به تولید می‌رسد. خودروی مذکور از پلت‌فرم V نیسان بهره می‌برد، پلت‌فرمی که در مدل‌های میکرا و مارچ هم به کار گرفته می‌شود. داتسون GO هاچ‌بک به لحاظ ابعادی از پراید کاملاً بزرگتر بوده و با طولی معادل 3.78 متر تقریباً هم‌اندازه پژو 206 هاچ‌بک است, ...ادامه مطلب

به‌رغم تمامی بدبیاری‌هایی که طی سالیان اخیر دامن‌گیر سازندگان بریتانیایی شده، ولی به‌جرئت می‌توان این خطه را یکی از مراکز اصلی لوکس سازان عالم به شمار آورد. سرزمینی که از بهترین استادکاران تا مبرزترین ویژه سازان را در دل خود جای داده و کماکان برق ساخته‌هایش نفس عشاق را به شماره می‌اندازد. رولزرویس، بنتلی، آستون مارتین، جگوار، رنجروور و… تنها معرف یک نام خشک و خالی نیستند بلکه کوله باری از تکنیک، فن‌آوری و تجربه را نیز با خود به یدک می‌کشند، تجربیاتی که بسیاری از سازندگان قدر و توانمند دنیا هم از خیر وجودشان بی‌بهره‌اند. بنا به مندرجات برخی از رسانه‌های چاپی، احتمالاً در آینده‌ای نزدیک، سه مدل از جگوار به نام‌های XE ،XF و XJ راهی سرزمینمان خواهند شد؛ به همین بهانه سعی نمودیم که نگاهی گذرا به ویژگی‌های هر یک از این سه داشته باشیم. جگوار XEکوچک‌ترین مدل در بین این سه‌گانه‌های جگوار،XE نام دارد. این خودرو یک سدان میان‌سایز است که برای نخستین بار، ماه مارس سال 2014 میلادی و در نمایشگاه خودروی ژنو پا به عرصه وجود نهاد. تولید آن نیز اندکی بعد و در ماه آوریل سال 2015 میلادی آغاز گردید. طرح بدنه این خودرو، امضای طراح بلندآوازه بریتانیایی به نام یان کالوم (IAN CALLUM) را در دل خود جای داده و اولین خودرویی از جگوار به شمار می‌آید که از شاسی مونوکوک آلومینیمی بهره می‌برد. در حال حاضر، این مدل تنها در گونه چهار درب سدان تولید می‌شود و در بازارهای جهانی با خودروهایی همچون مرسدس بنز کلاس C، بام و سری 3 و لکسس IS به رقابت و هماوردی می‌پردازد. هم‌اکنون، جگوار XE با نسخه‌های متفاوتی از پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی تولید می‌شود. پیشرانه‌های بنزینی این خودرو در انواع 4 سیلندر (2 لیتری توربو شارژ) و 6 سیلندر (3 لیتری سوپر شارژ) عرضه می‌شوند. در این میان، پیشرانه 2 لیتری بنزینی در دو نسخه 197 و 237 بخاری در دسترس خریدارانش قرار می‌گیرد و نیروی تولیدی پیشرانه 3 لیتری بنزینی هم معادل 335 اسب بخار است. پیشرانه دیزلی این خودرو 4 سیلندر بوده و 2 لیتر حجم دارد، این پیشرانه به سامانه توربو شارژ مجهز و در دو نسخه 161 و 178 اسب بخاری عرضه می‌شود. نیروی حاصل از پیشرانه، به واسطه گیربکس‌های 6 سرعته دستی و یا 8 سرعته اتوماتیک (ساخت ZF) به چرخ‌های عقب این خودرو منتقل می‌شود. در حال حاضر، جگوار XE فقط د, ...ادامه مطلب

مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌های امریکا (IIHS) درنظر دارد تا ارزیابی طرف مسافر را نیز به معیار بالاترین درجه ایمنی‌اش کند. این اعلان پس از آن صورت می‌گیرد که IIHS برای برخی کراس‌اورهای کوچک، تست هم‌پوشانی کوچک در طرف مسافر جلو را انجام داد و دریافت که امتیازات مربوط به این تست، اغلب در سطحی پایین‌تر از گزارش‌های مربوط به تست هم‌پوشانی کوچک در طرف راننده قرار دارند. تست معمول هم‌پوشانی کوچک، شرایط برخورد گوشه سمت چپ جلوی خودرو را با یک درخت یا ستون با سرعت ۴۰ مایل (۶۴ کیلومتر) بر ساعت شبیه‌سازی می‌کند. IIHS برای گروهی از خودروها که متشکل از ۷ کراس‌اور بودند، تست هم‌پوشانی کوچک را برای سمت راست بدنه در جلو انجام داد تا از عملکرد متناسب آنها برای محافظت از سرنشین در هنگام تصادف اطمینان حاصل کند. آزمایش نشان داد که شرایط برای دو طرف بدنه، همیشه یکسان نیست. تمام ۷ کراس‌اوری که IIHS برای آنها تست هم‌پوشانی کوچک سمت راست انجام داده، در تست معمول سمت چپ، نمره «خوب» دریافت کرده‌اند. در این گروه، تنها هیوندای توسان ۲۰۱۶ در طرف مسافر نیز توانسته بالاترین امتیاز را کسب کند. بیوک انکور ۲۰۱۵، هوندا CR-V مدل ۲۰۱۵ و مزدا CX-5 مدل ۲۰۱۵ در تست جدید، نمره‌ای در حدّ قابل‌قبول به‌دست آورده‌اند. این در حالی است که نیسان روگ ۲۰۱۴ و سوبارو فارستر ۲۰۱۴ در یک رده پایین‌تر، نمره «مرزی» را دریافت کرده‌اند. تویوتا راو فور نیز نمره «ضعیف» را ثبت کرده است. از میان ۷ کراس‌اوری که مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند، راوفور و روگ بیشتر نفوذ به بدنه در سمت مسافر جلو را تجربه کرده‌اند که نشان‌دهنده احتمال بالای آسیب‌های جدّی در هنگام تصادف با این خودروهاست. ستون لولای درب «روگ» در اثر تصادف جمع شده و این در حالی است که درب «راو فور» باز شده است؛ در نتیجه، خطر پرتاب شدن سرنشین از وسیله نقلیه افزایش یافته است. IIHS پس از آگاهی از این موضوع که خودروسازان معیارهای محافظت هم‌پوشانی کوچک را به اندازه سمت چپ، در سمت راست رعایت نمی‌کنند، به سراغ آزمایش هم‌پوشانی کوچک در سمت مسافر جلو رفته است. این مؤسسه امیدوار است تا این شرایط را تغییر دهد. دیوید زوبی (David Zuby)، معاون اجرایی و مدیریت ارشد تحقیقات IIHS در این زمینه می‌گوید: جای تعجب نیست که خودروسازان تمام تمرکز اولیه خود را برای بهبود عملکرد محصولاتشان در تست هم‌پو, ...ادامه مطلب

مردمان امریکای جنوبی نیز همانند امریکای شمالی‌‌ها علاقه زیادی به کراس‌اورها پیدا کرده‌اند. بنابراین جای تعجبی ندارد که مدل جدید نیسان برای بازار برزیل، «کیکس» یک کراس‌اور کامپکت است. این در حالی است که احتمال جایگزینی این مدل با نیسان جوک در بازار ایالات متحده نیز وجود دارد. Nissan Kicksنیسان کیکس در واقع، اندکی درازتر و بلندقدتر از جوکِ «خپل» است؛ موضوعی که باعث می‌شود که از لحاظ ابعاد، هم‌ردیف کراس‌اورهایی مانند هوندا HR-V و مزدا CX-3 قرار گیرد. همچنین این خودرو دارای یک فرم بدنه با ارتفاع بلندتر است و در نتیجه، مطمئناً کابین بهتری نسبت به فضای داخلی خفه‌کننده جوک خواهد داشت. ولی آیا نیسان می‌تواند برای آوردن کیکس به بازار امریکا و رقابت با مدل‌های جدیدتر کلاس کراس‌اور کامپکت برنامه‌ریزی کند؟ این موضوع را نیز باید درنظر داشت که نیسان جوک از مدل سال ۲۰۱۱ در این رقابت حضور داشته است. نیسان البته هنوز وارد جزئیات نشده است، ولی از ارائه «کیکس» به بیش از ۸۰ بازار جهانی پس از معرفی آن در بازار برزیل در ماه آگوست سال جاری میلادی خبر داده است. با توجه به اینکه کیکس در کارخانه نیسان واقع در «آگوآس‌کالیِنتِس» مکزیک ساخته می‌شود، احتمالاً مقاصدی چون ایالات متحده نیز درنظر گرفته شده است؛ چرا که همین کارخانه، در حال حاضر نیز محل تولید نسخه‌های بازار امریکای نیسان ورسا و سنترا است. در همین حال، با سرمایه‌گذاری ۱۹۲ میلیون دلاری در کارخانه «رِزنده» در ریو دو ژانیرو، این کارخانه نیز محل تولید  نیسان کیکس خواهد بود. در حالی که بدنه این خودرو تحت‌تأثیر المان‌هایی چون جلوپنجره V-موشن، چراغ‌های طرح بومرنگ در جلو وعقب، گل‌گیرهای برجسته و خط شناور سقفی است، داخل کابین بیشتر به «کیفیت و طراحی آینده‌نگرانه، و همین‌طور ایجاد بهترین فضا برای سرنشینان عقب» پرداخته شده است. از جمله تجهیزاتی که در کیکس یافت می‌شوند شامل یک غربیلک فرمان با کف تخت، نمایشگر رنگی ۷ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی همراه با قابلیت اتصال گوشی هوشمند، مانیتور دید پیرامونی و سیستم تشخیص اشیای در حال حرکت اشاره کرد. در مورد نوع پیشرانه کیکس کراس‌اور نیز اطلاعات دقیقی در دست نیست. ولی در عین حال، احتمال استفاده از یک سیستم دیفرانسیل جلو یا تمام‌چرخ متحرک، یک موتور چهار سیلندر و یک سیستم CVT همانند سایر مدل‌های خط تول, ...ادامه مطلب

Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب