اتومبیل باز

به‌تازگی گزارش شده که سرانجام نسل جدید لندروور دیفندر اواخر سال آینده، در سالگرد هفتادسالگی لندروور رونمایی شده و نهایتاً از سال 2019 به بازار خواهد آمد. دیفندر در کنار دیسکاوری و رنجروور سومین ستون لندروور است و هدف این شرکت رسیدن به فروش سالانه 100 هزار دستگاه از این اس‌یووی جان‌سخت است. این در حالی است که دیفندر قدیمی تا پایان عمر خود هرگز به فروشی بیش از 20 هزار دستگاه در سال دست پیدا نکرد. بااین‌حال نسل جدید این ماشین برای جذب خریداران گسترده، با دو فاصلهٔ محوری مختلف و با امکان انتخاب سقف فلزی یا پارچه‌ای به بازار عرضه خواهد شد. علاوه بر این، بعدها احتمال ساخت نسخهٔ پیکاپ دیفندر جدید نیز وجود خواهد داشت. در سال 2011 لندروور کانسپتی بنام DC100 را معرفی کرد که در اصل پیش‌نمایش نسل جدید دیفندر بود اما واکنش‌های منفی به این کانسپت آن‌قدر زیاد بود که طراحان این شرکت را مجبور کرد بار دیگر پشت میزهای طراحی خود بازگردند؛ اما دلیل مهم‌تر به تعویق افتادن معرفی نسل جدید دیفندر، دشواری ساخت خودرویی به‌عنوان یک آفرودر کاملاً جدید بوده است. درهرحال به گزارش Autocar، طراحی نسل جدید دیفندر مشابه کانسپت DC100 نبوده و ظاهری رترو (با نگاه به گذشته) هم نخواهد داشت. همچنین لندروور کانسپت دیگری را هم به‌عنوان پیش‌نمایش نسل جدید دیفندر معرفی نخواهد کرد که دلیل این موضوع ترس از سرقت و کپی طراحی, ...ادامه مطلب

در متن ذیل، حجم فروش دو برند کهنه‌کا&#,لندروور ...ادامه مطلب

,خودروهای,لندروور ...ادامه مطلب

در ادامه برگزاری دور پنجم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال، امروز نوبت به گروه کراس‌اوورهای,لندروور,دیسکاوری ...ادامه مطلب

گروه خودروسازی جگوار لندروور در تلاش است تا سال 2020 خانواده کاملاً جدیدی از محصولات خود با نام Road,خانواده,لندروور ...ادامه مطلب

زمانی که شما کابین یک خودروی لوکس را تصور می‌کنید احتمالاً تصویر فضایی انباشته از چرم در ذهنتان نقش می‌بندد. خب شاید این موضوع در زمان کنونی صادق باشد اما به نظر می‌رسد زمان تغییر فرا رسیده است. جدیدترین خودروسازی که می‌خواهد جایگزینی برای چرم حیوانات معرفی کند لندروور است که در حال ارائه گزینه , ...ادامه مطلب

در بیست و نهمین قسمت از دور سوم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال، نوبت به گروه SUVهای متوسط رسیده است. در دومین دوئل این گروه، شورلت تریل‌بلیزر و میتسوبیشی پاجرو اسپرت به میدان نبرد رفتند که طی این دوئل مجموعاً تعداد 1748 رأی به ثبت رسیده است. از این تعداد آراء، پاجرو اسپرت توانست 1115 , ...ادامه مطلب

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت استفاده نمایید. , ...ادامه مطلب

شرکت خودروسازی جگوار لندروور اعلام کرد از طریق شاخه نوآوری InMotion مبلغ 25 میلیون دلار در کمپانی Lyft سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این کمپانی بریتانیایی که در تملک گروه تاتا قرار دارد وظیفه تأمین ناوگانی از خودروهای جگوار و لندروور را برای تست‌ها بر عهده خواهد داشت و با کمپانی Lyft برای توسعه ی تکنو, ...ادامه مطلب

لندروور از نسل جدید دیسکاوری در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی کرده است. این خودرو که در جایگاهی بالاتر از دیسکاوری اسپورت قرار می‌گیرد تفاوت‌های زیادی با نسل قبلی خود نشان می‌دهد. ما نسل جدید و قدیم این خودرو را پهلوبه‌پهلو مقایسه کرده‌ایم. استایل و طراحی ظاهریوقتی دو خودرو را کنار یکدیگر پارک کنید تفاوت‌های قابل‌توجهی را خواهید دید. دیسکاوری قدیم طراحی سیالی دارد که به آن ظاهری مدرن و گران‌بها بخشیده است. قوس‌های چرخ یکپارچه بیشتر یادآور طراحی دیسکاوری اسپورت هستند. در جلوی خودرو تاثیر طراحی رنجروور بر چراغ‌های کشیده و کاپوت گرد مشخص است. ,مقایسه نسل جدید و قدیم,مقایسه نسل قدیم با نسل جدید ...ادامه مطلب

سرانجام پس از چند تیزر و تصاویر جاسوسی فراوان، لندروور نسل جدید SUV سه ردیفهٔ دیسکاوری خود را رسماً رونمایی کرد. نسل جدید دیسکاوری که نسل پنجم محسوب می‌شود، کاملاً جدید بوده و ازلحاظ ارائهٔ راحتی، ایمنی و تطبیق‌پذیری شبیه هیچ‌یک از SUVهای حال حاضر دنیا نیست تا جایی که حتی لندروور نسل پنجم دیسکاوری را «بهترین SUV خانوادگی جهان» دانسته است. دیسکاوری جدید از زبان طراحی مدرن لندروور استفاده کرده که تقریباً آن‌را از فرم جعبه‌ای شکل نسل قبلی دور نموده است. چراغ‌های جلوی LED و یک جلوپنجرهٔ جذاب‌تر، از مؤلفه‌های اصلی این طراحی جدید هستند که ظاهر دیسکاوری , ...ادامه مطلب

برای اینکه بفهمیم آیا SUV با تکنولوژی بالای ولوو یعنی XC90 می‌تواند در صدر کلاس SUVهای هفت‌نفره قرار گیرد یا نه آن‌را را در برابر لندروور دیسکاوری قرار داده‌ایم نسل اول ولوو XC90 تصویر برند خود را تغییر داد. این خودرو یک SUV هفت‌نفرهٔ جعبه‌ای شکل، شیک و پریمیوم بود که در سال 2002 رونمایی شد تا اینکه درنهایت پس از گذشت 12 سال از معرفی، در سال 2014 از خط تولید خداحافظی کرده و جای خود را به نسل دوم داد. نسل دوم XC90 خودرویی کاملاً جدید است که مجهز به سیستم‌های ایمنی جدید و بسیار هوشمند، آخرین تکنولوژی‌های روز و خانواده‌ای از پیشرانه‌های بسیار کارآمد شده است. این و, ...ادامه مطلب

آیا جاگوار F-Pace به‌اندازهٔ کافی خوب هست که در صدر کلاس SUVها قرار گیرد؟ برای دریافتن پاسخ این سؤال آن‌را در برابر لندروور دیسکاوری اسپرت و ب‌ام‌و X3 قرار داده‌ایم احتمالاً F-Pace مهم‌ترین خودرو در تاریخ جاگوار است چراکه تا پیش‌ازاین، سازندهٔ بریتانیایی فقط به ساخت خودروهای اسپرت و سدان‌های لوکس می‌پرداخت و F-Pace اولین SUV جاگوار است که در بازار بسیار رقابتی کراس‌اوور/SUV ها عرضه گردیده است. بااین‌حال F-Pace برای اینکه شانس پیروز بیرون آمدن از این مبارزه و قرار گرفتن در صدر کلاس SUVها را داشته باشد باید از ویژگی‌های بسیار خاصی برخوردار باشد؛ بنابراین در این رقابت برای اولین بار جاگوار F-Pace را با موتور 2 لیتری دیزلی در برابر دو رقیب سرسخت قرار داده‌ایم. در این جدال جاگوار F-Pace رودرروی برادرش لندروور دیسکاوری اسپرت قرار می‌گیرد که هر دو از یک پیشرانه استفاده می‌کنند اما F-Pace متعارف‌تر و کاربردی‌تر است. بااین‌حال لندروور هنوز هم رقیب سرسختی است و کیفیت و پریمیوم بودن جاگوار را به چالش می‌کشد. رقیب دیگر F-Pace در این جدال، ب‌ام‌و X3 است که هرچند چندین سال قدیمی‌تر از دو خودروی دیگر است اما هنوز هم X3 معیاری برای سنجیدن هندلینگ در میان SUVها بشمار می‌رود و به همین دلیل می‌تواند رقیب بسیار سرسختی برای F-Pace باشد. شروع رقابت آفرود این سه SUV تقریباً تمامِ وقت خود را بر روی جاده‌های آسفالت می‌گذرانند اما زمانی که بحث رفتن به جاده‌های ناهموار مطرح می‌شود قطعاً لندروور با کنترل کشش بهتر و فاصله از سطح زمین بیشتر، بر دو رقیب دیگر برتری خواهد داشت؛ اما جاگوار هم با کنترل پیشرفتهٔ خود، کشش بیشتری در جاده‌های خیس دارد درحالی‌که ب‌ام‌و نیز سیستم کمکی پایین آمدن از شیب را دارد. کاربردی بودن وجود ردیف سوم صندلی‌ها در دیسکاوری اسپرت یک امتیاز است درحالی‌که در صورت عدم نیاز می‌توان آن‌ها را جمع کرده و در کف صندوق بار قرار داد. بعلاوه کشویی بودن ردیف دوم صندلی‌ها نیز موجب فراهم آمدن فضای پای مناسبی گردیده است. در سوی دیگر هرچند F-Pace با عدم برخورداری از ردیف سوم صندلی‌ها مزیت کاربردی بودن را از دست می‌دهد اما در عوض صندوق بار بسیار بزرگی به حجم 650 لیتر ارائه می‌کند. هزینه‌های استفاده هر سهٔ این خودروهای هزینه‌های استفادهٔ بسیار کمی دارند زیرا هر سه کمتر از 140 گرم دی‌ا, ...ادامه مطلب

تاریخ: 04 مرداد 1395 متأسفانه امروزه موتورهای V8 در حال تبدیل‌شدن به گونه‌های در معرض خطر انقراض هستند به‌خصوص V8های تنفس طبیعی. موتورهای V8 به جهت افزایش بهره‌وری و تولید قدرت و گشتاور بیشتر، در حال کوچک‌تر شدن و مجهز شدن به توربو هستند. این‌یک واقعیت است که مثلاً ب‌ام‌و در حال حاضر نسخهٔ 4 سیلندر سری 5 را بسیار بیشتر از M5 با موتور V8 توربو می‌فروشد. باوجود فروش بسیار پایین موتورهای V8، طراحی و توسعهٔ این موتورها برای خودروسازان به لحاظ توجیه هزینه‌های ساخت بسیار سخت شده است. به همین دلیل برخی از تولیدکنندگان قادر نیستند به‌تنهایی موتورهای V8 جدید را طراحی و تولید کنند مانند جاگوار-لندروور. رنجروور مجهز به موتور AJ-V8 در حال حاضر، تمامی خودروهای عملکرد بالای JLR (جاگوار-لندروور) مجهز به موتور 5 لیتری V8 تنفس طبیعی یا سوپرشارژی هستند که AJ-V8 نام دارد. مشکل اینجاست که این موتور به مدت 20 سال است که از تولدش می‌گذرد و در حال حاضر تطابق آن با مقررات مصرف سوخت و انتشار آلایندگی بسیار دشوار است؛ بنابراین JLR به‌زودی نیاز به یک موتور V8 جدید جهت استفاده در مدل‌های رده‌بالای خود دارد. جاگوار XJ-R مجهز به موتور AJ-V8 اما این کار برای JLR به جهت تیراژ تولید پایین توجیه اقتصادی نخواهد داشت. در سوی دیگر ب‌ام‌و نیز هم‌اکنون در حال کار بر روی یک پیشرانهٔ V8 جدید است. هرچند اوضاع ب‌ام‌و ازلحاظ تیراژ تولید این موتورها بهتر از JLR است اما هنوز هم نیاز به گسترش سرمایه‌گذاری و عرضهٔ موتورهای V8 خود به خودروسازان دیگر دارد. به همین دلیل گزارشاتی انتشاریافته که نشان می‌دهد ب‌ام‌و قصد فروش موتور V8 جدید خود را به JLR دارد. البته این حرکت بی‌سابقه‌ای نیست چراکه در گذشته هر دو مدل رنجروور L322 (نسل سوم) و لندروور دیسکاوری 3 تا سال 2006 با موتور V8 ب‌ام‌و عرضه می‌شدند؛ بنابراین به‌احتمال‌قوی در آینده‌ای نزدیک شاهد تپیدن قلب V8 جدید ب‌ام‌و در سینهٔ محصولات جاگوار و لندروور خواهیم بود. لندروور دیسکاوری 3 مجهز به موتور V8 ب‌ام‌و Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

جگوار لندروور برنامه عملیات وسیله نقلیه ویژه (SVO) خود را در سال ۲۰۱۴ راه‌اندازی کرد و به دنبال آن، مجموعه‌ای جذاب از خودروهای سفارشی مانند جگوار اف-تایپت پروجکت 7، جگوار اف-تایپ SVR و رنج‌روور اسپورت SVR ارائه شدند. اکنون نیز JLR برای توسعه این برنامه با به‌خدمت گرفتن ۲۵۰ نیروی جدید در سال جاری برنامه‌ریزی کرده است. تعداد کارکنان SVO در حال حاضر حدود هزار نفر و شامل طراحان، مهندسان و تکنسین‌ها می‌شود و این شغل‌های جدید قرار است که به استراتژی رشد و توسعه این کمپانی کمک کنند. جگوار لندروور نزدیک به ۴۰ میلیون دلار برای ساختمان‌های مرکزی جدید خود سرمایه‌گذاری کرده که ۲۶ میلیون دلار آن به SVO اختصاص پیدا کرده و ۱۰ میلیون دیگر برای «جگوار لندروور کلاسیک» هزینه خواهد شد. جان ادواردز (John Edwards)، مدیریت عملیات ویژه جگوار لندروور در این زمینه می‌گوید: تیم سرشار از انرژی، شور و علاقه، و نوآوری است. آنها دلایل اصلی شروع تجاری قدرتمند ما در سال ۲۰۱۴ هستند. حالا ما، کارخانه‌ها، تکنولوژی‌ها، محصولات و سرویس‌های جدیدی در اختیار داریم که با کمک آنها می‌توانیم نیازهای مشتریان در سرتاسر جهان را پاسخ دهیم. من به دنبال توانمندسازی بیشتر تیم‌مان و استفاده از این فرصت خارق‌العاده هستم. «ادورادز» سپس به هدف SVO مبنی بر ارائه حداقل یک خودروی جدید در هر سال، تا سال ۲۰۲۰ اشاره می‌کند. این خودروهای جدید قرار است که همگی در مرکز فنی جدید SVO در «آکسفورد رود» در کاونتری انگلستان  تولید شوند. مرکز فنی SVO دارای چهار ناحیه مختلف می‌شود که شامل سوئیت‌های «اتاق فرمان» و «تماشا» هستند؛ جایی که مشتریان می‌توانند توسط متخصصان نسبت به روند طراحی ساخت خودروهایشان راهنمایی شوند. ساختمان‌های تولید، رنگ و سوئیت فنی وظیفه ساخت این وسایل نقلیه را برعهده دارند و ویژگی‌های خاص برندهای جگوار و لندروور را به نمایش می‌گذارند. جگوار لندروور کلاسیک به زودی به خانه جدید خود در اواخر سال جاری میلادی نقل مکان خواهد کرد و پس از اینکه JLR مکانی مناسب را در نزدیکی مرکز فنی SVO  پیدا کند، در آنجا به ادامه برنامه جدید احیای «تولد دوباره» یا Rebo می‌پردازد. این ساختمان جدید نیز شامل قسمت‌هایی برای فروش، احیا، سرویس و قطعات خواهد بود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب