اتومبیل باز

در اقدامی کاملاً پیش بینی شده ب‌ام‌و سری 4 جدید با جلوپنجره‌ای عظیم‌الجثه معرفی شد. برخی طراحان پس از این حرکت اقدام به انتشار رندرهای نسخه پرچم‌دار M4 و مدل کانورتیبل یا کابریو کردند درحالی‌, ...ادامه مطلب

تاریخ: 01 مهر 1396 در: فیات ,رندرهایی ...ادامه مطلب

با ملحق شدن شاسی‌بلند جدید به خط تولید لامبورگینی، این تصویرهای دیجیتالی قطعاً کمک می‌کند تا ما تصویری بهتر از این خودروی آماده‌ی تولید به عنوان شاسی‌بلند افراد پولدار داشته باشیم. اگر به یاد داشته باشید کانسپت اوروس بجای آینه‌های جانبی از دوربین‌ها سود می‌برد و بجای دستگیره درب‌ها نیز دکمه وجود داشت. این دو موضوع اینجا اصلاح شده‌اند و رینگ‌های نامنظم بزرگ 24 اینچی نیز به احتمال زیاد در نسخه‌ی تولیدی حضور نخواهند داشت. با نگاهی عمیق‌تر شاهد استفاده از لاستیک‌های پیرلی اسکورپیون می‌شوید. همچنین جعبه‌ی سقفی برای ایجاد فضای بیشتر برای ل, ...ادامه مطلب

این رندرها نشان می‌دهد که جوک همچنان طراحی ساختارشکنانه و غیرمعمولی خواهد داشت نسل نخست نیسان جوک در سال 2010 با طراحی عجیب و ساختارشکنانه‌ای به بازار آمد. طراحی جوک به‌گونه‌ای بود که یا آن را می‌پسندیدید و یا از آن متنفر می‌شدید؛ اما علیرغم این موارد، جوک توانست به موفقیت و فروش بالایی دست یابد به‌طوری‌که تبدیل به دومین محصول پرفروش نیسان در بازار اروپا پس از قشقایی شد. بعلاوه نیسان جوک آغازگر کلاس کراس اوورهای کوچک بود و با محبوبیت بالای خود موجب ورود دیگر خودروسازان به این کلاس شد. Nissan Juke 2015 به‌زودی سازندهٔ ژاپنی نسل دوم جوک را معرفی می‌کند و با توجه به رندرهایی که از آن منتشرشده به نظر می‌رسد این خودرو در نسل دوم، خطوط منحنی و طراحی گرد را کنار گذاشته و از خطوط تیز و شارپ استفاده خواهد کرد. طراحی نسل دوم جوک تحت تأثیر کانسپت Gripz شکل‌گرفته و در آن از زبان طراحی جدید نیسان که در مدل‌های مورانو و ماکسیما شاهد آن هستیم استفاده‌شده است. Nissan Gripz Concept 2015 ویژگی‌های اصلی طراحی جوک جدید عبارت‌اند از جلوپنجرهٔ V شکل (که در اکثر محصولات جدید این شرکت ژاپنی دیده می‌شود) که توسط چراغ‌های بزرگی احاطه‌شده‌اند و دی لایت هایی که درون سپر قرارگرفته‌اند. همانند نسل قبلی، چراغ‌های کوچکی نیز در بالای چراغ‌های اصلی و درروی کاپوت به چشم می‌خورند. Nissan Juke 2018 نسل آیندهٔ نیسان جوک بر روی پلت فرم CMF رنو-نیسان ساخته خواهد شد که خودروهای نیسان میکرا، رنو کلیو و کپچر و همچنین نسل آیندهٔ داچیا داستر بر روی آن ساخته‌شده‌اند. جوک جدید به‌احتمال‌زیاد با طیف آشنایی از موتورهای بنزینی و دیزل به بازار خواهد آمد که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان موتور 1.5 لیتری dCi با 110 اسب بخار قدرت را نام برد. اخیراً شایعاتی هم منتشرشده مبنی بر اینکه کراس اوور کوچک نیسان نسخه‌ای هیبریدی نیز خواهد داشت که خروجی کلی موتور بنزینی و موتور الکتریکی آن 110 اسب بخار خواهد بود. نیسان قصد دارد جوک جدید را به یکی از سردمداران تکنولوژی در کلاس خود تبدیل کند به همین دلیل آن را به مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی به‌صورت استاندارد مجهز کرده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به دوربین دید 360 درجه و سیستم ثبت اطلاعات رانندگی اشاره کرد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

تاریخ: 09 خرداد 1395 در: رنو داچیا داستر که بر روی پلت فرم مدل لوگان یا همان تندر 90 ساخته می‌شود یکی از محبوب‌ترین کراس اوورهای ارزان‌قیمت رنو محسوب می‌شود. نسل دوم این خودرو سال آینده معرفی خواهد شد اما هم‌اکنون رندهایی از نسل بعدی این کراس اوور اقتصادی منتشرشده است که استایل کلی آن را نشان می‌دهد. در این تصاویر گرافیکی، جلوپنجره و چراغ‌های جلوی جدیدی دیده می‌شود و همچنین پروژکتورهای بزرگ‌تر، روکش پلاستیکی دورتادور خودرو و باربندهایی آشنا به چشم می‌خورند. به‌طورکلی داستر جدید درعین‌حالی که به نسل قبلی خود وفادار مانده است اما زیباتر از قبل شده و کمی لوکس‌تر از نسل اول به نظر می‌رسد. داچیا اطلاعات چندانی از نسل بعدی داستر ارائه نکرده است اما انتظار می‌رود این خودرو بر روی پلت فرم CMF رنو-نیسان ساخته شود که محصولات زیادی از این گروه خودروسازی همچون نیسان قشقایی، X-Trail، رنو اسپیس، کاجار، کوئید، تالیسمان، کولئوس و داستون ردی گو بر روی آن شکل‌گرفته‌اند؛ بنابراین نسل آیندهٔ داستر همانند نسل اول بر روی پلت فرم لوگان ساخته نخواهد شد. بنا بر گزارشات داچیا، داستر جدید در دو نوع پنج‌نفره و هفت‌نفره عرضه خواهد شد که انتظار می‌رود نسخهٔ 5 نفره طولی معادل 4.3 متر و نسخهٔ 7 نفره 4.48 متر طول داشته باشد. موتورهای مورداستفاده در این خودرو نیز اعلام‌نشده است اما احتمالاً نسل آیندهٔ داستر از موتورهایی آشنا استفاده خواهد کرد. هیچ‌گونه اطلاعات رسمی‌ای دراین‌باره منتشرنشده است اما پیشرانه‌های داستر جدید می‌تواند شامل نمونه‌های 1.2 لیتری TCe، 1.6 لیتری 16 سوپاپ و 1.5 لیتری dCi باشد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

تاریخ: 01 بهمن 1394 در: بیوک کانسپت بیوک اَویستا یکی از ستاره‌های نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل امریکای شمالی امسال بوده است. اخیراً وب‌سایت Theophilus Chin رندرهایی از یک اویستا کانورتیبل طراحی کرده است؛ یک کانورتیبل زیبا و سطح بالا که به راحتی می‌تواند «کاسکادا» را از میدان به در کند. البته شانس این مدل برای رسیدن به مرحله تولید بسیار کم است؛ چرا که رئیس بیوک-جی‌ام‌سی، دانکن الدرِد (Duncan Aldred) می‌گوید: قابلیت‌ها موجب تولید یک خودرو می‌شوند. همان‌طور که قبلاً در مورد حضور کوپه کانسپت اویستا در در نمایشگاه دیترویت در خبرها آمده بود، این خوردرو یک «گرند تورِر» مدرن با تجهیزاتی مانند یک اسپویلر جلوی فیبرکربنی، چراغ‌های LED و یک جلوپنجره برجسته با الگوهای شبکه‌ای است. این مدل همچنین دارای هواکش‌ در گلگیرهای جلو، یک سیستم اگزوز با خروجی دوگانه و چرخ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی است. Buick Avista convertible Artist Renderingاستایل سطح بالای اویستا در داخل کابین نیز ادامه می‌یابد و سرنشینان این خودرو با مجموعه‌ای از چرم پرمیوم، تریم فیبر کربنی و الگوهای آلومینیومی احاطه می‌شوند. این کانسپت همچنین مجهز به تکنولوژی‌هایی مانند یک مجموعه ابزارهای دیجیتالی، کنترل‌های لمسی و یک سیستم اطلاعات و سرگرمی IntelliLink است. یک سقف شیشه‌ای پانورامیک، تکنولوژی دفع صدا و سیستم تصفیه هوای یونی با قابلیت «رایحه‌درمانی» از دیگر تجهیزات استفاده شده در اویستا هستند. Buick Avista convertible Artist Renderingاین کانسپت برای پیشرانه از یک موتور دو توربوشارژر ۳ لیتری V6 همراه با سیستم استاپ-استارت و قابلیت غیرفعال‌شدن سیلندر استفاده می‌کند. این موضوع باعث می‌شود که این موتور در عین داشتن حداکثر قدرتی برابر ۴۰۰ اسب‌بخار، مصرف سوخت بهینه‌ای نیز داشته باشد. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب