اتومبیل باز

در بازار شاسی بلندهای اسپورت و لوکس&#,رنجروور ...ادامه مطلب

رنجروور برنامه‌هایی برای تولید مدلی لوکس در حد بنتلی بنتایگا دارد اما مدیر طراحی لندروور احتمال ساخت نسخه‌ای 7 نفره را رد کرده است. گری مک گاورن که با CarAdvice گفت‌وگو می‌کرد گفت: بهینه‌ترین خودروی 7 نفره برای ما مدل دیسکاوری است و شاید از نظر لوکس بودن با رنجروور برابری کند اما در کل این خودر, ...ادامه مطلب

در آدینه‌ای تابستانی برای یکی دیگر از قسمت‌های دور سوم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال، امروز سراغ گروه کراس‌اوورهای کوچک لوکس رفته‌ایم. گروهی که در دومین دوئل آن اینفینیتی QX30 در برابر دی‌اس 6 قرار گرفت. طی این دوئل درمجموع تعداد 1750 رأی به ثبت رسیده که سهم QX30 از این میزان، 1456 ر, ...ادامه مطلب

لندروور با معرفی مدل مخصوص اووک لندمارک ششمین سالگرد تولید کراس اوور کامپکت خود را جشن می‌گیرد.اووک لندمارک به وسیله‌ی رنگ منحصربه‌فرد آبی Moraine خود از نسخه‌های استاندارد متمایز می‌شود. این رنگ از دریاچه‌های فیروزه‌ای کوه‌های راکی الهام گرفته شده ا, ...ادامه مطلب

به تازگی جزئیات به‌روزرسانی‌های مدل سال رنجروور اسپورت اعلام شده است. این رقیب بریتانیایی ب‌ام‌و X5 دو پیشرانه‌ی جدید، تکنولوژی‌های اضافی و برخی بهبودهای ظاهری را دریافت کرده است. این خودرو از اواخر امسال برای فروش آماده خواهد بود. بزرگ‌ترین بهبود این خودرو به اضافه شدن یک پیشرانه‌ی دیزلی 4 سیلندر 2 لیتری به لیست پیشرانه‌ها برای اولین بار مربوط می‌شود. پیشرانه مذکور از سری پیشرانه‌های انجینیوم جگوار لندروور است که در مدل‌های لندروور دیسکاوری اسپورت و رنجروور اووک نیز استفاده می‌شود, ...ادامه مطلب

رنجروور SVAutobiography Dynamic با موتور 5 لیتری V8 سوپرشارژ 550 اسب بخاری معرفی شد لندروور برای سال 2017 خانوادهٔ SUV پرچم‌دار خود یعنی رنجروور را با مدلی جدید بنام SV اتوبیوگرافی داینامیک گسترش داده است که مجهز به همان موتور 5 لیتری V8 سوپرشارژ متعلق به رنجروور اسپرت SVT شده است. موتوری که 550 اسب بخار قدرت و 680 نیوتن متر گشتاور آن کافی است تا این SUV بزرگ را ظرف تنها 5.1 ثانیه از صفر به ‌سرعت 96 کیلومتر در ساعت رسانده و نهایتاً آن‌را با حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت به حرکت درآورد. این نیرو توسط یک گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک ZF با عملکردی عالی به چهارچرخ انتقال میابد. در این, ...ادامه مطلب

شاسی بلندهای جمع‌وجور ممتاز عموماً موفقیت بالایی را برای سازنده به ارمغان می‌آورند. این خودروها نه تنها ظاهری چشمگیر و جلب‌توجه کننده دارند بلکه مقدار زیادی از کاربردی بودن را نیز ارائه می‌دهند. هرکسی که در این بازار دنبال یکی از این مدل‌ها باشد مطمئناً یکی از سه خودروی مرسدس GLC، رنجروور اووک و ب‌ام‌و X3 را در نظر خواهد داشت. در این مقایسه تلاش داریم تا شاسی‌بلند برتر را به شما معرفی کنیم. قیمتدر مقایسه‌ی مدل‌های پایه، مرسدس با بهای 34950 پوندی از دو رقیب دیگر گران‌تر است. اووک پایه بهایی معادل با 30600 پوند دارد که نسبت به مرسدس 4350 پوند ارزان‌تر است. البته نسخه‌ی پایه‌ی اووک به‌طور استاندارد فاقد سیستم چهارچرخ محرک است درحالی‌که این سیستم در دو رقیب دیگر وجود دارد.X3 با قیمت 33945 پوندی بین مرسدس و اووک قرار می‌گیرد. هر سه خودرو به خوبی بهای خود را حفظ می‌کنند اما اووک در این زمینه اندکی بهتر عمل می‌کند. این خودرو درحالی‌که کندتر از دو حریف دیگر است اما در این مصاف مصرف سوخت کمتری نسبت به رقبای آلمانی دارد. استایل و نمای ظاهریمرسدس در بحث طراحی از سیال استفاده کرده است. تقریباً از هر زاویه‌ای این خودرو حس جاده‌ی فوق‌العاده‌ای را پیشنهاد می‌کند و جزئیاتی همچون جلوپنجره‌ی کروم برجسته که میزبان نشان ستاره‌ی سه پر بوده به هرچه گران‌بهاتر دیده شدن خودرو کمک می‌کند. 2017 Mercedes-AMG GLC43 برخی شاید حس کنند که رنجروور اووک در مقام مقایسه ارزان و از مد افتاده است اما هنوز هم سرها را به سمت خود برمی‌گرداند. قوس‌های چرخ زبر و سفت اووک نمایی همه‌جارو به آن بخشیده‌اند و چراغ‌های جلوی LED به همراه خط پنجره‌ی باریک حس یک خودروی مفهومی را به اووک اعطا نموده‌اند. در طرف دیگر ب‌ام‌و X3 قرار دارد که به نظر می‌رسد اندکی از هیجان و جذابیت دیگر مدل‌های این کمپانی به دور است. خودروی حاضر در تست به پکیج M اسپورت مجهز است و رینگ‌های بزرگ و کیت بدنه کمک می‌کنند که X3 گیراتر از مدل عادی باشد. هرچند در برابر دیگر رقبای خوش‌ترکیب X3 زیادی عادی است. کابینبه لطف کابینی با احساس گران‌بها مرسدس به شروع قدرتمند خود در این مقایسه ادامه داده است. کیفیت ساخت خودرو بالا بوده و کیفیت مواد استفاده شده در سطح بالای این کلاس قرار دارد. برخی خریداران شاید درباره‌ی محل قرارگیری صفحه‌نمایش سیستم ناوبری خ, ...ادامه مطلب

بنا بر گزارشات، این مدل بین اووک و رنجروور اسپرت قرار خواهد گرفت به‌نظر می‌رسد لندروور قصد دارد طیف محصولات رنجروور را با یک مدل جدید که بنا بر گزارشات اسپرت کوپه نام دارد گسترش دهد. این SUV متوسط، پلت‌فرم خود را از جاگوار F-Pace قرض گرفته است. حال به‌تازگی تصاویر جاسوسی جدید از این خودرو منتشرشده که آن‌را در حال آزمایش در پیست نوربرگ‌رینگ نشان می‌دهد. رنجروور اسپرت کوپه، رنجرووری با سقف شیب‌دار خواهد بود که برای رقابت با ب‌ام‌و X6 و مرسدس بنز GLE کوپه به بازار می‌آید. سقف شیب‌دار و شیشهٔ عقب زاویه‌دار این خودرو کاملاً در تصاویر جاسوسی مشخص است چراکه استتار پشت خودرو بسیار ضعیف بوده و شیشهٔ زاویه‌دار عقب به‌طور کامل پنهان نشده است. جلوی خودرو نیز با جلوپنجرهٔ باریک و شیشهٔ جلوی شیب‌دار، طراحی آئرودینامیکی دارد. انتظار می‌رود در داخل خودرو صندلی‌هایی لوکس و راحت برای چهار نفر تعبیه‌شده باشد. پلت‌فرم جاگوار F-Pace به‌گونه‌ای طراحی‌شده که به اشتراک گذاشتن آن میان محصولات مختلف به‌آسانی قابل انجام باشد؛ بنابراین در رنجروور اسپرت کوپه هم احتمالاً شاهد ارائهٔ طیف وسیعی از موتورهای چهار و شش سیلندر، نمونهٔ هیبریدی و حتی یک نسخهٔ تمام برقی خواهیم بود. به‌احتمال‌زیاد تا چند ماه آینده همچنان باید شاهد انتشار تصاویر استتار شدهٔ رنجروور اسپرت کوپه باشیم چراکه بنا بر گزارشات، این خودرو تا اواخر سال 2017 رونمایی نخواهد شد. بنابراین احتمالاً فروش آن در سال 2018 آغاز می‌گردد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

در حال حاضر کراس اوورها از محبوبیت روزافزونی برخوردار شده‌اند و همواره فروش آن‌ها رو به افزایش است؛ به همین دلیل اکثر خودروسازان جهان نمایندگانی در این کلاس داشته تا بتوانند سهم بیشتری از این بازار پرسود و جذاب را تصاحب کنند؛ بنابراین ما نیز در اینجا چهار نمونه از کراس اوورهای پریمیوم مطرح بازار را گرد هم آورده‌ایم تا آن‌ها را به جدالی جذاب دعوت کرده و برترین را از میان آنان برگزینیم. معرفی خودروها DS 4 Crossback: DS به‌تازگی به یک برند مستقل تبدیل‌شده و سعی دارد خود را به‌عنوان یک برند پریمیوم در سطح جهان مطرح کند. DS 4 برای اولین بار در سال 2011 و تحت عنوان سیتروئن DS4 معرفی شد و پس از استقلال DS، اکنون بانام DS 4 شناخته می‌شود. نسخهٔ استاندارد این خودرو چیزی مابین هاچبک کامپکت و کراس اوور قرار داشت تا اینکه با معرفی نسخهٔ Crossback، بیشتر به کراس اوورها گرایش یافت. آئودی Q3: مدل Q3 در سال 2011 به‌عنوان کوچک‌ترین کراس اوور آئودی معرفی شد که البته در حال حاضر این عنوان به مدل Q2 رسیده است. بااین‌حال Q3 هنوز هم خودروی جذابی است و همچنان می‌توان به‌عنوان یک گزینهٔ مناسب در بین کراس اوورهای کامپکت روی آن حساب کرد. ب‌ام‌و X1: نسل نخست این کراس اوور کوچک که در سال 2009 معرفی شد، بر روی پلت فرم دیفرانسیل عقب ساخته‌شده بود اما در نسل دوم که در سال 2015 رونمایی گردید شاهد یک پلت فرم دیفرانسیل جلو در زیر پوست X1 هستیم. رنجروور اووک: کوچک‌ترین محصول لندروور/رنجروور در سال 2011 معرفی شد و به موفقیت چشمگیری دست‌یافت. محبوبیت اووک تا جایی پیشرفت که رنجروور در اقدامی عجیب نسخهٔ کابریولت آن را نیز بتولید رساند. نسخهٔ فیس لیفت شدهٔ این کراس اوور کامپکت در سال 2015 به بازار آمد. طراحی خارجی DS 4 Crossback: DS 4 کراس بک جدیدترین عضو این گروه بوده و پس‌ازاینکه تحت برند مستقل DS درآمد، مورد فیس لیفت قرارگرفته است. نسخهٔ کراس بک DS 4 حدود 40 میلی‌متر ارتفاع بیشتری از مدل معمولی دارد. آئودی Q3: Q3 به همراه اووک قدیمی‌ترین خودروهای مورد آزمون ما هستند. به همین دلیل Q3 تا حدودی در برابر دیگر رقبا سالخورده به نظر می‌رسد. ب‌ام‌و X1: X1 در نسل دوم بهبود بزرگی درزمینهٔ طراحی خارجی داشته و این بار قدرتمندتر از گذشته آمادهٔ نبرد با رقبا است. رنجروور اووک: خوشبختانه طراحی خارجی اووک آن‌قدر , ...ادامه مطلب

کلاسی که ب‌ام‌و X3 در آن به رقابت می‌پردازد یکی از سودآورترین کلاس‌های بازار خودرو است بنابراین این خودرو باید به حد کافی خوب باشد تا جایگاه خود را تضمین نماید. این خودرو رقیبی سرسخت به نام رنجروور اِووک را روبروی خود می‌بیند، مدلی که ترکیبی از لوکس بودن و اشرافیت برادران بزرگ خود را با قیمت و ابعادی مناسب برای عموم ارائه می‌دهد. ما این دو خودرو را روبروی هم قرار داده‌ایم تا ببینیم کدام‌یک بر دیگری برتری دارد. Range Rover Evoque vs BMW X3استایل کلی خودرواِووک از سال 2011 در بازار حضور دارد اما به عنوان یکی از برجسته‌ترین کراس اوورهای بازار باقی مانده است. نمای گوژپشتی و صیقلی خودرو برجسته و چشمگیر است و فیس لیفت اخیر خودرو باعث تغییراتی از جمله چراغ‌های جلوی LED و ورودی‌های متفاوت هوا شده است. محبوبیت این خودرو شاید باعث کاهش حس انحصاری بودن آن شود اما اووک هنوز هم مقدار زیادی جذابیت در اندرون خود نهفته است.در مقابل، ب‌ام‌و X3 اندکی خسته کننده است. نمی‌گوییم که خودرو جذاب نیست اما در مقایسه با اووک، این خودرو بیشتر شبیه برادر بزرگ خود یعنی X5 است و ظرافت‌های اووک را ندارد. فیس لیفتی که روی خودرو صورت گرفته باعث به روز شدن چراغ‌ها و شباهت آن‌ها به سری 3 شده اما این موارد نمی‌توانند با ظاهر جذاب اووک رقابت کنند. کابین خودرواِووک در داخل خودرو از برادر بزرگ‌تر خود تقلید کرده و طراحی و مواد استفاده شده در آن حس لوکس بودن را دارند، البته اگر کاملاً با رقبای آلمانی خود مقایسه نشود. همچنین سیستم اطلاعات سرگرمی جدیدی با صفحه‌ی عریض‌تر و فیدبک بهبود یافته وجود دارد. این سیستم عالی نیست اما بهتر از قبل است.نمای داخلی X3 شبیه اکثر مدل‌های در حال فروش ب‌ام‌و است که کیفیت بالایی دارد. کیفیت مواد بکار رفته در کابین دل‌چسب بوده و سیستم عالی اطلاعات سرگرمی iDrive نیز وجود دارد. این کابین ممکن است به اندازه‌ی اووک خاص نباشد اما در کل X3 کیفیت بهتری دارد.در بخش فضای داخل کابین ممکن است شگفت‌زده شوید چرا که دو خودرو تقریباً گنجایش یکسانی دارند. اووک شاید طراحی محدودتر و پنجره‌های نازکی داشته باشد اما سرنشین بالغ می‌توانند سفرهای کوتاهی با خودرو داشته باشند و صندوق 575 لیتری این خودرو پاسخگوی اکثر تعطیلات خواهد بود. کابین X3 شاید اندکی جادارتر باشد اما تنها 550 لیتر فضا برای صندوق وجود, ...ادامه مطلب

بنتایگا مخلوطی از اشرافیت و سرعت را ارائه می‌دهد، اما آیا می‌تواند در برابر رنجروور پیروز شود؟با موج خروشان محبوبیت شاسی بلندها، نیاز به ایجاد گونه‌های لوکس این دسته از خودروها نیز بیش‌ازپیش احساس شد؛ و اولین کمپانی‌ای که بازار را وارد مرحله‌ی جدیدی کرد، بنتلی با بنتایگای جدید است.کمپانی مشهور بریتانیایی اولین شاسی‌بلندی را ساخته که مخلوطی از اشرافیت بالای گونه‌های سدان خود را با سرعت آمیخته تا سریع‌ترین آفرودر جهان را بسازد و با کابینی دست‌ساز و پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری، بنتایگا شاید سنگ محکی جدید در هر دو زمینه باشد. Bentley Bentayga vs Range Roverاین خودرو اولین گونه‌ی شاسی بلندهای لوکس است اما اینجا بنتایگا با مدل‌هایی مواجه است که به‌روزرسانی‌های متعددی را دریافت کرده‌اند و یارای رقابت با این خود را دارند. رنجروور برای 40 سال تعیین‌کننده‌ی استانداردهای شاسی بلندهای لوکس بوده و حالا بخش خودروهای مخصوص جگوار-لندروور با عرضه‌ی مدل SVA اتوبیوگرافی، قدم به سطح دیگری گذاشته‌اند. Bentley Bentaygaخب آیا رنجروور می‌تواند در اوج قله‌ی کلاس شاسی بلندهای لوکس باقی بماند؟ یا بنتایگا این بخش را به سطح جدیدی از اشرافیت، عملکرد و انحصاری بودن خواهد کشاند؟ Range Rover SVAutobiographyشاخ‌به‌شاخخریداران می‌توانند واقعاً با هیبت بنتایگا به شهر بروند. بنتلی 15 رنگ متالیک استاندارد و 90 سایه رنگ مخصوص را با پرداخت هزینه‌ی اضافی پیشنهاد می‌کند. اگر شما رنگ خاصی را در ذهن دارید، کمپانی خودرو را به آن رنگ درخواهد آورد و همچنین سطح مشابهی از شخصی‌سازی برای چرم و روکش‌های داخل کابین وجود دارد. Bentley Bentayga Range Rover SVAutobiography8 انتخاب برای رینگ‌های 20 و 21 اینچی وجود دارد درحالی‌که شما می‌توانید ریل‌های سقف را جدا کنید، تریم کروم بیشتری اضافه نمایید و یا پکیج‌های خاص متفاوتی را با پرداخت هزینه دریافت کنید.در رنجروور SV اتوبیوگرافی 2 انتخاب برای رینگ‌های 21 اینچی طرح پولیش و رینگ‌های خاکستری تیره‌ی 22 اینچی وجود دارد. به‌علاوه می‌توان از آپشن های سقف پانورامیک ثابت یا کشویی نیز نام برد. این موارد هزینه‌ی اضافی را تحمیل نمی‌کنند. باید خاطرنشان کرد که لندروور 42 رنگ بدنه را ارائه می‌کند. Bentley Bentayga Range Rover SVAutobiographyرنگ‌های متالیک وجود دارند اما رنگ طیفی که با ت, ...ادامه مطلب

اگر فکر می‌کنید که رنجروور اسپورت، به‌اندازه‌ی اسمش اسپورت نیست، نسخه‌ی جدید منصوری می‌تواند پاسخگوی اشتهای سیری‌ناپذیر شما باشد!رنجروور اسپرت ممکن است همان خودروی بزرگ و مجللی باشد که آرزوی داشتن آن در پارکینگ خانه‌تان را می‌کنید، اما این محصول منصوری رنجروور را به سطح دیگری کشانده است. Mansory Range Rover Sportبادی کیت فیبر کربنی منصوری 30 میلی‌متر به پهنای خودرو افزوده و تکمیل‌کننده‌ی کار این تیونر اسپویلر جدید با LED های روز روشن یکپارچه و جلوپنجره‌ی کربنی شکل می‌باشند. کاپوت خودرو نیز دستخوش تغییر شده و رکاب‌های جانبی و اسپویلر عقب با دیفیوزر کربنی نیز اضافه‌شده‌اند. اساساً هرجایی را که می‌نگرید، این رنجروور را مملو از لوازم با جنس کامپوزیت می‌یابید. Mansory Range Rover Sport Mansory Range Rover Sportبه‌منظور افزایش قدرت خروجی پیشرانه‌ی بنزینی سوپر شارژ دار، یک کیت مخصوص به ECU اضافه گردیده است. این کیت فشار منیفولد را در سوپر شارژر استاندارد افزایش می‌دهد که آن‌هم باعث افزایش ورود اکسیژن فشرده‌شده به داخل محفظه‌ی احتراق می‌شود. به‌عبارت‌دیگر، قدرت این رنجروور به 620 اسب بخار و 800 نیوتون متر گشتاور رسیده است. از مدل دیزلی هم غفلت نشده و پس از اصلاحات صورت گرفته، پیشرانه‌ی 4.4 لیتری 8 سیلندر خروجی 380 اسب بخاری و گشتاور 800 نیوتون متری را نشان می‌دهد. Mansory Range Rover Sport Mansory Range Rover Sportدر نمای داخلی فرمان اسپرت با نمای کربنی و پدال‌های آلومینیومی دیده می‌شود. منصوری می‌گوید که تقریباً همه‌ی نمای داخلی توسط صنعت‌کاران زبده با چرم پوشیده شده است. البته جزئیات فیبر کربنی می‌توانند بنا به درخواست با طرح چوب ترکیب شوند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب