اتومبیل باز

پس از انتشار تیزرهای فراوان سرانجام شرکت لوردزتاون به‌صورت رسمی از پیکاپ خود با نام اندورانس رونمایی کرد. این پیکاپ کرو کب که برای کاربران تجاری طراحی شده از شمایل نسبتاً مرسومی برخوردار است, ...ادامه مطلب

جدای از محصول برجسته LFA، کوپه‌های پرفورمنس لکسس همیشه از نظر ظاهر افراطی بوده و البته از نظر دینامیکی پشت سر رقبا قرار می‌گرفته‌اند؛ اما این برند امیدوار است با معرفی کوپه لوکس LC گذشته یاد شده را تغییر دهد. ما در مقایسه‌ای که از نظر خواهید گذراند مدل هیبریدی LC 500h را حاضر کرده‌ایم که تلاش دارد استایل زیبای خود را با پرفورمنسی هیبریدی ترکیب کرده و البته راندمان مناسبی را بر جای بگذارد. مرسدس SL نیز راه‌حلی مشابه برای مشکلی مشابه دارد. درحالی‌که این خودرو فاقد قوای محرکه هیبریدی بوده اما دارای سقف فلزی تاشونده می‌باشد. سؤال این است: بهتر است 75 هزار پوند خود را خرج کدام خودرو بکنید؟! مدل لکسس LC 500h مرسدس SL 400 AMG Line قیمت (پوند) 76595 76955 پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری/واحد الکتریکی 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربو قدرت/گشتاور (اسب بخار/نیوتون متر) 354/348 362/500 گیربکس CVT اتوماتیک، دیفرانسیل عقب 9 سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل عقب شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 5.8 6 حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 250 250 مصرف سوخت (لیتر در هر صد کیلومتر) 8.1 8 آپشن ها (پوند) پکیج اسپورت پلاس (9300)، رنگ متالیک (675)، سیستم صوتی مارک لوینسون (1000)، هدآپ دیسپلی (995) پکیج کمک راننده (1695)، ایر اسکارف (595)، نورپردازی ویژه (260)، پکیج راحتی کی لس (1605) لکسس LC 500h نقا, ...ادامه مطلب

دوازده خودرو، پنج کشور، یک برنده در قسمت اول این مطلب به معرفی چهار خودروی آخر رقابت بهترین خودرو برای راننده 2017 پرداختیم و حال امروز در دومین قسمت از این سری مطالب به معرفی چهار خودروی دیگر این رقابت جذاب به ترتیب رتبه خواهیم پرداخت. رتبهٔ هشتم لکسس LC500 در بخش گرند توررها، لکسس LC500 نقطهٔ مخالف آستون‌مارتین DB11 است چراکه در شاسی و تنظیم تعلیق تکالیف خود را به‌خوبی انجام می‌دهد. یکی از آز,رقابت,بهترین,خودرو,راننده ...ادامه مطلب

دوازده خودرو، پنج کشور، یک برنده امسال نیز مانند سالیان گذشته، موتورترند رقابت بزرگ و جذاب خود به‌عنوان «بهترین خودرو برای راننده» را با حضور جدیدترین و برترین خودروهای اسپرت و سوپراسپرت بازار برگزار کرده است. برای کسب عنوان بهترین خودرو برای راننده، یک ماشین باید تعادلی میان عملکرد قابل‌استفاده، هندلینگ بااحساس و طراحی موردپسند راننده را ارائه کند. پیروز این رقابت باید خودرویی با شخصیت چندبعدی با,رقابت,بهترین,خودرو,راننده ...ادامه مطلب

Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

گفته شده که خودروی اسپورت آلپاین در هنگام عرضه در سال آینده بهایی مشابه با آلفارومئو 4C خواهد داشت. در خلال گفت‌وگو با موتورینگ،Justin Hocevar مدیرعامل رنوی استرالیا اعلام کرد که در بازار محلی این خودرو بین 57 تا 68 هزار دلار آمریکا قیمت خواهد داشت. البته قیمت اصلی گفته شده به دلار استرالیا بوده اما تبدیل ارز این دو کشور بر پایه‌ی نرخ‌های کنونی به علت مالیات‌های متفاوت و دیگر فاکتورها در این دو کشور تخمین چندان دقیقی از بهای این خودرو را به دست نمی‌دهد. با این وجود، این گفته ایده‌ای کلی از بهای مشابه این خودرو با رقبایی چون آلفارومئو 4C و پورشه 718 کیمن را , ...ادامه مطلب

جاگوار با معرفی کراس‌اوور F-Pace برای اولین بار به بخش خودروهای SUV/کراس‌اوور وارد شد و حالا گویا قصد گسترش کراس‌اوورهای خود و ورود به سطوح دیگری از این کلاس را دارد. درحالی‌که همه‌چیز برای F-Pace به‌خوبی پیش می‌رود، فرصت خوبی است برای اینکه جاگوار طیف کراس‌اوورهای خود را با ورود به بخشی دیگر گسترش دهد. یکی از این بخش‌ها، بخش کراس‌اوورهای اسپرت کوپه است که احتمالاً جاگوار با مدل جدید C-Pace قصد ورود به آن‌را دارد. این خودرو رقیبی برای ب‌ام‌و X4، مرسدس بنز GLC کوپه و رنجروور اووک خواهد بود، ازاین‌, ...ادامه مطلب

در طی یک دهه‌ی گذشته، آئودی A3 Sportback و ب‌ام‌و سری 1 در رقابتی تنگاتنگ برای کسب عنوان بهترین هاچبک ممتاز بوده‌اند. این دو روش‌های بسیار متفاوتی داشتند، ب‌ام‌و دیفرانسیل عقب بود و آئودی دیفرانسیل جلو (سیستم کواترو به‌صورت آپشن قابل‌دسترسی بوده است) اما هر دو درنهایت یک هدف واحد را دنبال می‌کردند که عبارت بود از لوکس بودن، لذت، کاربردی بودن و قابل‌ابتیاع بودن. تا به امروز این دو جزو بهترین هاچبک های ممتاز بازار بوده‌اند. اما رقیب جدیدی پا به میدان گذاشته و این دو آلمانی خوش‌پوش را به چالش طلبیده است، اسم رقیب جدید اینفینیتی Q30 است. اینفینیتی آخرین دستاوردهای خود را در این کلاس به نمایش گذاشته و پایه و اساس این خودرو هاچبک کلاس A مرسدس بنز می‌باشد. خب آیا برند لوکس نیسان می‌تواند بر آلمان‌ها فائق آید؟ خب دستورالعمل‌های روی کاغذ را نگاه کنیم. این خودرو 5 در دارد، از پیشرانه‌ی 4 سیلندر توربوشارژ دار و گیربکس 6 سرعته دستی سود می‌برد. آئودی A3 Sportback هم از پیشرانه‌ی 4 سیلندر استفاده می‌کند و گیربکس 6 سرعته دستی آن نیرو را به چرخ‌ها انتقال می‌دهد. ب‌ام‌و 118i تنها رقیبی است که از دستورالعمل اندکی متفاوت استفاده می‌کند. این خودرو تنها نمونه‌ای است که دیفرانسیل عقب بوده و به‌جای پیشرانه‌ی 4 سیلندر از گونه‌ی 3 سیلندر استفاده می‌کند. هرچند، علیرغم فقدان یک سیلندر، ب‌ام‌و 118i درواقع قدرتمندترین خودروی این دسته بوده و با 134 اسب بخار قدرت در برابر 123 اسب بخار آئودی و 121 اسب بخار اینفینیتی قد علم می‌کند. البته قدرت زیاد لزوماً به معنای پرفورمنس بالاتر نیست چنانکه ب‌ام‌و کندترین خودروی گروه در بحث شتاب صفرتا 96 کیلومتر بر ساعت است.9.3 ثانیه طول می‌کشد تا ب‌ام‌و به تندی 96 کیلومتر بر ساعت برسد، این زمان برای آئودی و اینفینیتی به ترتیب برابر است با 9 و 9.2 ثانیه. BMW 1-Seriesدر مبحث کیفیت سواری و هدایت و هندلینگ، مسائل بسیار جذاب هستند. آئودی A3 Sportback حاضر در این تست از رینگ‌های چرخ 18 اینچی استفاده می‌کند و سیستم تعلیق اسپورتی نیز در آن بکار گرفته‌شده است. به همین خاطر سواری آن اندکی سفت‌تر و خشک‌تر از دوتای دیگر است اما کمترین ناراحتی را در ناهمواری‌ها ایجاد می‌کند. اینفینیتی نرم‌ترین عضو گروه است اما در راه‌های ناهموار تلوتلو می‌خورد. ب‌ام‌و در مرز بین دو خودرو گام ب, ...ادامه مطلب

در حالت عادی، اگر قرار باشد که یک فراری 488 GTB و یک آمبولانس ۳ تُنی با هم مسابقه بدهند، نتیجه کاملاً قابل‌پیش‌بینی خواهد بود. ولی اگر کسی مانند سباستین فتل که چهار بار قهرمان فرمول یک شده، در پشت فرمان آمبولانس قرار بگیرد، احتمالاً شرایط فرق می‌کند. در یک ویدیوی نمایشی، «فتل» جای خود را با راننده خدمات اورژانس، الکس نپتون (Alex Knapton) عوض کرده است. «فتل» در آمبولانس و «نپتون» در فراری قرار می‌گیرند و اکنون باید دید که کدامیک از آنها می‌توانند سریعتر یک دور پیست «برانتینگ‌تورپ» را در بریتانیا به پایان می‌رسانند. فاصله دو خودروی مسابقه، از این بیشتر نمی‌تواند باشد؛ جایی که 488 GTB قدرتی به میزان ۶۶۰ اسب‌بخار تولید می‌کند و این در حالی است که قدرت آمبولانس حداکثر ۱۱۶ اسب‌بخار است. رقابت چندان نزدیکی نیست، ولی هر دو راننده نمایش نسبتاً خوبی در پیست دارند. یکی از آنها زمان ۲ دقیقه و ۱۷ ثانیه را ثبت می‌کند و دیگری در زمان 2:10:48 از خط پایان می‌گذرد. این ویدیو توسط کمپانی «شِل» در YouTube منتشر شده؛ کمپانی‌ای که از سال‌های دهه ۱۹۳۰ با تیم فتل، «اسکودریا فراری» همکاری می‌کند. در ادامه خواهیم دید که چه کسی برنده این رقابت جالب خواهد بود. [دانلود ویدئو] Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

آیا فولکس واگن R می‌تواند فورد فوکوس RS را در یک مسابقه درگ شکست دهد؟ این دو خودرو، پیشتازان هاچ‌بک‌های داغ و آتشین محسوب می‌شوند. مجله EVO، یک رقابت مستقیم بین این دو برگزار کرده تا برنده شتاب‌گیری مشخص شود. هر دوی این خودروها مجهز به انتقال نیرو به چهار چرخ هستند اما فوکوس RS با وزن 1524 کیلوگرم، به‌واسطه تقریباً 50 اسب بخار نیرو و 100 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر، توانمندتر به نظر می‌رسد. از سویی گلف 1476 کیلوگرمی نیز خودروی معقول‌تر و سبک‌تری نسبت به فوکوس است. فورد فوکوس RS اکنون به‌عنوان یکی از بهترین هاچ‌بک‌های داغ بازار مورد ستایش قرار می‌گیرد. موتور 347 اسبی و 470 نیوتن‌متری 2.3 لیتری اکوبوست می‌تواند تن هر رقیبی را بلرزاند. در سوی دیگر موتور 2.0 لیتری فولکس قادر است 296 اسب بخار نیرو و 380 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. [دانلود ویدئو] Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

تا سال 2021 با ساخت خودرویی که قادر خواهد بود به‌طور کامل خودش به رانندگی بپردازد، ولوو خودروسازانی همچون ب‌ام‌و را که قبلاً اعلام کرده تکنولوژی کاملاً خودران را در چند سال آینده توسعه می‌دهد به چالش می‌کشد. این خودروساز سوئدی تست خودروهای مجهز به ویژگی پیشرفته‌ی خودران را از سال آینده در گوتنبرگ سوئد، لندن و چین آغاز خواهد کرد و برنامه ریزی شده که برای هر شهر 100 دستگاه خودرو اختصاص یابد و این خودروها به جای مهندسان توسط مصرف‌کنندگان عادی رانده شوند. طبق گفته‌های اتونیوز، ولوو هنوز دنبال شریکانی برای کمک به رسیدن به این هدف تا سال 2021 است. این در حالی است که ب‌ام‌و قبل از این با اینتل و Mobileye همکاری دارد. مدیرعامل کمپانی آقای هاکان ساموئلسن در مصاحبه‌ی اخیر خود گفته: این هدف ماست که خودرویی داشته باشیم که بتواند تا سال 2021 به‌صورت کاملاً خودران در بزرگراه‌ها به رانندگی بپردازد. این تکنولوژی چیزی است که شما به عنوان یک خودروساز به تنهایی نمی‌توانید آن را توسعه دهید. این تکنولوژی که به شما اجازه می‌دهد دست‌های خود را از روی فرمان بردارید در سال‌های اخیر توجهات زیادی را به خود جلب کرده اما ولوو شهرت زیادی در زمینه‌ی خودروهای بسیار ایمن دارد که شاید به بازار این‌گونه خودروها کمک کند و مردم نگرانی خاصی درباره‌ی این سیستم خودران نداشته باشند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

سوپرمینی های سقف باز بالانسی زیبا بین لذت هوای آزاد و راندمان بالا را ایجاد می‌کنند. آیا مینی کانورتیبل جدید می‌تواند با DS و فیات رقابت کند؟اگر دنبال هیجان در این تابستان هستید، چه چیزی بهتر از یک کانورتیبل جمع‌وجور است؟ علیرغم آب‌وهوای نه چندان دوست‌داشتنی انگلستان، ما خودروهای کابریو را دوست داریم و خودروسازان هم با ساخت سوپرمینی های سقف باز به این خواسته‌های ما پاسخ می‌دهند. MINI Cooper Convertible vs Fiat 500C vs DS 3 Cabrioمینی کانورتیبل جدیدترین رقیب در این بخش از بازار است. این خودرو همان نمای جذاب و شخصیت رانندگی هیجان‌انگیز برادر هاچبک خود را پیشنهاد می‌کند اما به لطف سقف زیبای خود، شیک‌پوش‌تر است. MINI Cooper Convertibleدر طرف دیگر DS به تازگی از کمپانی مادر خود یعنی سیتروئن جدا شده و اخیراً DS 3 نونوار شده را در فرم کابریو روانه‌ی بازار کرده است. نسخه‌ی سقف ثابت این خودرو قافیه را به مینی هاچبک باخته اما آیا پسرعموی کانورتیبل می‌تواند ورق را برگرداند؟ DS 3 Cabrioهر دو خودروی ذکر شده در برابر فیات 500C فیس لیفت شده قرار می‌گیرند. درحالی‌که این خودروی کانورتیبل شهری در مقایسه با دو رقیب دیگر کاملاً ارزان‌تر است اما طراحی شیک و به‌روزی را ارائه می‌کند. Fiat 500در مقایسه با رقبا، مینی آستین‌ها را بیشتر بالا زده و تنها خودروی کاملاً سقف باز حاضر در رقابت است. خب کدام خودرو بیش از همه در تابستان لذت ایجاد می‌کند؟ با ما باشید تا از نتیجه آگاه شوید. باید این حقیقت را پذیرفت که هیچ‌یک از دو خودروی DS 3 کابریو و فیات 500C به اندازه‌ی مینی خاص نیستند. دو خودروی ذکر شده فرم هاچبک خود را با یک سانروف بزرگ ترکیب کرده‌اند درحالی‌که مینی یک تجربه‌ی رانندگی سقف باز واقعی را با قیمتی پذیرفتنی و هزینه‌های رانندگی مناسب ترکیب کرده است. هیچ‌کدام از این سه خودرو جوایز ویژه‌ای را برنده نشده‌اند و حتی با اینکه DS 3 بزرگ‌ترین صندوق بار را دارد، اما دهانه‌ی کوچک صندوق‌عقب باعث می‌شود تا اشیای بزرگ را نتوانید در آن جای دهید. فضای بار در مینی قابل‌دسترس‌تر است.این سه خودرو ثابت می‌کنند که پیشرانه‌های کوچک هنوز هم می‌توانند جذاب باشند. فیات حس منحصربه‌فردی دارد درحالی‌که DS 3 و مینی به لطف پیشرانه‌های 3 سیلندر توربویی که دارند، از سواری مشابهی برخوردارند؛ اما به نظر می‌رسد که نیروی , ...ادامه مطلب

مدیر فرمول 1 مرسدس آقای توتو ولف فاش کرد که تصادفی دیگر بین لوئیس همیلتون و نیکو رزبرگ می‌تواند منجر به ممنوعیت‌هایی برای هر دو راننده شود. این دو در حال حاضر در یکی از فشرده‌ترین رقابت‌های سال با یکدیگر شاخ‌به‌شاخ شده‌اند و همیلتون پس از چندین مسابقه هم‌اکنون تنها یک امتیاز با رزبرگ صدرنشین فاصله دارد. هرچند، تصادف گرندپری اتریش در هفته‌ی گذشته آخرین چیزی بود که تیم خواهان آن بود و ولف نیز به آن اشاره کرد. ولف در مصاحبه با تلویزیون آلمان گفت: البته که برخی موارد سناریویی ایده آل نیستند؛ اما هر دو راننده مسئولیت‌پذیری زیادی برای برند مرسدس، تیم ما و شرکا و اسپانسرها و کل پرسنل مرسدس در دنیا قائل هستند. باید همه‌ی این کارها کنار گذاشته شوند. ما پرسیدیم که آیا امکان ایجاد ممنوعیتی نیز هست که ولف با تأکید گفت: “بله، این موضوع ممکن است چنین پیامدهایی هم داشته باشد.” دو راننده‌ی تیم مرسدس جایگاهی امن در جدول رده‌بندی دارند و همیلتون فصل 2016 را با قدرت آغاز کرده است. البته رزبرگ نیز پس از گرند پری ملبورن در صدر قرار گرفته و همچنان به پیشتازی خود ادامه می‌دهد. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب

تاریخ: 22 تیر 1395 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب

تعداد معدودی از خودروسازان جهان توانایی ساخت خودروهایی سوپر لوکس را دارند. خودروهایی که نهایت راحتی و رفاه را برای سرنشینان خود به ارمغان می‌آورند. سدان‌هایی با پیشرانه‌های قدرتمند، فضای داخلی مجلل و البته قیمت گران. امروز در اینجا دو نمونه از برترین سدان‌های فوق لوکس دنیا را به جدالی جذاب دعوت کرده‌ایم. در یک‌سوی میدان مرسدس بنز S600 می‌غرد و در سوی دیگر بنتلی فلاینگ‌اسپار چنگ و دندان نشان می‌دهد. مرسدس بنز S کلاس در انواع گوناگون و طیف قیمتی مختلفی عرضه می‌شود به‌طوری‌که قیمت ارزان‌ترین مدل آن یعنی S300 از 146,700 دلار شروع می‌شود درحالی‌که نمونهٔ مورد آزمایش ما که از نوع S600L است 311,580 دلار قیمت دارد. البته این گران‌ترین نسخهٔ S کلاس نیست چراکه مرسدس-میباخ 335,000 دلار قیمت دارد و S65 AMG با 365,720 دلار قیمت در رأس خانوادهٔ S کلاس قرار می‌گیرد. در سوی دیگر بنتلی فلاینگ‌اسپار را می‌بینیم که البته خانوادهٔ کوچک‌تری دارد به‌گونه‌ای که قیمت ارزان‌ترین نسخهٔ آن برای مدل V8 از 282,100 دلار شروع‌شده و نمونهٔ مورد آزمایش ما یعنی W12 قیمتی معادل 315,720 دلار دارد. البته این قیمت پایهٔ دو خودرو بوده و با سفارش آپشن‌ها قیمت هر دو خودرو از 12 هزار دلار تا 72,870 دلار افزایش خواهد یافت که قیمت آن‌ها را به رولزرویس گوست 406,520 دلاری نزدیک می‌کند (قیمت‌ها مربوط به بازار استرالیا است). بیرون S کلاس جدید در جلو دارای یک جلوپنجرهٔ برجسته است و قسمت عقبی آن دارای چراغ‌های LED خیره‌کننده‌ای است که آن را در شب از تمامی خودروها متمایز می‌کند. از کروم نیز به‌صورت ماهرانه در جای‌جای خودرو استفاده‌شده است. لوگوی مرسدس بنز طبق سنت این خودروساز به‌صورت ایستاده زینت‌بخش کاپوت خودرو شده که البته برای ایمنی عابران پیاده به‌صورت تاشو طراحی‌شده است. این عنصر طراحی به‌تنهایی بر سابقهٔ درخشان مرسدس در ساخت خودروهای لوکس دلالت دارد. شبیه به نسل‌های گذشتهٔ S600، نشان افتخار V12 نیز بر روی گلگیر جلو نصب‌شده است. بااینکه رینگ‌های این خودرو طراحی نسبتاً ساده‌ای دارند اما طیف وسیعی از رینگ‌های 18، 19 و 20 اینچی آلیاژی برای آن قابل سفارش است. در سوی دیگر، بنتلی فلاینگ‌اسپار نیز طراحی زیباتری نسبت به فلاینگ‌اسپارهای قبلی دارد. جلوپنجرهٔ کرومی بزرگ، چراغ‌های جلویی که با LED مزین شده‌اند و لوگوی, ...ادامه مطلب