اتومبیل باز

اگر امیدوارید هستید که یک محصول جدید تویوتا را با استفاده از, ...ادامه مطلب

هرچند گزارش شده است که در آینده برای لامبورگینی اوروس قوای محرکه‌ای پلاگین‌هیبریدی ارائه خواهد شد ولی هنوز هیچ‌گونه اطلاعاتی از این قوای محرکه در دست نیست؛ اما بااین‌حال اتو اکسپرس گزارش داده اس,استفادهٔ,لامبورگینی,هیبریدی,پانامرا ...ادامه مطلب

پدال شیفترها قبلاً در خودروهای لوک
,استفاده ...ادامه مطلب

تاریخ: 11 مرداد 1396 در: داج چلنجر SRT دیمن، خودروی درگ داج که می‌توانید با آن در خیابان‌ها رانندگی کنید، از مجموعه‌ای از تکنولوژی‌های هوشمند بهره می‌برد که آن را به تبدیل به یک هیولای واقعی در زمینه عملکرد در خطّ مستقیم تبدیل می‌کنند. شاید جالب‌ترین قطعه تکنولوژیک دیمن، نه در ترمزهای ویژه پیس, ...ادامه مطلب

مک لارن هم‌اکنون به مرز ناامیدی رسیده است. یکی از موفق‌ترین تیم‌های تاریخ فرمول 1 در سه فصل اخیر مسابقات نتوانسته حتی یک پودیوم را کسب کند؛ و همه انگشت اتهام این عدم موفقیت را به سمت هوندا می‌گیرند. به همین دلیل است که شایعاتی مبنی بر استفاده‌ی مک لارن از سایر گزینه‌ها در بین طرفداران موتور اسپو, ...ادامه مطلب

همه ما می‌دانیم که اتومبیل‌ها با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می‌گردد. گیربکس‌های اتوماتیک برای رانندگی درون‌شهری گزینه مناسبی به شمار می‌آید اما، قیمت گزاف و هزینه تعمیر و نگهداری بیشتر آنها باعث می‌شود تا همه نتوانند از آنها استفاده کنند. به همین دلیل ناچار به استفاده از گیربکس‌های دستی , ...ادامه مطلب

مدیر ارشد تویوتای آمریکای شمالی اعلام کرده این خودروساز ژاپنی به منظور برآورده کردن استانداردهای مصرف سوختی که روز به روز سخت‌گیرانه‌تر می‌شوند به دنبال استفاده از مواد سبک‌وزن است.جیم لنتز که در مراسم گسترش مرکز تحقیقات و توسعه‌ی تویوتا در یورک تاون, ...ادامه مطلب

مردم دوستدار محیط‌زیست کمک شایانی به بهبود وضع موجود و بهتر شدن آینده‌ی فرزندان خود انجام می‌دهند. این همان دلیلی است که چرا استفاده از کیسه‌های پلاستیکی را در فروشگاه‌ها محدود کرده و از افشانه‌های آئروسل کمتری استفاده می‌کنیم. همچنین به دلیل حفظ محیط‌زیست است که خودروسازان از مواد بازیافتی بیشتری در ساخت خودروهایشان بهره می‌برند. بیایید با یک تصویر بزرگ آغاز کنیم. ساخت خودرو یک فعالیت بسیار سبز نبوده و در این فرایند آلودگی‌های خطرناک و زباله‌های بسیاری تولید می‌شوند. به عنوان نتیجه، خودروسازان بیشتری متعهد شده‌اند که کارخانه‌های خود ر,استفاده از مواد دور ریختنی,استفاده از مواد شوینده در بارداری,استفاده از مواد بازیافتی,استفاده از مواد بازیافتی در دکوراسیون,استفاده از مواد مخدر,استفاده از مواد بازیافتی در خانه,استفاده از مواد بافري,استفاده از مواد دور ریز,استفاده از مواد شوینده,استفاده از مواد بازیافت ...ادامه مطلب

بنتلی بنتایگا مدت زیادی است که تنها با یک پیشرانه عرضه می‌شود. البته این خودروی لوکس عنوان قدرتمندترین شاسی‌بلند بازار با 600 اسب بخار نیرو را یدک می‌کشد؛ اما بنتلی کاملاً علاقه دارد تا گزینه‌های پیشنهادی پیشرانه‌ی این خودرو را گسترش دهد. طبق گفته‌های Autovisie این خودرو به زودی صاحب قلب تپنده‌ی دیزلی خواهد شد. , ...ادامه مطلب

فولکس‌واگن از سال 2017 استفاده از فیلترهای ذرات بنزین را در پیشرانه‌های TSI و TFSI خود آغاز خواهد کرد تا آلاینده‌های مضر را کاهش دهد. فولکس می‌خواهد تا رسوایی‌های به بار آمده از دیزل گیت را پاک کند و پاک‌تر شدن پیشرانه‌های بنزینی خود را نیز به همین منظور ادامه می‌دهد. این شرکت خودروسازی اعلام کرده که از سال 2017 به بعد همه‌ی پیشرانه‌های بنزینی توربویش را به فیلتر ذرات مجهز می‌کند. پیشرانه‌های بنزینی تزریق مستقیم TSI و TFSI از همان تکنولوژی فیلتراسیون موجود در اکثر پیشرانه‌های دیزلی مدرن فولکس سود خواهند برد. فولکس ادعا می‌کند که این تکنولوژی آلایندگی ذرات دوده را تا 90 درصد کاهش خواهد داد. این ذرات به عنوان یکی از علل مشکلات شدید کیفیت هوا و سلامت دستگاه تنفس در شهرها شناخته می‌شوند. مدیر بخش تحقیق و توسعه‌ی فولکس‌واگن دکتر Eichho همچنین برنامه‌های این شرکت برای کاهش بیشتر آلاینده‌های خودروهای دیزلی را اعلام کرده است. او گفته که در آینده همه‌ی مدل‌های تولیدی به جدیدترین و کاراترین تکنولوژی مبدل کاتالیزوری SCR مجهز خواهند شد. فرایند تجهیز پیشرانه‌های بنزینی به فیلترهای ذرات از ماه ژوئن 2017 و با پیشرانه‌ی 1.4 لیتری TSI موجود در شاسی‌بلند جدید تیگوان آغاز خواهد شد. پس از آن نیز پیشرانه‌ی 2 لیتری TFSI آئودی A5 به این فیلتر مجهز گشته و در نهایت فولکس تخمین می‌زند که تا سال 2022 بیش از 7 میلیون خودرو با این فیلترهای ذرات تولید خواهند شد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

خودروی شما سوخت معمولی نیاز دارد یا نوع ممتاز؟ بنزین یا گازوئیل؟ اگر سوخت دیگری را به باک خودرویتان اضافه کنید چه اتفاقی می‌افتد؟ نتایج از یک مورد به مورد دیگر به‌طور گسترده‌ای متغیر است اما باید درباره‌ی سوخت مورد استفاده در خودرویتان مراقب باشید و از اثرات استفاده‌ی آن آگاه شوید. استفاده از سوختی اشتباه در خودرو به‌طور شگفت‌آوری یک اشتباه عادی است اما نگران نباشید ما راه‌حل‌هایی برای برگشت دوباره داریم. استفاده از سوخت دیزل در خودرویی بنزینی به علت تفاوت نوع نازل‌های استفاده شده برای سوخت‌های بنزین و دیزل در جایگاه‌ها معمولاً اشتباه گرفتن این دو سخت است اما خب اشتباه همیشه رخ می‌دهد. اگر متوجه اشتباهتان شدید مهم‌ترین چیز این است که راندن خودرو را متوقف کنید. خودرو را پارک کرده و آن را خاموش کنید و با این کار می‌توانید خسارت رخ‌داده را محدود نمایید. در غیر این صورت خودرو از باقی‌مانده‌ی بنزین باک استفاده کرده و سپس خودرو خاموش خواهد شد زیرا پیشرانه‌های بنزینی نمی‌توانند از سوخت دیزل استفاده کنند. چیزی که باید انجام دهید این است که باک سوخت، شیلنگ‌های سوخت رسانی، ریل‌های سوخت و انژکتورها را از سوخت دیزل پاک‌سازی نمایید. خودتان می‌توانید این کار را انجام دهید اما یک مکانیک این کار را بهتر انجام می‌دهد. معمولاً خسارت همیشگی وجود نخواهد داشت اما این نوع از تعمیر هزینه‌های بین 500 تا 1000 دلار روی دستتان خواهد گذاشت. استفاده از سوخت بنزین در خودروی دیزلی استفاده از سوخت بنزین در خودروی دیزلی بسیار مضرتر و خطرناک‌تر است. دیزل نه تنها یک سوخت است بلکه به عنوان یک لوبریکانت نیز عمل می‌کند بنابراین شما می‌توانید با استفاده از سوخت اشتباهی واقعاً به پمپ انژکتور صدمه بزنید. این مورد تنها اشکال ایجاد شده نخواهد بود. سوخت بنزین و دیزل خواص احتراقی متفاوتی دارند به این معنی که بنزین خیلی زودتر از دیزل شعله ور می‌شود. به عنوان نتیجه، با استفاده از سوخت اشتباه باعث از کار افتادن پیشرانه خواهید شد که هزینه‌های زیادی را برای تعمیر و تعویض قطعات روی دستتان خواهد گذاشت. استفاده از سوخت اتانول E85 در خودروی بنزینی در برخی کشورها، جایگاه‌ها E85 نیز عرضه می‌کنند. E85 مخلوطی رقیق از اتانول است. برخی خودروها به عنوان خودروهایی با استفاده از سوخت‌های متنوع FFV شناخته می‌شوند و می‌توانند از , ...ادامه مطلب

با شروع سال آینده دو نمونه از بزرگ‌ترین خودروهای رقیب و نماد این صنعت از گیربکسی مشابه اما با تنظیمات متفاوت استفاده خواهند کرد. درحالی‌که این اولین باری نیست که جنرال موتورز و فورد به‌طور مشترک روی پروژه‌ای کار می‌کنند، اما بحث درباره‌ی موستانگ و کامارو چیزی متفاوت‌تر از فیوژن و مالیبو یا اسکیپ و اکوئینوکس است که به‌صورت مشترک گیربکس‌های 6 سرعته اتوماتیک را توسعه داده اند. Gale Halderman مسئول طراحی ظاهری اولین موستانگ می‌گوید: این سورپرایز کننده است. در زمان ما حتی نمی‌توانستیم با هیچ‌یک از افراد جنرال موتورز صحبت کنیم. هم‌اکنون، کامارو ZL1 مدل 2017 اولین خودرو از 8 خودرویی خواهد بود که از گیربکس 10 سرعته هیدراماتیک استفاده خواهد کرد و طبق گفته‌های Autonews در سال 2018 نیز موستانگ از همین گیربکس بهره خواهد برد. این گیربکس و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک ساخته شده برای مدل‌های دیفرانسیل جلو به‌صورت مشترک توسط فورد و جنرال موتورز توسعه یافته‌اند. Craig Renneker مهندس ارشد فورد در بخش گیربکس و قطعات سیستم نیروی محرکه در سال 2013 و هنگام اعلام برنامه‌های مشترک دو خودروساز گفته بود: هر خودروساز از نرم‌افزار کنترل خاص خود به منظور اطمینان از اینکه هر گیربکس با دقت به مدل‌های خاص با DNA خود کمپانی متصل شده استفاده خواهد کرد. به خاطر صرفه‌جویی‌های عظیم هزینه‌ها در صنعت خودروی امروزی، همکاری با یکدیگر می‌تواند به عنوان یک ضرورت در نظر گرفته شود. دوین لیندزی، مهندس بخش قوای محرکه می‌گوید: شما به هزینه‌های ساخت نگاه کنید، پس چرا آن را دو برابر کنید؟ همکاری به خودروسازان اجازه می‌دهد تا از منابع خود در بخش‌های دیگر استفاده کنند. شاید شما بخواهید در برخی موارد همکاری کنید اما مواردی هم وجود دارند که به‌صورت مخفی و راز بوده و همین تفاوت‌ها باعث جلب خریدار می‌شود. درباره‌ی همکاری فورد و جنرال موتورز چه احساسی دارید؟ This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب

خودروهای اسپرت، ویژگی‌های هیجان‌انگیز و دلپذیری دارند اما همین خودروها در استفاده روزمره ممکن است کمبودهای خود را به‌شدت نشان دهند. آلفا رومئو 4C نیز خودرویی کوچک، اسپرت و سبک‌وزن است که یک رانندگی لذت‌بخش مخصوصاً در جاده‌های کوهستانی را تقدیم می‌کند. قاعدتاً هیچ کس انتظار استفاده از چنین خودرویی را در شهر و برای استفاده روزانه ندارد. احتمالاً هر کدام از مالکان چنین خودروهای اسپرتی، یک خودروی شهری دیگر هم برای خود دارند. اما چه می‌شود اگر این تنها خودروی شما باشد یا در هنگام سواری با آن به ویژگی‌های کاربردی دیگری نیز نیاز داشته باشید. در اینجا با فقدان‌های بزرگی برخورد می‌کنید که باید با آن‌ها کنار بیایید. برخی از این کمبودها کلیدی هستند و برخی نیز می‌توانند برطرف شوند. در اینجاست که ناپختگی آلفا رومئو در برابر مثلاً رقیبی نظیر پورشه واضح‌تر می‌شود. خوشبختانه آلفا رومئو 4C به لطف شاسی سبک‌وزن و مستحکم فیبر کربنی و موتور 4 سیلندر 1.75 لیتری با قدرت خروجی 237 اسب بخار، خصلت‌های دل‌نشین و رانندگی کلاسیکی دارد که شاید این عیوب را بپوشاند. این ویدئوی جالب را از دست ندهید. [دانلود ویدئو] Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

انسان ذاتاً راحت‌طلب است و کسی نمی‌تواند منکر آن شود. تمامی تلاش‌های انسان برای داشتن زندگی راحت‌تر و لذت‌بخش‌تر است و به همین دلیل است که سعی دارد در هرجایی از زندگی خود که کار زحمت در آن وجود دارد، ذهن خود را به کار اندازد و به‌جای اینکه خودش تن به کار دهد، ماشین‌های مطیع و بی‌جیره و مواجب را به‌سوی انجام کارها سوق دهد. از هزاران کاری که انسان دوست دارد توسط ماشین‌های خودکار انجام شود، یکی هم رانندگی است. کار کردن ماشین به‌جای انسان اگرچه همواره جزو پیشرفت‌های بشری محسوب می‌شود و مورد تحسین است؛ اما زیان‌هایی هم دارد که بزرگ‌ترین آن بیکاری بسیاری از افراد و جایگزینی ماشین به‌جای آن‌هاست. در اوایل ماه جاری میلادی، 6 کامیون از کمپانی‌های بزرگ کامیون ساز در اروپا به‌صورت خودکار از شهرهای مختلف اروپا به سمت روتردام هلند حرکت کردند. این آزمایش به‌صورت کاملاً هماهنگ میان این شرکت‌ها صورت گرفت که درواقع بخشی از تصمیمات اتحادیه کامیون‌های اروپایی برای توسعه کامیون‌های خودران در این قاره است. این آزمایش به‌خوبی نشان داده که این تکنولوژی می‌تواند به‌خوبی فراگیر شود و در مقابل گزارشی از سوی وب‌سایت Tech Crunch نشان می‌دهد که چگونه این تکنولوژی می‌تواند کامیون‌ها و رانندگان کامیون‌ را تحت تأثیر قرار دهد. در حال حاضر برای اینکه یک کامیون با بار کامل از لس‌آنجلس به نیویورک حرکت کند، 4500 دلار هزینه در بردارد. بر اساس گزارش، 75 درصد از این پول به راننده تعلق می‌گیرد؛ پس اگر شما با یک کامیون خودران کالای خود را منتقل کنید، بیش از نیمی از مبلغ فعلی را صرفه‌جویی خواهید کرد. این فقط یک بعد از قضیه است. بر اساس قانون، رانندگان کامیون‌ها باید پس از هر 11 ساعت رانندگی، 8 ساعت خواب داشته باشند. این در حالی است که کامیون‌های خودران می‌توانند نزدیک به 24 ساعت در هر شبانه‌روز درحرکت باشد. علاوه بر این، سیستم رایانه‌ای موجود در این نوع کامیون‌ها می‌تواند بهترین سرعت را با کم‌ترین میزان مصرف سوخت تنظیم نماید درحالی‌که رانندگان حقیقی خودرو قادر به انجام چنین کاری نیستند و قطعاً سوخت بیشتری مصرف خواهند کرد. همچنین در آینده‌ای نه‌چندان دور، این کامیون‌ها با قرار گرفتن پشت همکاران خود در جاده‌ها، میزان مقاومت هوا در برابر کامیون را کاهش می‌دهند. Mercedes-Benz Future Truck 2025قطعاً همه این م, ...ادامه مطلب

بانکی دات آی آر : شرکت کوچکی در پرتغال وسیله ای طراحی کرده که "سلول نهایی" یا (Ultimate Cell) نام دارد. این وسیله به سیستم الکتریکی خودرو متصل می شود و برق مصرفی اش را از باتری اتومبیل می گیرد . سازندگان می گویند که آزمایش های آنها نشان می دهد این وسیله در همه ی انواع موتورهای بنزینی، دیزلی یا موتورهای گازسوز کار می کنند و به طور متوسط مصرف سوخت را 30 درصد و دود خروجی از اگزوز را 65 درصد کاهش می دهد. سلول نهایی از طریق الکترولیز، هیدروژن تولید می کند یعنی آب را تجزیه می کند و مولکولهای اکسیژن و ..., ...ادامه مطلب