اتومبیل باز

وقتی خودروی جدیدی می‌خرید طبیعی است که انتظار عملکرد صحیح تمامی اجزای آن مخصوصاً ترمزها را داشته باشید؛ اما این بار قضیه فرق می‌کند زیرا آلفارومئو برخی از محصولات خود را به خاطر نگرانی‌ها درباره سیستم ترمز فراخوان می‌کند. این خودروساز ایتالیایی می‌کند سیستم‌های ترمز برخی از سدان ها و کراس اوورهای جیولیا و استلویو دارای روغن ترمز فاسد هستند که می‌تواند به ترمزها آسیب رسانده و مانع عملکرد صحیح و کامل آن‌ها شود. به نظر می‌رسد این مشکل تنها به مدل‌های سال 2018 ساخته شده بین چهاردهم تا بیست و سوم نوامبر سال 2017 مربوط بوده و تنها 307 دستگاه از ساخته‌های این کمپانی در آمریکا تحت تأثیر فراخوان قرار گرفته‌اند. البته امکان دارد که در دیگر کشورهای جهان نیز تعدادی از خودروها تحت تأثیر قرار بگیرند. خودروهای فراخوان شده باید به نمایندگی‌های مجاز مراجعه نمایند تا سیستم‌های ترمز بررسی شود و در صورت نیاز کل آن تعویض گردد. این فرایند از هشتم فوریه آغاز خواهد شد بنابراین رانندگان مدل‌های تحت تأثیر بهتر است ترمز خودروهای خود را به منظور اطمینان از عملکرد صحیح تا زمان بررسی تست کنند. , ...ادامه مطلب

تاریخ: 05 دی 1396 سدان اسپورت کالیبر مگنوم محبوب خود را انتخاب کنید!آلفارومئو جیولیا کوادروفولیوی ایتالیایی را ترجیح می‌دهید یا مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S محبوب و کارکشته را؟! این ایتالیایی تازه‌نفس دارای پیشرانه 6 سیلندر 2.9 لیتری توئین توربویی است که از فراری گرفته شده و قدرت 505 اسب بخاری و گشتاور 601 نیوتون متری دارد. این نیروی قابل توجه از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها فرستاده می‌شود. تنها 3.8 ثانیه طول می‌کشد تا این گلوله ایتالیایی از سکون شلیک شده و به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد. از طرف دیگر با مرسدسی طرف هستیم که قلب آهنین 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربو داشته و 503 اسب وحشی را از اسطبل آزاد می‌کند. این اسب‌ها برای ثبت رکورد شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 3.9 ثانیه‌ای کافی بوده و البته باید به این نکته نیز اشاره کرد که پیشرانه‌ی توانای مرسدس با یک گیربکس 7 سرعته همکاری می‌کند. هر دوی این سدان ها شتاب و سرعت دیوانه‌واری داشته و C کلاس پرورده AMG می‌تواند به حداکثر سرعت 290 کیلومتر در ساعت در تریم S برسد درحالی‌که جیولیا کوادروفولیو سقف سرعت 307 کیلومتر در ساعتی دارد. افرادی که به دنبال چنین سدان های اسپورتی هستند اهمیت زیادی به مصرف سوخت نمی‌دهند اما هر دو خودرو می‌توانند بنا به تخمین‌های EPA در سیکل‌های ترکیبی مصرف متوسط 11.7 لیتر در هر صد کیلومتر را بر جای می‌گ, ...ادامه مطلب

اوایل دههٔ 90 میلادی خودروسازان ایتالیایی محصولات منحصربه‌فردی را معرفی کردند که یکی از آن‌ها آلفارو,آلفارومئو ...ادامه مطلب

شاید لامبورگینی با شاسی‌بلند جدید خود یعنی اوروس به دنبال حکمرانی در نوربرگ رینگ باشد اما هم‌اکنون ا,آلفارومئو,استلویو,رکورددار ...ادامه مطلب

خریداران آمریکایی که خواهان آلفارومئو جیولیا کوادروفولیو هستند باید مبلغ بیشتری را برای مدل سال 2018 این خودرو بپردازند. در واقع بهای این خودرو هم‌اکنون 1500 دلار افزایش یافته است. Cars Direct فهمیده که قیمت جیولیا کوادروفولیو از 73595 دلار (شامل 1595 دلار هزینه تحویل) به 75095 دلار رسیده است. خوشبختانه مصرف‌کنندگان از دو ارتقای مهم در ازای این افزایش قیمت برخوردار خواهند شد. این خودرو برای سا,افزایش,قیمت,آلفارومئو,جیولیا ...ادامه مطلب

امروز در یکی دیگر از قسمت‌های سری رقابت‌های خودرویی پدال به گروه خودروهای اسپرت رسیده‌ایم. در دومین دوئل این گروه، لوتوس اوورا در برابر مرسدس بنز SLC قرار گرفت. در این رقابت مجموعاً در هردو نظرسنجی 1437 رأی به ثبت رسید که از این میزان SLC توانست 1437 رأی را به خود اختصاص داده و با کسب 82 درصد از, ...ادامه مطلب

در قسمتی دیگر از دور دوم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال، امروز به گروه هاچ‌بک‌های ساب‌کامپکت رسیده‌ایم. در دور اول از رقابت‌های این گروه، پژو 208 به مصاف سوزوکی بالنو رفت که مجموعاً در این دوئل 1801 رأی به ثبت رسید. از این آراء، تعداد 1083 رأی به 208 اختصاص یافته درحالی‌که بالنو موفق , ...ادامه مطلب

آیا فرزند جدید آلفارومئو می‌تواند در برابر ستاره‌هایی چون جگوار و ب‌ام‌و پیروز باشد؟آلفارومئو راه خود را در دنیای سدان های اسپورت جذاب گم کرده بود. استفاده از طراحی دیفرانسیل جلو در دهه‌ی 90 میلادی تعداد زیادی از طرفداران این برند را پراکنده کرد و از سوی دیگر کیفیت مورد سؤال و عدم اطمینان زیاد باعث شد این برند ایتالیایی در برابر رقبای گران‌بهای آلمانی حرف زیادی برای گفتن نداشته باشد.آخرین تلاش این برند در بخش سدان های اجرایی کامپکت نیز مدل 159 بی زرق‌وبرق بود که در سال 2011 تولیدش خاتمه یافت؛ اما حالا آلفا با دست‌پر بازگشته و جیولیای جدید قول داده که در صدر این کلاس قرار بگیرد. ظاهر صاف و صیقلی، کابین شیک و بازگشت به طراحی جذاب دیفرانسیل عقب به همراه آلایندگی کم و قیمت جذاب از ویژگی‌های شاخص سدان آلفاست.هرچند پیش از باز کردن درب بطری نوشیدنی آلفا باید با یک جفت رقیب سرسخت روبرو شود. جگوار XE در حال حاضر مدل موردعلاقه‌ای است که ترکیبی از دینامیک رانندگی درگیر کننده، ظاهری زیبا و کابینی هوشمند را با هزینه‌های کم سواری ترکیب کرده است. ب‌ام‌و سری 3 نیز با هیجان رانندگی، کیفیت ساخت بالا و ا, ...ادامه مطلب

فیات کرایسلر می‌خواهد تا پایان دهه‌ای که در آن قرار داریم برند آلفارومئو را بسیار رقابتی کند و به همین منظور مدل‌های بیشتری به خط تولید این شرکت اضافه خواهند شد. در کنار شاسی‌بلند استلویو که امسال در نمایشگاه خودروی لوس‌آنجلس پدیدار خواهد شد، آلفارومئو برنامه دارد تا سدانی فول سایز را نیز معرفی کند. این خودرو در جایگاهی بالاتر از جولیای فعلی قرار خواهد داشت و با خودروهایی چون ب‌ام‌و سری 5، مرسدس بنز E کلاس و آئودی A6 به رقابت خواهد پرداخت. دیگر خودرویی که در برنامه‌ی تولیدی آلفارومئو قرار خواهد گرفت هاچبکی است که احتمالاً جایگزین جولیتای فعل, ...ادامه مطلب

گفته شده که خودروی اسپورت آلپاین در هنگام عرضه در سال آینده بهایی مشابه با آلفارومئو 4C خواهد داشت. در خلال گفت‌وگو با موتورینگ،Justin Hocevar مدیرعامل رنوی استرالیا اعلام کرد که در بازار محلی این خودرو بین 57 تا 68 هزار دلار آمریکا قیمت خواهد داشت. البته قیمت اصلی گفته شده به دلار استرالیا بوده اما تبدیل ارز این دو کشور بر پایه‌ی نرخ‌های کنونی به علت مالیات‌های متفاوت و دیگر فاکتورها در این دو کشور تخمین چندان دقیقی از بهای این خودرو را به دست نمی‌دهد. با این وجود، این گفته ایده‌ای کلی از بهای مشابه این خودرو با رقبایی چون آلفارومئو 4C و پورشه 718 کیمن را , ...ادامه مطلب

آلفارومئو رقیبی برای ب ام و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس را در سال 2018 با موتور V6 دیزل معرفی خواهد کرد آلفارومئو چندی است با عرضهٔ سدان جولیا به رقابت با ب ام و سری 3، مرسدس بنز C کلاس و آئودی A4 پرداخته است و قصد عرضهٔ اولین SUV خود را نیز در سال آینده دارد. ولی این شرکت ایتالیایی همچنین در حال کار بر روی ساخت رقیبی برای ب ام و سری 5، مرسدس بنز E کلاس و آئودی A6 است. مدیر فناوری FCA (فیات کرایسلر) «Harald Wester» در این رابطه می‌گوید: «آلفارومئو جریان عرضهٔ محصولات جهانی جدیدی را آغاز کرده و به‌سرعت در حال افزایش طیف محصولات خود است. ما با عرضهٔ سدان ها و SUVهای لوکس توسط آلفارومئو قصد افزایش فروش این برند و مطرح کردن بیش‌ازپیش آن را در سطح جهانی داریم» این سدان جدید آلفارومئو که احتمالاً «Giorgio» نام دارد، بر اساس همان پلت فرم سدان جولیا ساخته خواهد شد و احتمالاً در اواخر سال 2018 به بازار عرضه می‌شود. با توجه به اشتراکات فراوان بین جولیا و Giorgio، احتمالاً سدان جدید آلفارومئو با همان پیشرانه‌های 2.2 لیتری دیزل و 2 لیتری بنزینی جولیا عرضه خواهد شد. این در حالی است که قدرت موتور بنزینی با تنظیم جدید به بیش از 250 اسب بخار افزایش خواهد یافت. نیروگاه 2.9 لیتری V6 بای توربو متعلق به نسخهٔ اسپرت جولیا QV نیز در زیر کاپوت نسخهٔ اسپرت Giorgio قرار خواهد گرفت؛ اما این سدان لوکس جدید برای اولین بار با یک پیشرانهٔ V6 دیزل که به‌احتمال‌زیاد با مازراتی مشترک است معرفی خواهد شد. با توجه به گفته‌های رئیس اروپایی آلفارومئو «Fabrizio Curci» در مصاحبه با AutoExpress، سدان جدید آلفا با تکنولوژی هیبریدی نیز عرضه خواهد شد. وی دراین‌باره گفته است: «پلت فرم Giorgio جهت استفاده از هر نوع سیستم هیبریدی و برقی طراحی‌شده و ظرفیت انجام این کار را دارد. این پلت فرم هر نوع سیستم هیبریدی همچون پلاگین هیبرید و یا حتی تمام برقی را پشتیبانی می‌کند. بعلاوه در این سدان جدید از سامانهٔ چهارچرخ محرک و تکنولوژی رانندگی نیمه‌مستقل نیز استفاده خواهد شد.» Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

معمولاً کسانی که آلفارومئو می‌خرند به دنبال لذت بردن از یک حس ناب در رانندگی هستند؛ اما آقای هرالد وبستر، رییس بخش آلفارومئو و مازراتی بر این عقیده است که امروزه وجود یک سیستم خودران برای مکان‌های شلوغ در شهر که خودروها با گاز و ترمزهای پشت سرهم دست‌وپنجه نرم می‌کنند، بسیار سودمند خواهد بود و می‌توانید راهی برای برگرداندن وقت تلف‌شده مردم در این ترافیک‌ها باشد. بر همین مبنا وبستر و فیات کرایسلر درصدد ساخت یک سیستم خودران برای خودروهای تولیدی خود هستند. سیستمی که قرار است از تکنولوژِی خودران تسلا موتورز الهام بگیرد و در خودروهای تولیدی این کمپانی ازجمله آلفا جولیا سدان استفاده شود. البته نباید انتظار یک سیستم خودران کاملاً مجهز و هوشمند را داشته باشیم؛ زیرا که وستر معتقد است فیات کرایسلر حداقل تا سال 2024 چنین چیزی نخواهد ساخت. وبستر به این موضوع اشاره کرد که اکثر مردم دوست دارند در بیشتر بزرگراه‌ها و مکان‌های خلوت و آزاد از رانندگی با خودرو خود لذت ببرند تا ترافیک‌ها سنگین و مکان‌های شلوغ. به همین دلیل وبستر توسعه خودروهایی را که بتوانند حس خوب رانندگی را به راننده القا کنند، مهم می‌داند. چیزی که هم‌اکنون ما می‌توانیم از چشم‌انداز فیات کرایسلر درک کنیم این است که این کمپانی قرار نیست رانندگی خودکار را به‌طور کامل جانشین انسان کند؛ بلکه از آن به‌عنوان کمک‌حالی برای راننده در زمان‌هایی که رانندگی چندان خوشایند نیست، استفاده کند. در مراسم رونمایی از جولیا در بریتانیا، یکی از اعضای آلفارومئو و مازراتی، ساخت این سدان را امری حیاتی برای پیشرفت آلفارومئو در آینده قلمداد کرد. وی اعلام کرد که فیات کرایسلر بیش از یک میلیارد یورو برای مهندسی این پلتفرم جدید هزینه کرده است و قرار است خودروهای جدید دیگری نیز از آلفا نیز بر پایه همین مهندسی معرفی شوند که هم‌اکنون در حال ساخت هستند و برای ادامه کار نیز به میلیاردها یورو دیگر نیازمندند. یکی از این خودروها آلفا رومئو استلویو است که اولین SUV آلفا خواهد بود. منبع: motor1 Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

آلفارومئو خودروی جولیتای فیس‌لیفت 2016 را با موتور جدید، طراحی بیرونی به‌روزرسانی شده و تریم های مختلف روانه بازار می‌کند. این خودروساز ایتالیایی امیدوار است که این تغییرات به وجود آمده خریداران را به سمت این خودرو سوق بدهد. در این مطلب مدل قبلی و جدید جولیتا را در کنار هم قرار دادیم تا تغییرات این سری را ریزتر بررسی کنیم. طراحی ظاهریتمایز محسوسی در طراحی اصلی جولیتای جدید و قدیم وجود ندارد. بیشتر پنل های بدنه شامل کاپوت، سقف، درب‌ها و شیشه‌ها بدون تغییر هستند و به‌واقع تغییرات پایه‌ای اصلاً قابل‌تشخیص نیست. البته سپرهای جلو و عقب جدید و جلوپنجره‌ی مشبک سیاه‌رنگ با حاشیه قرمز به این خودرو اضافه شده و ظاهر هجومی‌تری به جولیتای جدید بخشیده است. دندانه‌های نقره‌ای پنج‌تایی در قسمت مرکزی سپر حذف شده‌اند و تمام قسمت‌ها و پنل های کروم براق در این خودرو جای خود را به تریم زیرکانه مشکی جدیدی داده‌اند. مدل 1.6 لیتری توربو دیزل این خودرو با دیفیوزر عقب مشکی‌رنگ و تریم قرمز عرضه می‌شود. سیستم اگزوز دوقلو و رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی جدید تغییرات دیگر این خودرو هستند. آلفارومئو همچنین دو رنگ جدید سفید آلفا و خاکستری لیپاری را به مجموعه رنگ 9 تایی قبلی اضافه کرده است. طراحی داخلیدر کابین لوازم و صندلی‌ها، داشبورد اصلاح‌شده و پنل های درب تغییرات نسبتاً زیادی به خود دیده‌اند. مدل پایه این خودرو حالا از صندلی‌های مشکی با نشان آلفارومئو بهره می‌برد. سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو هم ارتقا پیدا کرده است و در تمام مدل‌ها سیستم‌هایی مثل مسیریابی و پخش موسیقی آن با گوشی‌های هوشمند همگام‌سازی می‌شود. آلفارومئو همچنین سیستم هوشمند جدیدی با نام “آلفا پرفورمنس ” را توسعه داده است. این سیستم بر وضعیت و آمار مهم رانندگی نظارت دارد و نکات مهم رانندگی در آن شرایط را از طریق گوشی هوشمند به راننده یادآوری می‌کند. البته ما پیشنهاد نمی‌کنیم که حین رانندگی این نکات را چک کنید! Alfa Romeo Giulietta faceliftپیشرانه و رانندگیجولیتا جدید با همان پیشرانه 1.6 لیتری توربو دیزل هم عرضه می‌شود اما این پیشرانه حالا با گیربکس دو کلاچه اتوماتیک جفت می‌شود که دو حالت دستی و تمام‌اتوماتیک را پیش روی شما می‌گذارد. پیشرانه این خودرو می‌تواند 120 اسب بخار نیرو تولید کند و مصرف سوخت 3.16 لیتری را در صد کیلومتر تضمین , ...ادامه مطلب